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Direktvergleich Aktualisiert

Michelin CrossClimate 2 vs Nexen N Blue 4 Season — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 33 + 11 Tests und 21.726 + 31 Kundenbewertungen. So bewerten wir

CrossClimate 2 liegt vorn, 87–71

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Michelin CrossClimate 2
Reifen AMichelin

CrossClimate 2

Ganzjahresreifen

± 4

Tests 87 · 33 Tests Fahrer 87 · 21.726 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 35 im 2023 All Season Tyre 35 Set Shootout (bremsen trocken)

“CrossClimate2 drauf. Alenza Run Flats runter. Habe die Alenza Run Flats gegen CrossClimate2 Allwetterreifen getauscht. Direkteres Fahrverhalten. Besserer Fahrkomfort. Nach einer anfänglichen Einfahrphase sehr leise. Achtet nur darauf, dass der Reifendruck wie auf dem Aufkleber an der Türschwelle empfohlen eingestellt ist, die Mechaniker in den Werkstätten prüfen das nicht immer. Ich bin ein Early Adopter der CC2-Reifen, fahre sie seit 2022 an meinem alten Jeep, super haltbar und perfekt für schlechtes Wetter, bei der 60k-Meilen-Garantiegrenze war noch etwas Profil übrig.”

Nexen N Blue 4 Season
Reifen BNexen

N Blue 4 Season

Ganzjahresreifen

± 5

Tests 73 · 11 Tests Fahrer 68 · 31 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 15 im 2022 Auto Bild All Season Tyre Test (verschleiß)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

Die wichtigsten Fakten

  • In 4 Tests, die bremsen trocken bei beiden gemessen haben, lag CrossClimate 2 4-mal und N Blue 4 Season 0-mal vorn (im Schnitt 100 % zu 90 % vom Besten).
  • In 4 Tests, die bremsen nass bei beiden gemessen haben, lag CrossClimate 2 4-mal und N Blue 4 Season 0-mal vorn (im Schnitt 92 % zu 87 % vom Besten).
  1. 95

    Trocken

    CrossClimate 2 +27
    68
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate 2N Blue 4 Season
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 31 / 11 Tests9970
    Online gefundene Bewertungen8865
    Bremsen trocken (% vom Besten) · 4 gemeinsame Tests · Siege 4–0100%90%
    Handling trocken (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 2–0100%97%

    CrossClimate 2: 60% × 99,2 + 40% × 88,3 = 95

    N Blue 4 Season: 60% × 70,3 + 40% × 65,1 = 68

  2. 87

    Nass

    CrossClimate 2 +13
    74
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate 2N Blue 4 Season
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 31 / 11 Tests8374
    Online gefundene Bewertungen9274
    Aquaplaning längs (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 2–097%95%
    Bremsen nass (% vom Besten) · 4 gemeinsame Tests · Siege 4–092%87%
    Handling nass (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 2–095%94%

    CrossClimate 2: 60% × 83,1 + 40% × 91,7 = 87

    N Blue 4 Season: 60% × 74,2 + 40% × 73,8 = 74

  3. 90

    Schnee

    CrossClimate 2 +23
    67
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate 2N Blue 4 Season
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 27 / 7 Tests9967
    Online gefundene Bewertungen7868
    Bremsen Schnee (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 2–097%90%
    Handling Schnee (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 2–098%96%
    Traktion Schnee (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 2–0100%88%

    CrossClimate 2: 60% × 98,6 + 40% × 78,2 = 90

    N Blue 4 Season: 60% × 66,9 + 40% × 68,3 = 67

  4. 79

    Komfort

    CrossClimate 2 +10
    69
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate 2N Blue 4 Season
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / – Tests67≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8670

    CrossClimate 2: 40% × 67,2 + 60% × 86,1 = 79

    N Blue 4 Season: 40% × 68,9 (geschätzt) + 60% × 69,8 = 69

    Keine Tests zu Komfort für N Blue 4 Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. 79

    Geräusch

    CrossClimate 2 +2
    77
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate 2N Blue 4 Season
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 20 / 7 Tests7783
    Online gefundene Bewertungen83≈ 66 (geschätzt)
    Geräusch (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 1–199%99%

    CrossClimate 2: 60% × 77,2 + 40% × 82,7 = 79

    N Blue 4 Season: 60% × 83,4 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 77

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für N Blue 4 Season. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  6. 84

    Laufleistung

    CrossClimate 2 +13
    71
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate 2N Blue 4 Season
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 7 / 6 Tests8176
    Online gefundene Bewertungen8863
    Abrieb (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–0100%100%
    Verschleiß (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 0–268%93%

    CrossClimate 2: 60% × 81,2 + 40% × 88 = 84

    N Blue 4 Season: 60% × 76,2 + 40% × 62,8 = 71

  7. 82

    Handling (Fahrer)

    CrossClimate 2 +12
    70
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate 2N Blue 4 Season
    Online gefundene Bewertungen8270
  8. 90

    Effizienz

    CrossClimate 2 +63
    27
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate 2N Blue 4 Season
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 23 / 7 Tests9027
    Kraftstoffverbrauch (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–194%95%
    Rollwiderstand (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 2–099%80%
Scores im Überblick
KategorieMichelin CrossClimate 2Nexen N Blue 4 Season
Relative Score 87 71
Trocken 95 68
Nass 87 74
Schnee 90 67
Komfort 79 69
Geräusch 79 77
Laufleistung 84 71
Handling (Fahrer) 82 70
Effizienz 90 27

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 4

CrossClimate 2

± 5

N Blue 4 Season

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

In der Gesamtwertung von 5 Tests mit beiden Reifen lag Michelin CrossClimate 2 5-mal vorn, Nexen N Blue 4 Season 0-mal.

DisziplinKategorieCrossClimate 2N Blue 4 SeasonΔDirektvergleich
Bremsen trocken Trocken 100% 90% +9,6 4–0 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2022 All Season Tyre Market Overview · 195/55 R16
Handling trocken Trocken 100% 97% +3,3 2–0 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2022 Auto Bild All Season Tyre Test · 195/55 R16
Aquaplaning längs Nass 97% 95% +1,8 2–0 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2022 Auto Bild All Season Tyre Test · 195/55 R16
Bremsen nass Nass 92% 87% +4,5 4–0 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2022 All Season Tyre Market Overview · 195/55 R16
Handling nass Nass 95% 94% +1,2 2–0 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2022 Auto Bild All Season Tyre Test · 195/55 R16
Bremsen Schnee Schnee 97% 90% +7,2 2–0 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2022 Auto Bild All Season Tyre Test · 195/55 R16
Handling Schnee Schnee 98% 96% +2,8 2–0 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2022 Auto Bild All Season Tyre Test · 195/55 R16
Traktion Schnee Schnee 100% 88% +12,3 2–0 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2022 Auto Bild All Season Tyre Test · 195/55 R16
Geräusch Geräusch 99% 99% +0,3 1–1 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2022 Auto Bild All Season Tyre Test · 195/55 R16
Abrieb Laufleistung 100% 100% 0,0 0–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2022 Auto Bild All Season Tyre Test · 195/55 R16
Verschleiß Laufleistung 68% 93% −25,4 0–2 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2022 Auto Bild All Season Tyre Test · 195/55 R16
Kraftstoffverbrauch Effizienz 94% 95% −1,0 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2022 Auto Bild All Season Tyre Test · 195/55 R16
Rollwiderstand Effizienz 99% 80% +19,3 2–0 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2022 Auto Bild All Season Tyre Test · 195/55 R16
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Preis Kosten 59% 100% −40,7 0–2 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2022 Auto Bild All Season Tyre Test · 195/55 R16
Gesamtkosten Kosten #11/15 #6/15 – 0–2 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2022 Auto Bild All Season Tyre Test · 195/55 R16
Preis-Leistung Kosten 41% 95% −53,6 0–2 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2022 Auto Bild All Season Tyre Test · 195/55 R16
Gesamtplatzierung Gesamt #3/35 #14/35 – 5–0 in 5 gemeinsamen Tests Neuester: 2022 All Season Tyre Market Overview · 195/55 R16

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A CrossClimate 2

Vorteile

  • Hervorragender Grip und Traktion auf Schnee, Matsch und bei winterlichen Bedingungen
  • Starke Brems- und Handling-Eigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn
  • Lange Laufleistung und Langlebigkeit

Nachteile

  • Höherer Anschaffungspreis
  • Leicht negativer Einfluss auf Kraftstoffverbrauch bzw. Reichweite bei manchen Fahrern
  • Abrollgeräusche und Härte können mit zunehmendem Verschleiß zunehmen
Alle Fahrer-Themen im CrossClimate 2-Test

Reifen B N Blue 4 Season

Vorteile

  • Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken
  • Hoher Fahrkomfort und niedriges Abrollgeräusch
  • Viel Grip und berechenbares Fahrverhalten bei Kälte, Nässe und Schnee im Winter

Nachteile

  • Unpräzise Rückmeldung von der Straße und spürbares Untersteuern bei wärmeren Temperaturen (über 20 °C)
  • Höherer Rollwiderstand, der den Kraftstoffverbrauch leicht erhöht
  • Weichere Flanken schränken die Leistung bei sportlicher oder schneller Kurvenfahrt auf trockener Straße ein
Alle Fahrer-Themen im N Blue 4 Season-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Michelin CrossClimate 2

Positiv

Die Community lobt den Michelin CrossClimate 2 fast einhellig für seine außergewöhnliche Traktion auf Schnee, Eis und nasser Fahrbahn und nennt ihn oft den idealen Ganzjahresreifen. Viele Fahrer berichten von einem leisen, komfortablen Abrollen und solider Haltbarkeit, manche nennen aber auch Nachteile: höheren Kraftstoff- bzw. Stromverbrauch, Abrollgeräusche auf bestimmten Fahrbahnbelägen und einen hohen Preis. Einige weisen außerdem darauf hin, dass der Reifen in Regionen ohne nennenswerten Winter überdimensioniert sein kann.

mavericktruckclub.com ·9 Upvotes ·2024-08-12

“Ich habe Ende August 2023 bei 9.258 Meilen die Continental-Werksreifen gegen die Michelin CrossClimate 2 in Seriengröße 225/65R17 ersetzt. Ich habe gewartet, bis die Reifenwerkstatt vor Ort eine Aktion hatte, und sie für unter 800 $ montieren und wuchten lassen. Seitdem sind 348 Tage, 10.004 Meilen und 4 Jahreszeiten vergangen. Ich bin die meiste Zeit „in der Stadt“ mit Tempolimits unter 55 unterwegs und fahre außerdem ein paar längere Autobahnstrecken. Das ist das Nächste an einem Ganzjahresreifen ohne Kompromisse, was ich mir vorstellen kann. Sie sind laufruhig, leise und haben unglaublichen Grip bei jedem Wetter. Schnee, Regen usw. Zugegeben, ich bin mit meinem Maverick mit Frontantrieb nicht nennenswert durch Matsch gefahren. Vielleicht gibt es dafür einen besser geeigneten Reifen. Es gibt sicher auch leistungsorientierte Reifen, die diesen übertreffen, wenn es heiß und trocken ist. Zuletzt, und ganz sicher nicht das Unwichtigste: Beim Verbrauch scheint sich nichts geändert zu haben. Ich habe jede Tankfüllung vor und nach diesen Reifen notiert. Sowohl meine beste (48,5 MPG) als auch meine schlechteste (27 MPG) volle Tankfüllung kamen, seit diese montiert wurden. 38,8 insgesamt.”

Aus dem Englischen übersetzt
bobistheoilguy.com ·19 Upvotes ·2023-03-10

“Ich fahre die Cross Climate 2 jetzt etwa ein Jahr an meinem VW All Track und wollte ein paar Erfahrungen teilen. 1. Sie sind LEISE auf der Straße. Wenn man sich das Profil ansieht, denkt man vielleicht, sie wären laut, aber das sind sie nicht! Sie sind so leise wie ein normaler Reifen. 2. Sie bieten ausgezeichnete Traktion und ein sehr gutes Fahrverhalten auf trockener, nasser und verschneiter Straße. Im letzten Winter bin ich zweimal auf Straßen gefahren, die 6-10" hoch mit Schnee bedeckt waren. Ausgezeichnete Traktion. 3. Sie verschleißen sehr langsam! Nach etwa 12.000 Meilen zeigen sie kaum Abnutzung. Ich rechne mit etwa 50.000-60.000 Meilen aus diesen Reifen. 4. Sie kosten Sprit. Ich habe insgesamt etwa 2 mpg verloren, seit ich diese Reifen draufhabe. Das stört mich aber nicht, wenn ich bedenke, welche Traktion ich damit bekomme. 5. Sie sammeln gern Steine im Profil, vor allem, nachdem der großartige Bundesstaat Pennsylvania in seiner Weisheit vor, während und nach einem Schneesturm die Straßen mit Splitt bestreut. Insgesamt ist dieser Reifen ein Gewinner. Fahrverhalten, Verschleiß und Traktion sind ausgezeichnet. Ich würde diesen Reifen jedem empfehlen, der diese Eigenschaften will und einen Satz Reifen das ganze Jahr über am Auto lassen möchte.”

Aus dem Englischen übersetzt
r/TyreReviews ·35 Upvotes ·2026-01-18

“Michelin CrossClimate 2 nach 31.000 Kilometern. Ich fahre diese Michelin CrossClimate 2 (EU-Version, gefertigt in Spanien) jetzt seit 26 Monaten und 31.000 Kilometern an einem schweren Mercedes EQE, die hinteren sind noch gut, aber die Vorderreifen geben an den Schultern langsam auf. Der übliche Reifendruck ist 2,8 bar, in der Mitte des Reifens ist noch gutes Profil übrig. Das Lenkgefühl auf Schnee ist auch nicht mehr so gut wie früher. Insgesamt sehr zufrieden mit diesen Reifen, ich muss mich dieses Jahr zwischen dem Continental AllSeasonContact 2 und dem CrossClimate 3 Sport entscheiden, um sie zu ersetzen (leider gibt es den 3 nicht in 255/45 R19). Am Zweitwagen haben wir den Pirelli Scorpion SF3. Bei diesem Auto und meiner Nutzung haben Bremsen auf Schnee, Rollwiderstand, Ruhe und Laufleistung für mich Vorrang. Ich habe beim Wechsel von den serienmäßigen Bridgestone Turanza T005 auf den CrossClimate 2 ein bisschen Reichweite, Komfort und Lenkgefühl eingebüßt, aber insgesamt nichts, was erwähnenswert wäre.”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Traktion auf Schnee und Eis#Nassgrip und Aquaplaning#Abrollgeräusch und Komfort#Verbrauch und Reichweite#Verschleiß und Laufleistung#Hoher Preis#Laufrichtungsgebundenes Profil

Basierend auf 762 Community-Beiträgen

Reifen B

Nexen N Blue 4 Season

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin CrossClimate 2 B · Nexen N Blue 4 Season
KategorieGanzjahresreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen9256
Felgendurchmesser15″ – 21″13″ – 19″
EU-Label: NasshaftungBB in 55 % der Größen
EU-Label: EnergieeffizienzC in 55 % der GrößenD in 84 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch69–73 dB67–73 dB
Profiltiefe9 - 10/32″—
Laufleistungsgarantie97.000 km—
SeitenwandBlack Side Wall—
Max. Druck3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)—
Gemeinsame Größen3030

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin CrossClimate 2

Nexen N Blue 4 Season

Sieger: Michelin CrossClimate 2 — besser bei Effizienz, Trocken und Schnee. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen A wählen Sie wollen weniger Kraftstoff- oder Energieverbrauch

Michelin CrossClimate 2 erreicht 90 vs 27 bei Effizienz.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin CrossClimate 2 erreicht 95 vs 68 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Michelin CrossClimate 2 erreicht 90 vs 67 bei Schnee.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin CrossClimate 2 erreicht 87 vs 74 bei Nass.

Reifen B wählen Ihnen ist verschleiß am wichtigsten

Nexen N Blue 4 Season gewann 2 von 2 gemeinsamen Tests (verschleiß).

Reifen A · Michelin CrossClimate 2
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Reifen B · Nexen N Blue 4 Season
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CrossClimate 2 oder N Blue 4 Season?

Welcher ist besser bei Nässe, CrossClimate 2 oder N Blue 4 Season?

Michelin CrossClimate 2, 87 zu 74 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, CrossClimate 2 oder N Blue 4 Season?

Michelin CrossClimate 2, 95 zu 68 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, CrossClimate 2 oder N Blue 4 Season?

Michelin CrossClimate 2, 90 zu 67 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, CrossClimate 2 oder N Blue 4 Season?

Keiner, nach unseren Zahlen: 79 zu 77 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist komfortabler, CrossClimate 2 oder N Blue 4 Season?

Michelin CrossClimate 2, 79 zu 69 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, CrossClimate 2 oder N Blue 4 Season?

Michelin CrossClimate 2, 84 zu 71 bei unserem Wert für laufleistung.

Welcher rollt leichter, CrossClimate 2 oder N Blue 4 Season?

Michelin CrossClimate 2, 90 zu 27 bei unserem Wert für effizienz.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik