Nexen N Blue 4 Season im Test
Relative Score 60 % Tests + 40 % Fahrer
Besser als 74 % der Ganzjahres-Reifen, die wir bewerten.
Fahrer 68 · 33 Bewertungen ausgewertet Straßentests 73 · 11 Tests
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Nexen N Blue 4 Season hat einen Relative Score von 71 von 100 (Saison: Ganzjahres). In 17 Tests mit Gesamtwertung lag er 1-mal auf Platz eins und 1-mal unter den ersten drei. Tester sehen seine Stärke bei Geräusch (83), seine Schwäche bei Effizienz (27). 33 Kundenbewertungen geben ihm 68 von 100. 77 % würden ihn wieder kaufen.
Prognostizierte Laufleistung in 6 Verschleißtests: im Schnitt etwa 52.000 km (32.000 Meilen), neuester 2022.
- Schwäche: Effizienz 27 — 10. von 10 (2017 All Season tire Test), 10. von 10 (2018 Auto Bild All Season tire Test)
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Fahrer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Fahrer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
68/100Aus 33 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Nach Straßentests
73/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 33 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der Nexen N Blue 4 Season wird vielfach als hervorragender Ganzjahresreifen mit sehr gutem Preis-Leistungs-Verhältnis gelobt. Er überrascht mit gutem Komfort, niedrigem Abrollgeräusch und verlässlichem Grip bei Kälte, Nässe und Schnee. Die Fahrer sehen zwar Einschränkungen beim Fahrverhalten auf trockener Straße, bei warmen Temperaturen und beim Kraftstoffverbrauch, insgesamt gilt er aber als leistungsfähige und günstige Alternative zu Premiumreifen für den täglichen Arbeitsweg.
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken
- Hoher Fahrkomfort und niedriges Abrollgeräusch
- Viel Grip und berechenbares Fahrverhalten bei Kälte, Nässe und Schnee im Winter
- Gute Laufleistung und geringer Verschleiß im Alltagsbetrieb
Nachteile
- Unpräzise Rückmeldung von der Straße und spürbares Untersteuern bei wärmeren Temperaturen (über 20 °C)
- Höherer Rollwiderstand, der den Kraftstoffverbrauch leicht erhöht
- Weichere Flanken schränken die Leistung bei sportlicher oder schneller Kurvenfahrt auf trockener Straße ein
- Vereinzelt Berichte über Risse oder Haltbarkeitsprobleme
Gut zu wissen
- Fahrer, die die XL-Version (Extra Load) für Transporter wie den Ford Transit nutzen, berichten von beeindruckender Haltbarkeit und Stabilität bei schwerer Beladung.
- Auf kleineren Schrägheckmodellen und Pendlerfahrzeugen überzeugte der Reifen durchweg mit leisem, komfortablem Fahren das ganze Jahr über, ganz ohne saisonalen Reifenwechsel.
17 Teilnahmen an veröffentlichten Tests (11 davon im Score)
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2022 Auto Bild All Season tire Test · 195/55 R16
10. von 15
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 15. von 15 | |
| Handling nass | 11. von 15 | |
| Bremsen trocken | 8. von 15 | |
| Handling trocken | 15. von 15 | |
| Bremsen Schnee | 9. von 15 | |
| Traktion Schnee | 9. von 15 | |
| Handling Schnee | 8. von 15 | |
| Rollwiderstand | 14. von 15 | |
| Aquaplaning längs | 10. von 15 | |
| Geräusch | 6. von 15 | |
| Preis-Leistung | 1. von 15 | |
| Preis | 1. von 15 | |
| Verschleiß | 1. von 15 | |
| Kraftstoffverbrauch | 8. von 15 | |
| Abrieb | 1. von 15 | |
| Gesamtkosten | 6. von 15 |
Quelle: Auto Bild
2022 All Season tire Market Overview · 195/55 R16
14. von 35
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 18. von 35 | |
| Bremsen trocken | 11. von 35 |
Quelle: Auto Bild
2021 Auto Bild All Season tire Test · 225/50 R17
15. von 16
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 12. von 16 | |
| Handling nass | 15. von 16 | |
| Bremsen trocken | 11. von 16 | |
| Handling trocken | 16. von 16 | |
| Bremsen Schnee | 16. von 16 | |
| Traktion Schnee | 15. von 16 | |
| Handling Schnee | 15. von 16 | |
| Rollwiderstand | 13. von 16 | |
| Aquaplaning längs | 10. von 16 | |
| Geräusch | 6. von 16 | |
| Preis-Leistung | 2. von 16 | |
| Preis | 1. von 16 | |
| Verschleiß | 4. von 16 | |
| Gesamtkosten | 5. von 16 |
Quelle: Auto Bild
2021 All Season tire Market Overview · 225/50 R17
12. von 32
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 14. von 32 | |
| Bremsen trocken | 13. von 32 |
Quelle: Auto Bild
2021 Auto Bild All-Season Tire Test R17 · 205/50R17
15. von 16
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Auto Bild
2020 Auto Bild All Season tire Test · 205/55 R16
11. von 14
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 9. von 14 | |
| Handling nass | 11. von 14 | |
| Bremsen trocken | 9. von 14 | |
| Handling trocken | 11. von 14 | |
| Bremsen Schnee | 11. von 14 | |
| Handling Schnee | 12. von 14 | |
| Rollwiderstand | 13. von 14 | |
| Aquaplaning längs | 5. von 14 | |
| Geräusch | 5. von 14 | |
| Preis-Leistung | 1. von 14 | |
| Verschleiß | 8. von 14 | |
| Gesamtkosten | 12. von 14 |
Quelle: Auto Bild
2020 All Season tire Market Overview - 32 tire Braking Test · 205/55 R16
9. von 31
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 11. von 31 | |
| Bremsen trocken | 9. von 31 |
Quelle: Auto Bild
2020 Tyre Reviews All Season tire Test
7. von 9
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 7. von 9 | |
| Bremsen trocken | 7. von 9 | |
| Handling trocken | 8. von 9 | |
| Subj. Handling trocken | 8. von 9 | |
| Handling nass | 7. von 9 | |
| Subj. Handling nass | 6. von 9 | |
| Aquaplaning längs | 9. von 9 | |
| Aquaplaning quer | 9. von 9 | |
| Traktion Schnee | 4. von 9 | |
| Handling Schnee | 6. von 9 | |
| Subj. Handling Schnee | 6. von 9 | |
| Subj. Komfort | 2. von 9 | |
| Innengeräusch | 2. von 9 | |
| Preis | 1. von 9 | |
| Rollwiderstand | 8. von 9 | |
| Bremsen Schnee | 5. von 9 |
2019 Auto Bild All Season tire Test · 225/45 R17
6. von 10
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 7. von 10 | |
| Handling nass | 7. von 10 | |
| Bremsen trocken | 6. von 10 | |
| Handling trocken | 7. von 10 | |
| Bremsen Schnee | 8. von 10 | |
| Handling Schnee | 4. von 10 | |
| Rollwiderstand | 10. von 10 | |
| Aquaplaning längs | 6. von 10 | |
| Geräusch | 1. von 10 | |
| Preis-Leistung | 1. von 10 | |
| Preis | 1. von 10 | |
| Verschleiß | 4. von 10 | |
| Gesamtkosten | 10. von 10 |
Quelle: Auto Bild
2019 ACE GTU All Season tire Test · 205/60 R16
8. von 8
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: GTÜ
2019 All Season tire Performance Overview · 225/45 R17
7. von 31
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 9. von 31 | |
| Bremsen trocken | 6. von 31 |
Quelle: Auto Bild
2018 Auto Bild All Season tire Test · 195/65 R15
8. von 10
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 8. von 10 | |
| Handling nass | 9. von 10 | |
| Bremsen trocken | 5. von 10 | |
| Handling trocken | 10. von 10 | |
| Bremsen Schnee | 4. von 10 | |
| Handling Schnee | 6. von 10 | |
| Rollwiderstand | 10. von 10 | |
| Aquaplaning längs | 8. von 10 | |
| Geräusch | 1. von 10 | |
| Preis-Leistung | 2. von 10 | |
| Preis | 1. von 10 | |
| Verschleiß | 6. von 10 | |
| Gesamtkosten | 9. von 10 |
Quelle: Auto Bild
2018 27 All Season tire Shootout · 195/65 R15
8. von 27
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
2018 AMS All Season tire Test · 205/55 R16
5. von 9
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 3. von 9 | |
| Handling nass | 3. von 9 | |
| Bremsen trocken | 4. von 9 | |
| Handling trocken | 8. von 9 | |
| Bremsen Schnee | 4. von 9 | |
| Handling Schnee | 3. von 9 | |
| Rollwiderstand | 9. von 9 | |
| Aquaplaning längs | 7. von 9 | |
| Geräusch | 2. von 9 | |
| Preis | 1. von 9 |
Quelle: Auto Motor und Sport
2018 ADAC All Season tire Test · 175/65 R14
1. von 9
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: ADAC
2017 Auto Express All Season tire Test · 205/55 R16
4. von 8
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Auto Express
2017 All Season tire Test · 205/55 R16
6. von 10
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 5. von 10 | |
| Handling nass | 4. von 10 | |
| Bremsen trocken | 7. von 10 | |
| Handling trocken | 10. von 10 | |
| Bremsen Schnee | 5. von 10 | |
| Handling Schnee | 2. von 10 | |
| Rollwiderstand | 10. von 10 | |
| Aquaplaning längs | 10. von 10 | |
| Geräusch | 1. von 10 | |
| Preis-Leistung | 6. von 10 | |
| Verschleiß | 10. von 10 | |
| Gesamtkosten | 10. von 10 |
Nexen N Blue 4 Season — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| EU-Label: Nasshaftung | B in 55 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | D in 84 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 67–73 dB |
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