Tests – · 1 Test Besitzer 78 · 10 Bewertungen
Michelin Defender LTX M/S vs BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Defender LTX M/S führt, 76–72 Knapper Vorsprung
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Tests – · noch keine Besitzer 74 · 186 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
76
Trocken
Defender LTX M/S +472Warum dieser Score
Quelle Defender LTX M/S All-Terrain T/A KO3 Online gefundene Bewertungen 81 74 -
78
Nass
Defender LTX M/S +573Warum dieser Score
Quelle Defender LTX M/S All-Terrain T/A KO3 Online gefundene Bewertungen 81 74 -
72
Schnee
Gleichauf72Warum dieser Score
Quelle Defender LTX M/S All-Terrain T/A KO3 Online gefundene Bewertungen 73 74 -
73
Komfort
Defender LTX M/S +469Warum dieser Score
Quelle Defender LTX M/S All-Terrain T/A KO3 Online gefundene Bewertungen 76 69 -
70
Geräusch
Defender LTX M/S +565Warum dieser Score
Quelle Defender LTX M/S All-Terrain T/A KO3 Online gefundene Bewertungen 74 63 -
76
Laufleistung
Defender LTX M/S +472Warum dieser Score
Quelle Defender LTX M/S All-Terrain T/A KO3 Professionelle Tests (TWG-Score) 74 – Online gefundene Bewertungen 78 77 -
78
Handling
Defender LTX M/S +474Warum dieser Score
Quelle Defender LTX M/S All-Terrain T/A KO3 Online gefundene Bewertungen 78 74
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Defender LTX M/S | BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 76 | 72 |
| Trocken | 76 | 72 |
| Nass | 78 | 73 |
| Schnee | 72 | 72 |
| Komfort | 73 | 69 |
| Geräusch | 70 | 65 |
| Laufleistung | 76 | 72 |
| Handling | 78 | 74 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Defender LTX M/S
All-Terrain T/A KO3
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Defender LTX M/S
Vorteile
- Exceptional tread longevity and mileage lifespan
- Quiet and smooth ride quality at highway speeds
- Strong year-round traction across dry, wet, and light snow conditions
Nachteile
- High upfront purchase price
- Subpar performance in deep mud, sand, and off-road environments
- Limited ice and severe winter capability compared to dedicated winter tires
Reifen B All-Terrain T/A KO3
Vorteile
- Significantly quieter and more comfortable on-road than the KO2
- Excellent braking performance and dry grip
- Strong off-road capability on dirt, gravel, and rough terrain
Nachteile
- Consistent balancing issues and high road force measurements reported by multiple users
- Subpar or uninspiring wet weather traction, particularly when new
- Mediocre ice performance, behaving like a typical all-terrain rather than a dedicated winter tire
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Defender LTX M/S | B · BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | — | 92 |
| Felgendurchmesser | — | 15″ – 22″ |
| Profiltiefe | — | 15 - 16/32″ |
| Laufleistungsgarantie | — | 80.000 km |
| Seitenwand | — | Black Side Wall - Raised White Lettering |
| Max. Druck | — | 35 - 80 psi |
Welchen sollten Sie kaufen?
Michelin Defender LTX M/S
BFGoodrich All-Terrain T/A KO3
Sieger: Michelin Defender LTX M/S — besser bei Nass, Geräusch und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Michelin Defender LTX M/S erreicht 78 vs 73 bei Nass.
Michelin Defender LTX M/S erreicht 70 vs 65 bei Geräusch.
Michelin Defender LTX M/S erreicht 76 vs 72 bei Trocken.
Michelin Defender LTX M/S erreicht 73 vs 69 bei Komfort.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.