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Michelin Defender LTX M/S vs Continental CrossContact UHP — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 10 + 43 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Defender LTX M/S liegt vorn, 78–64

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Michelin Defender LTX M/S
Reifen AMichelin

Defender LTX M/S

Ganzjahresreifen

± 7Vorläufig

Tests – · 1 Test Fahrer 82 · 10 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 2 von 13 im 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires (tested tread life (miles))

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 78

    Trocken

    Defender LTX M/S +9
    69
    Warum dieser Score
    QuelleDefender LTX M/SCrossContact UHP
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 74 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8369

    Defender LTX M/S: 60% × 74,5 (geschätzt) + 40% × 83,3 = 78

    CrossContact UHP: 60% × 68,6 (geschätzt) + 40% × 69,4 = 69

    Keine Tests zu Trocken für Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

    Keine Tests zu Trocken für CrossContact UHP. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 81

    Nass

    Defender LTX M/S +11
    70
    Warum dieser Score
    QuelleDefender LTX M/SCrossContact UHP
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 78 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8469

    Defender LTX M/S: 60% × 78,2 (geschätzt) + 40% × 84,2 = 81

    CrossContact UHP: 60% × 70 (geschätzt) + 40% × 69,4 = 70

    Keine Tests zu Nass für Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für CrossContact UHP. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 74

    Schnee

    Defender LTX M/S +18
    56
    Warum dieser Score
    QuelleDefender LTX M/SCrossContact UHP
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 73 (geschätzt)≈ 62 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7647

    Defender LTX M/S: 60% × 72,7 (geschätzt) + 40% × 76 = 74

    CrossContact UHP: 60% × 62 (geschätzt) + 40% × 47,4 = 56

    Keine Tests zu Schnee für Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

    Keine Tests zu Schnee für CrossContact UHP. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

  4. 75

    Komfort

    Defender LTX M/S +10
    65
    Warum dieser Score
    QuelleDefender LTX M/SCrossContact UHP
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 71 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7863

    Defender LTX M/S: 40% × 70,7 (geschätzt) + 60% × 77,6 = 75

    CrossContact UHP: 40% × 68,1 (geschätzt) + 60% × 63,2 = 65

    Keine Tests zu Komfort für Defender LTX M/S oder CrossContact UHP. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    68
    Warum dieser Score
    QuelleDefender LTX M/SCrossContact UHP
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–70

    CrossContact UHP: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 69,7 = 68

    Keine Tests zu Geräusch für CrossContact UHP. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 79

    Laufleistung

    Defender LTX M/S +26
    53
    Warum dieser Score
    QuelleDefender LTX M/SCrossContact UHP
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests75≈ 59 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8545

    Defender LTX M/S: 60% × 75,5 + 40% × 85,1 = 79

    CrossContact UHP: 60% × 58,6 (geschätzt) + 40% × 44,8 = 53

    Keine Tests zu Laufleistung für CrossContact UHP. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  7. 80

    Handling (Fahrer)

    Defender LTX M/S +16
    64
    Warum dieser Score
    QuelleDefender LTX M/SCrossContact UHP
    Online gefundene Bewertungen8064
Scores im Überblick
KategorieMichelin Defender LTX M/SContinental CrossContact UHP
Relative Score 78 64
Trocken 78 69
Nass 81 70
Schnee 74 56
Komfort 75 65
Geräusch – 68
Laufleistung 79 53
Handling (Fahrer) 80 64

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 7

Defender LTX M/S

± 7

CrossContact UHP

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

DisziplinKategorieDefender LTX M/SCrossContact UHPΔDirektvergleich
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #3/13 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires #1/6 2016 Off Road Summer SUV Tyre Test – Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Defender LTX M/S

Vorteile

  • Außergewöhnlich hohe Laufleistung und Haltbarkeit
  • Leiser, ruhiger Fahrkomfort bei Autobahntempo
  • Zuverlässiger Grip ganzjährig auf trockener und nasser Fahrbahn sowie bei leichtem Schnee

Nachteile

  • Hoher Anschaffungspreis
  • Schwache Leistung bei tiefem Schlamm, auf Sand und im Gelände
  • Im Vergleich zu echten Winterreifen eingeschränkt auf Eis und bei extremen Winterbedingungen
Alle Fahrer-Themen im Defender LTX M/S-Test

Reifen B CrossContact UHP

Vorteile

  • Hervorragender Grip auf trockener und nasser Fahrbahn
  • Ruhiger, komfortabler Lauf auf dazu passenden Fahrzeugen
  • Vermittelt Vertrauen beim Fahren und in Kurven

Nachteile

  • Schneller, vorzeitiger Verschleiß, besonders an der Vorderachse
  • Laute Abrollgeräusche
  • Straffes bis hartes Fahrgefühl bei Unebenheiten
Alle Fahrer-Themen im CrossContact UHP-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin Defender LTX M/S B · Continental CrossContact UHP
KategorieGanzjahresreifenSommerreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen—27
Felgendurchmesser—16″ – 23″
Profiltiefe—9 - 10/32″
UTQG—280 - 420 A - AA A
Seitenwand—Black Side Wall
Max. Druck—3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin Defender LTX M/S

Continental CrossContact UHP

Sieger: Michelin Defender LTX M/S — besser bei Laufleistung, Schnee und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Michelin Defender LTX M/S stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Defender LTX M/S erreicht 79 vs 53 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Michelin Defender LTX M/S erreicht 74 vs 56 bei Schnee.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin Defender LTX M/S erreicht 80 vs 64 bei Handling.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin Defender LTX M/S erreicht 81 vs 70 bei Nass.

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Reifen B · Continental CrossContact UHP
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Defender LTX M/S oder CrossContact UHP?

Welcher ist besser bei Nässe, Defender LTX M/S oder CrossContact UHP?

Michelin Defender LTX M/S, 81 zu 70 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Defender LTX M/S oder CrossContact UHP?

Michelin Defender LTX M/S, 78 zu 69 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Defender LTX M/S oder CrossContact UHP?

Michelin Defender LTX M/S, 74 zu 56 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist komfortabler, Defender LTX M/S oder CrossContact UHP?

Michelin Defender LTX M/S, 75 zu 65 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Defender LTX M/S oder CrossContact UHP?

Michelin Defender LTX M/S, 79 zu 53 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik