Tests – · 1 Test Fahrer 83 · 11 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 13 im 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires (tested tread life (miles))
Continental Premium Contact 5 SUV scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Direktvergleich
Aktualisiert
Michelin Defender LTX M/S vs Continental Premium Contact 5 SUV — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 11 + 4 Kundenbewertungen. So bewerten wir
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Tests – · noch keine Fahrer – · 4 Bewertungen (mindestens 5 nötig)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
79
Trocken
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Defender LTX M/S Premium Contact 5 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 75 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 84 – Defender LTX M/S: 60% × 74,6 (geschätzt) + 40% × 84,3 = 79
Keine Tests zu Trocken für Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
-
82
Nass
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Defender LTX M/S Premium Contact 5 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 79 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 86 – Defender LTX M/S: 60% × 78,9 (geschätzt) + 40% × 85,7 = 82
Keine Tests zu Nass für Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,54).
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74
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Defender LTX M/S Premium Contact 5 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 72 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 77 – Defender LTX M/S: 60% × 72,4 (geschätzt) + 40% × 76,6 = 74
Keine Tests zu Schnee für Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
-
75
Komfort
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Defender LTX M/S Premium Contact 5 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 78 – Defender LTX M/S: 40% × 70,7 (geschätzt) + 60% × 78 = 75
Keine Tests zu Komfort für Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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80
Laufleistung
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Defender LTX M/S Premium Contact 5 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 75 – Online gefundene Bewertungen 86 – Defender LTX M/S: 60% × 75,4 + 40% × 86,4 = 80
-
82
Handling (Fahrer)
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Defender LTX M/S Premium Contact 5 SUV Online gefundene Bewertungen 82 –
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Defender LTX M/S | Continental Premium Contact 5 SUV |
|---|---|---|
| Relative Score | 79 | – |
| Trocken | 79 | – |
| Nass | 82 | – |
| Schnee | 74 | – |
| Komfort | 75 | – |
| Laufleistung | 80 | – |
| Handling (Fahrer) | 82 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
79
/ 100
Defender LTX M/S
–
/ 100
Premium Contact 5 SUV
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Defender LTX M/S | Premium Contact 5 SUV | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #3/13 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires | #3/9 2016 AMS SUV / 4x4 Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Defender LTX M/S
Vorteile
- Außergewöhnlich hohe Laufleistung und Haltbarkeit
- Leiser, ruhiger Fahrkomfort bei Autobahntempo
- Zuverlässiger Grip ganzjährig auf trockener und nasser Fahrbahn sowie bei leichtem Schnee
Nachteile
- Hoher Anschaffungspreis
- Schwache Leistung bei tiefem Schlamm, auf Sand und im Gelände
- Im Vergleich zu echten Winterreifen eingeschränkt auf Eis und bei extremen Winterbedingungen
Reifen B Premium Contact 5 SUV
Vorteile
- Hervorragender Grip bei Trockenheit und Nässe
- Sehr kurze Bremswege auf trockener Fahrbahn
- Sehr gutes Lenkgefühl und viel Vertrauen bei Nässe
Nachteile
- Schnellerer Verschleiß als erwartet, dadurch geringe Laufleistung
- Hohe Geräuschentwicklung, die mit zunehmendem Alter der Reifen noch zunimmt
- Schlechte Traktion und geringe Eignung bei Schnee
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Defender LTX M/S | B · Continental Premium Contact 5 SUV |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Sommerreifen · Premium Touring |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
Welchen sollten Sie kaufen?
79
/ 100
Michelin Defender LTX M/S
–
/ 100
Continental Premium Contact 5 SUV
Nur für Michelin Defender LTX M/S gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relative Score, daher gibt es noch keinen Sieger.
Reifen A · Michelin Defender LTX M/S
Reifen B · Continental Premium Contact 5 SUV
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik