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Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Michelin Defender LTX M/S vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 11 + 7 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Defender LTX M/S liegt vorn, 79–58

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Michelin Defender LTX M/S
Reifen AMichelin

Defender LTX M/S

Ganzjahresreifen

± 7Vorläufig

Tests – · 1 Test Fahrer 83 · 11 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 2 von 13 im 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires (tested tread life (miles))

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 79

    Trocken

    Defender LTX M/S +17
    62
    Warum dieser Score
    QuelleDefender LTX M/SEagle F1 Asymmetric All-Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 75 (geschätzt)≈ 64 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8460

    Defender LTX M/S: 60% × 74,7 (geschätzt) + 40% × 84,3 = 79

    Eagle F1 Asymmetric All-Season: 60% × 64,5 (geschätzt) + 40% × 59,5 = 62

    Keine Tests zu Trocken für Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

    Keine Tests zu Trocken für Eagle F1 Asymmetric All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 82

    Nass

    Defender LTX M/S +23
    59
    Warum dieser Score
    QuelleDefender LTX M/SEagle F1 Asymmetric All-Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 79 (geschätzt)≈ 62 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8654

    Defender LTX M/S: 60% × 78,8 (geschätzt) + 40% × 85,6 = 82

    Eagle F1 Asymmetric All-Season: 60% × 61,6 (geschätzt) + 40% × 54,1 = 59

    Keine Tests zu Nass für Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Eagle F1 Asymmetric All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 74

    Schnee

    Defender LTX M/S +16
    58
    Warum dieser Score
    QuelleDefender LTX M/SEagle F1 Asymmetric All-Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 72 (geschätzt)≈ 64 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7749

    Defender LTX M/S: 60% × 72,5 (geschätzt) + 40% × 76,6 = 74

    Eagle F1 Asymmetric All-Season: 60% × 63,6 (geschätzt) + 40% × 48,9 = 58

    Keine Tests zu Schnee für Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

    Keine Tests zu Schnee für Eagle F1 Asymmetric All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 75

    Komfort

    Defender LTX M/S +18
    57
    Warum dieser Score
    QuelleDefender LTX M/SEagle F1 Asymmetric All-Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 70 (geschätzt)≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7851

    Defender LTX M/S: 40% × 70,5 (geschätzt) + 60% × 77,7 = 75

    Eagle F1 Asymmetric All-Season: 40% × 65,1 (geschätzt) + 60% × 50,9 = 57

    Keine Tests zu Komfort für Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für Eagle F1 Asymmetric All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    65
    Warum dieser Score
    QuelleDefender LTX M/SEagle F1 Asymmetric All-Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–62

    Eagle F1 Asymmetric All-Season: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 62,3 = 65

    Keine Tests zu Geräusch für Eagle F1 Asymmetric All-Season. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 80

    Laufleistung

    Defender LTX M/S +25
    55
    Warum dieser Score
    QuelleDefender LTX M/SEagle F1 Asymmetric All-Season
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests75≈ 60 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8648

    Defender LTX M/S: 60% × 75,4 + 40% × 86,3 = 80

    Eagle F1 Asymmetric All-Season: 60% × 60 (geschätzt) + 40% × 48,4 = 55

    Keine Tests zu Laufleistung für Eagle F1 Asymmetric All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 82

    Handling (Fahrer)

    Defender LTX M/S +30
    52
    Warum dieser Score
    QuelleDefender LTX M/SEagle F1 Asymmetric All-Season
    Online gefundene Bewertungen8252
Scores im Überblick
KategorieMichelin Defender LTX M/SGoodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season
Relative Score 79 58
Trocken 79 62
Nass 82 59
Schnee 74 58
Komfort 75 57
Geräusch – 65
Laufleistung 80 55
Handling (Fahrer) 82 52

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 7

Defender LTX M/S

± 8

Eagle F1 Asymmetric All-Season

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Defender LTX M/S

Vorteile

  • Außergewöhnliche Laufleistung und Langlebigkeit, oft über 100 000 km
  • Laufruhiger, leiser und komfortabler Fahrkomfort auf der Autobahn
  • Gute Traktion und sicheres Fahrverhalten bei Nässe, auf trockener Straße und bei mäßigem Schnee

Nachteile

  • Hoher Anschaffungspreis im Vergleich zur Konkurrenz
  • Schwache Offroad-Eigenschaften, vor allem auf Schlamm, Sand und losem Schotter
  • Auf Eis nur eingeschränkt leistungsfähig im Vergleich zu reinen Winterreifen
Alle Fahrer-Themen im Defender LTX M/S-Test

Reifen B Eagle F1 Asymmetric All-Season

Vorteile

  • Weicher, komfortabler Lauf mit nur geringem Abrollgeräusch
  • Zuverlässiger Grip auf trockener und nasser Fahrbahn
  • Solide Leistung bei leichtem Schnee und im Winter

Nachteile

  • Einige Fahrer berichten von schnellem Verschleiß, vor allem an den Schultern
  • Insgesamt kürzere Lebensdauer als bei manchen Erstausrüstungsreifen
Alle Fahrer-Themen im Eagle F1 Asymmetric All-Season-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin Defender LTX M/S B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season
KategorieGanzjahresreifenGanzjahresreifen · Ultra High Performance
FahrzeugtypSUV und 4x4Passenger Car / Crossover
UTQG720 - 800 B A500 AA A
Seitenwand—Blackwall

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin Defender LTX M/S

Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season

Sieger: Michelin Defender LTX M/S — besser bei Handling, Laufleistung und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Michelin Defender LTX M/S stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 11 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 7 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin Defender LTX M/S erreicht 82 vs 52 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Defender LTX M/S erreicht 80 vs 55 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin Defender LTX M/S erreicht 82 vs 59 bei Nass.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Michelin Defender LTX M/S erreicht 75 vs 57 bei Komfort.

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Defender LTX M/S oder Eagle F1 Asymmetric All-Season?

Welcher ist besser bei Nässe, Defender LTX M/S oder Eagle F1 Asymmetric All-Season?

Michelin Defender LTX M/S, 82 zu 59 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Defender LTX M/S oder Eagle F1 Asymmetric All-Season?

Michelin Defender LTX M/S, 79 zu 62 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Defender LTX M/S oder Eagle F1 Asymmetric All-Season?

Michelin Defender LTX M/S, 74 zu 58 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist komfortabler, Defender LTX M/S oder Eagle F1 Asymmetric All-Season?

Michelin Defender LTX M/S, 75 zu 57 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Defender LTX M/S oder Eagle F1 Asymmetric All-Season?

Michelin Defender LTX M/S, 80 zu 55 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik