Tests – · 1 Test Fahrer 83 · 11 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 13 im 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires (tested tread life (miles))
Direktvergleich
Aktualisiert
Michelin Defender LTX M/S vs Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 1 Tests und 11 + 244 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Defender LTX M/S liegt vorn, 79–55
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Tests 32 · 1 Test Fahrer 67 · 244 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 7 im Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] (geräusch)
“Welche Reifen sind eine gute Alternative zum Wrangler All-Terrain Adventure mit Kevlar? Ich muss meine nach 35k ersetzen.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
79
Trocken
Defender LTX M/S +3445Warum dieser Score
Quelle Defender LTX M/S Wrangler All-Terrain Adventure Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 75 (geschätzt) 29 Online gefundene Bewertungen 84 69 Defender LTX M/S: 60% × 74,8 (geschätzt) + 40% × 84,4 = 79
Wrangler All-Terrain Adventure: 60% × 29,2 + 40% × 69,4 = 45
Keine Tests zu Trocken für Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
-
82
Nass
Defender LTX M/S +3646Warum dieser Score
Quelle Defender LTX M/S Wrangler All-Terrain Adventure Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 79 (geschätzt) 30 Online gefundene Bewertungen 86 69 Defender LTX M/S: 60% × 79 (geschätzt) + 40% × 85,7 = 82
Wrangler All-Terrain Adventure: 60% × 30 + 40% × 69,4 = 46
Keine Tests zu Nass für Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
-
74
Schnee
Defender LTX M/S +866Warum dieser Score
Quelle Defender LTX M/S Wrangler All-Terrain Adventure Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 72 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 77 63 Defender LTX M/S: 60% × 72,5 (geschätzt) + 40% × 76,6 = 74
Wrangler All-Terrain Adventure: 60% × 68,3 (geschätzt) + 40% × 63,4 = 66
Keine Tests zu Schnee für Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
Keine Tests zu Schnee für Wrangler All-Terrain Adventure. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
-
75
Komfort
Defender LTX M/S +867Warum dieser Score
Quelle Defender LTX M/S Wrangler All-Terrain Adventure Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 78 66 Defender LTX M/S: 40% × 70,6 (geschätzt) + 60% × 77,7 = 75
Wrangler All-Terrain Adventure: 40% × 68,3 (geschätzt) + 60% × 66,3 = 67
Keine Tests zu Komfort für Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Wrangler All-Terrain Adventure. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
-
–
Geräusch
Kein Vergleich55Warum dieser Score
Quelle Defender LTX M/S Wrangler All-Terrain Adventure Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests – 48 Online gefundene Bewertungen – ≈ 66 (geschätzt) Wrangler All-Terrain Adventure: 60% × 47,9 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 55
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Wrangler All-Terrain Adventure. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
-
80
Laufleistung
Defender LTX M/S +1565Warum dieser Score
Quelle Defender LTX M/S Wrangler All-Terrain Adventure Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 75 ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 86 64 Defender LTX M/S: 60% × 75,4 + 40% × 86,3 = 80
Wrangler All-Terrain Adventure: 60% × 65,6 (geschätzt) + 40% × 63,8 = 65
Keine Tests zu Laufleistung für Wrangler All-Terrain Adventure. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
-
82
Handling (Fahrer)
Defender LTX M/S +1468Warum dieser Score
Quelle Defender LTX M/S Wrangler All-Terrain Adventure Online gefundene Bewertungen 82 68 -
–
Effizienz
Kein Vergleich27Warum dieser Score
Quelle Defender LTX M/S Wrangler All-Terrain Adventure Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests – 27
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Defender LTX M/S | Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure |
|---|---|---|
| Relative Score | 79 | 55 |
| Trocken | 79 | 45 |
| Nass | 82 | 46 |
| Schnee | 74 | 66 |
| Komfort | 75 | 67 |
| Geräusch | – | 55 |
| Laufleistung | 80 | 65 |
| Handling (Fahrer) | 82 | 68 |
| Effizienz | – | 27 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neu berechnet
Gesamtscore
79
/ 100
Defender LTX M/S
55
/ 100
Wrangler All-Terrain Adventure
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Defender LTX M/S | Wrangler All-Terrain Adventure | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #3/13 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires | #4/7 Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Defender LTX M/S
Vorteile
- Außergewöhnliche Laufleistung und Langlebigkeit, oft über 100 000 km
- Laufruhiger, leiser und komfortabler Fahrkomfort auf der Autobahn
- Gute Traktion und sicheres Fahrverhalten bei Nässe, auf trockener Straße und bei mäßigem Schnee
Nachteile
- Hoher Anschaffungspreis im Vergleich zur Konkurrenz
- Schwache Offroad-Eigenschaften, vor allem auf Schlamm, Sand und losem Schotter
- Auf Eis nur eingeschränkt leistungsfähig im Vergleich zu reinen Winterreifen
Reifen B Wrangler All-Terrain Adventure
Vorteile
- Für einen All-Terrain-Reifen außergewöhnlich leises Abrollgeräusch
- Starker Grip auf trockener und nasser Fahrbahn, verlässliches Handling auf Asphalt
- Gute Offroad-Eigenschaften auf Schotter, Erde, Gras und Schlamm
Nachteile
- Mit abnehmender Profiltiefe lassen die Nasshaftung nach und die Neigung zu Aquaplaning steigt
- Straffere Fahrqualität durch die Tragfähigkeitsklasse und die verstärkten Flanken
- Einige Fahrer mit hoher Laufleistung berichten von vorzeitigem Verschleiß oder Ausbrüchen im Profil
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Michelin Defender LTX M/S
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Positiv
Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure
Die Stimmung zum Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure mit Kevlar ist überwiegend positiv: Fahrer heben den sanften und leisen Lauf auf der Autobahn, die brauchbare Traktion im leichten bis mittleren Gelände und die solide Laufleistung hervor. Viele schätzen die Haltbarkeit und das gute Preis-Leistungs-Verhältnis gegenüber der Konkurrenz, einige nennen aber kleinere Nachteile wie einen höheren Verbrauch und gemischte Rückmeldungen zum Bremsen bei Nässe und im Winter, vor allem zwischen den LT- und den P-Metric-Versionen.
silveradosierra.com
·2015-08-16
“Ich habe Bilder in meiner Galerie, sie sind lahm. Sie sehen schön aus, nichts Besonderes, für mich in Ordnung, da ich die Serienreifengröße behalten habe. Mein Spritverbrauch ist gestiegen, sie sind schwerer als meine vorherigen Reifen (Wrangler ATS) und haben ein tieferes, aggressiveres Profil. Ich habe vor dem Kauf mit dem technischen Support von Goodyear gesprochen, und sie sagten mir, ich solle gleich mit 5–10 % mehr Kraftstoffverbrauch rechnen, was sich bestätigt. Es wird mit der Zeit besser. Zur Performance: Nach mehreren langen Fahrten nach Norden bis nach Nord-Ontario sind sie auf der Autobahn ruhig und leise und kommen auf den Pisten richtig gut zurecht. Ich bin in den letzten Wochen ein paar ziemlich üble Pisten gefahren (ich meine tiefe Waldwege ohne Wartung und ohne Handyempfang) und habe wenig Angst vor Pannen durch scharfe Steine und so oder davor, stecken zu bleiben. Ich empfehle Road-Force-Wuchten, der Fahrkomfort auf der Autobahn wurde danach von okay zu glatt wie Glas. Ich bin ein paar Wochen so gefahren, bevor mich die Wuchtprobleme wirklich genervt haben und ich etwas versuchen musste.”
Aus dem Englischen übersetzt
r/ToyotaTacoma
·1 Upvote ·2023-07-06
“Welche Reifen sind eine gute Alternative zum Wrangler All-Terrain Adventure mit Kevlar? Ich muss meine nach 35k ersetzen.”
Aus dem Englischen übersetzt
f150forum.com
“Habe gerade einen Satz auf meinen 2012er Platinum gezogen, und sie sind großartig. Ich habe die Serien-Pirelli ersetzt, die noch in gutem Zustand waren, aber im Schnee schrecklich. Ich habe die Reifen erst seit etwa einer Woche, also kann ich noch nichts zur Langzeiterfahrung sagen, aber wir hatten da, wo ich wohne, in der letzten Woche viel Schnee, und ich kann sagen, dass sie im Schnee großartig funktionieren, auch auf nassen Straßen, und auf trockener Straße leise bleiben. Zum Gelände kann ich nichts sagen. Sehr zufrieden mit dem Kauf.”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Leiser Lauf auf der Autobahn#Traktion auf Schnee und bei Regen#Geländetauglichkeit#Laufleistung und Verschleiß#Einfluss auf den Verbrauch#LT gegen P-Metric#Preis-Leistung
Basierend auf 40 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Defender LTX M/S | B · Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | All-Terrain |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | — |
| Verfügbare Größen | — | 14 |
| Felgendurchmesser | — | 15″ – 20″ |
| EU-Label: Nasshaftung | — | D in 62 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | — | D in 62 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | — | 72–73 dB |
| UTQG | 720 - 800 B A | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
79
/ 100
Michelin Defender LTX M/S
55
/ 100
Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure
Sieger: Michelin Defender LTX M/S — besser bei Nass, Trocken und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Michelin Defender LTX M/S stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 11 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Michelin Defender LTX M/S erreicht 82 vs 46 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Michelin Defender LTX M/S erreicht 79 vs 45 bei Trocken.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Michelin Defender LTX M/S erreicht 80 vs 65 bei Laufleistung.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Michelin Defender LTX M/S erreicht 82 vs 68 bei Handling.
Reifen A · Michelin Defender LTX M/S
Reifen B · Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Defender LTX M/S oder Wrangler All-Terrain Adventure?
Welcher ist besser bei Nässe, Defender LTX M/S oder Wrangler All-Terrain Adventure?
Michelin Defender LTX M/S, 82 zu 46 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Defender LTX M/S oder Wrangler All-Terrain Adventure?
Michelin Defender LTX M/S, 79 zu 45 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Defender LTX M/S oder Wrangler All-Terrain Adventure?
Michelin Defender LTX M/S, 74 zu 66 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist komfortabler, Defender LTX M/S oder Wrangler All-Terrain Adventure?
Michelin Defender LTX M/S, 75 zu 67 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Defender LTX M/S oder Wrangler All-Terrain Adventure?
Michelin Defender LTX M/S, 80 zu 65 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik