Tests – · 1 Test Fahrer 83 · 11 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 13 im 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires (tested tread life (miles))
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 1 Tests und 11 + 1 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Defender LTX M/S liegt vorn, 79–63
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Tests – · 1 Test Fahrer 83 · 11 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 13 im 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires (tested tread life (miles))
Tests 66 · 1 Test Fahrer 60 · 1 Bewertung
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 11 im 2024 TireRack All Season and Weather Tyre Test (handling nass (testerurteil))
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Defender LTX M/S | Celsius Sport |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests | ≈ 75 (geschätzt) | 67 |
| Online gefundene Bewertungen | 84 | 62 |
Defender LTX M/S: 60% × 74,7 (geschätzt) + 40% × 84,3 = 79
Celsius Sport: 60% × 66,7 + 40% × 62,2 = 65
Keine Tests zu Trocken für Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
| Quelle | Defender LTX M/S | Celsius Sport |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests | ≈ 79 (geschätzt) | 74 |
| Online gefundene Bewertungen | 86 | 66 |
Defender LTX M/S: 60% × 79 (geschätzt) + 40% × 85,7 = 82
Celsius Sport: 60% × 73,7 + 40% × 65,9 = 71
Keine Tests zu Nass für Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | Defender LTX M/S | Celsius Sport |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests | ≈ 72 (geschätzt) | 51 |
| Online gefundene Bewertungen | 77 | ≈ 64 (geschätzt) |
Defender LTX M/S: 60% × 72,4 (geschätzt) + 40% × 76,5 = 74
Celsius Sport: 60% × 51,3 + 40% × 64,4 (geschätzt) = 57
Keine Tests zu Schnee für Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
Keine Kundenbewertungen zu Schnee für Celsius Sport. Die Fahrerhälfte ist aus dem Testergebnis geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
| Quelle | Defender LTX M/S | Celsius Sport |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 71 (geschätzt) | ≈ 67 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 78 | 58 |
Defender LTX M/S: 40% × 70,6 (geschätzt) + 60% × 77,7 = 75
Celsius Sport: 40% × 66,6 (geschätzt) + 60% × 58,1 = 61
Keine Tests zu Komfort für Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,21).
Keine Tests zu Komfort für Celsius Sport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,21).
| Quelle | Defender LTX M/S | Celsius Sport |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 75 | ≈ 61 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 86 | 52 |
Defender LTX M/S: 60% × 75,4 + 40% × 86,3 = 80
Celsius Sport: 60% × 61,2 (geschätzt) + 40% × 51,7 = 57
Keine Tests zu Laufleistung für Celsius Sport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
| Quelle | Defender LTX M/S | Celsius Sport |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 82 | 59 |
| Kategorie | Michelin Defender LTX M/S | Toyo Celsius Sport |
|---|---|---|
| Relative Score | 79 | 63 |
| Trocken | 79 | 65 |
| Nass | 82 | 71 |
| Schnee | 74 | 57 |
| Komfort | 75 | 61 |
| Laufleistung | 80 | 57 |
| Handling (Fahrer) | 82 | 59 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Defender LTX M/S
Celsius Sport
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Defender LTX M/S | Celsius Sport | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #3/13 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires | #3/11 2024 TireRack All Season and Weather Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
| Merkmal | A · Michelin Defender LTX M/S | B · Toyo Celsius Sport |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 50 |
| Felgendurchmesser | — | 17″ – 22″ |
| Profiltiefe | — | 9 - 11/32″ |
| UTQG | 720 - 800 B A | 380 - 420 A A |
| Seitenwand | — | Black Side Wall |
| Max. Druck | — | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
Michelin Defender LTX M/S
Toyo Celsius Sport
Sieger: Michelin Defender LTX M/S — besser bei Laufleistung, Handling und Schnee. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Michelin Defender LTX M/S stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 11 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Toyo Celsius Sport stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 1 Bewertung) — das Ergebnis ist vorläufig.
Michelin Defender LTX M/S erreicht 80 vs 57 bei Laufleistung.
Michelin Defender LTX M/S erreicht 82 vs 59 bei Handling.
Michelin Defender LTX M/S erreicht 74 vs 57 bei Schnee.
Michelin Defender LTX M/S erreicht 79 vs 65 bei Trocken.
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Michelin Defender LTX M/S, 82 zu 71 bei unserem Wert für nass.
Michelin Defender LTX M/S, 79 zu 65 bei unserem Wert für trocken.
Michelin Defender LTX M/S, 74 zu 57 bei unserem Wert für schnee.
Michelin Defender LTX M/S, 75 zu 61 bei unserem Wert für komfort.
Michelin Defender LTX M/S, 80 zu 57 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik