Toyo Celsius Sport im Test
Relative Score 60 % Tests + 40 % Fahrer Vorläufig
Fahrer 60 · 1 Bewertung ausgewertet Straßentests 66 · 1 Test
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Toyo Celsius Sport hat einen Relative Score von 63 von 100 (Saison: Ganzjahres). 1 Kundenbewertungen geben ihm 60 von 100. 20 % würden ihn wieder kaufen.
- Schwäche: Schnee 51 — 11. von 11 (2024 TireRack All Season and Weather tire Test)
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Fahrer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Fahrer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
60/100Aus 1 ausgewerteten Kundenbewertung, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Nach Straßentests
66/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 1 online gefundenen Kundenbewertung.
Der Toyo Celsius Sport kommt bei den Fahrern gemischt an: Sie bemängeln vor allem die geringe Laufleistung und den deutlich nachlassenden Grip bei schlechtem Wetter gegen Ende der Lebensdauer. Er ist als vielseitiger Ganzjahresreifen gedacht, doch durch den schleichenden Leistungsverlust muss er bei sportlich ausgelegten Fahrzeugen womöglich früher als erwartet ersetzt werden.
Vorteile
- Anfangs gute Ganzjahreseignung
- Geeignet für den Umstieg von sportlichen Sommerreifen
Nachteile
- Enttäuschende Laufleistung
- Nässe- und Wintergrip lassen mit abnehmender Profiltiefe deutlich nach
- Leistung baut früher ab als bei speziellen Winterreifen
Gut zu wissen
- Bei leistungsstarken Fahrzeugen wie dem WRX von 2023 kann der Verschleiß schneller voranschreiten und der Grip im Lauf der Nutzungsdauer nachlassen.
1 Teilnahme an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2024 TireRack All Season and Weather tire Test · 215/55 R17
3. von 11
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 9. von 11 | |
| Handling nass | 1. von 11 | |
| Bremsen trocken | 9. von 11 | |
| Bremsen Schnee | 10. von 11 | |
| Traktion Schnee | 11. von 11 | |
| Handling Schnee | 8. von 11 | |
| Bremsen Eis | 11. von 11 | |
| Handling trocken (Testerurteil) | 2. von 11 | |
| Handling nass (Testerurteil) | 1. von 11 |
Quelle: Tire Rack
Toyo Celsius Sport — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| Profiltiefe | 9 - 11/32″ |
| UTQG | 380 - 420 A A |
| Seitenwand | Black Side Wall |
| Max. Druck | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
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