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Michelin Defender LTX M/S2 vs Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 3.699 + 25 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Defender LTX M/S2 führt, 76–73 Knapper Vorsprung

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Michelin Defender LTX M/S2
Reifen AMichelin

Defender LTX M/S2

Ganzjahresreifen

± 7

Tests 65 · 1 Test Fahrer 88 · 3.699 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 2 von 30 im 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test (bremsen schnee)

“Die Reifen sind für den Transport zu stark aufgepumpt. Das Autohaus sollte sie bei der Fahrzeugübergabe auf den richtigen Druck einstellen, aber das ist nicht immer der Fall. Bei meinen waren es 55 PSI, was den harten Fahrkomfort erklärte.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 68

    Trocken

    Scorpion Verde All Season Plus II +5
    73
    Warum dieser Score
    QuelleDefender LTX M/S2Scorpion Verde All Season Plus II
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests52≈ 71 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen9276

    Defender LTX M/S2: 60% × 52 + 40% × 91,5 = 68

    Scorpion Verde All Season Plus II: 60% × 71,1 (geschätzt) + 40% × 75,6 = 73

    Keine Tests zu Trocken für Scorpion Verde All Season Plus II. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 77

    Nass

    Scorpion Verde All Season Plus II +1
    78
    Warum dieser Score
    QuelleDefender LTX M/S2Scorpion Verde All Season Plus II
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests67≈ 76 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen9280

    Defender LTX M/S2: 60% × 66,8 + 40% × 91,8 = 77

    Scorpion Verde All Season Plus II: 60% × 75,8 (geschätzt) + 40% × 80 = 78

    Keine Tests zu Nass für Scorpion Verde All Season Plus II. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 81

    Schnee

    Defender LTX M/S2 +12
    69
    Warum dieser Score
    QuelleDefender LTX M/S2Scorpion Verde All Season Plus II
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests84≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7768

    Defender LTX M/S2: 60% × 84 + 40% × 77,1 = 81

    Scorpion Verde All Season Plus II: 60% × 69,9 (geschätzt) + 40% × 68,3 = 69

    Keine Tests zu Schnee für Scorpion Verde All Season Plus II. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 82

    Komfort

    Defender LTX M/S2 +9
    73
    Warum dieser Score
    QuelleDefender LTX M/S2Scorpion Verde All Season Plus II
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 73 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8874

    Defender LTX M/S2: 40% × 72,6 (geschätzt) + 60% × 87,6 = 82

    Scorpion Verde All Season Plus II: 40% × 69,9 (geschätzt) + 60% × 74,4 = 73

    Keine Tests zu Komfort für Defender LTX M/S2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für Scorpion Verde All Season Plus II. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. 75

    Geräusch

    Defender LTX M/S2 +6
    69
    Warum dieser Score
    QuelleDefender LTX M/S2Scorpion Verde All Season Plus II
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8973

    Defender LTX M/S2: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 88,7 = 75

    Scorpion Verde All Season Plus II: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 72,8 = 69

    Keine Tests zu Geräusch für Defender LTX M/S2 oder Scorpion Verde All Season Plus II. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 80

    Laufleistung

    Defender LTX M/S2 +9
    71
    Warum dieser Score
    QuelleDefender LTX M/S2Scorpion Verde All Season Plus II
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 75 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8973

    Defender LTX M/S2: 60% × 74,6 (geschätzt) + 40% × 89 = 80

    Scorpion Verde All Season Plus II: 60% × 68,9 (geschätzt) + 40% × 73 = 71

    Keine Tests zu Laufleistung für Defender LTX M/S2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für Scorpion Verde All Season Plus II. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 87

    Handling (Fahrer)

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleDefender LTX M/S2Scorpion Verde All Season Plus II
    Online gefundene Bewertungen87–
Scores im Überblick
Michelin Defender LTX M/S2 vs Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieMichelin Defender LTX M/S2Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II
Relative Score 76 73
Trocken 68 73
Nass 77 78
Schnee 81 69
Komfort 82 73
Geräusch 75 69
Laufleistung 80 71
Handling (Fahrer) 87 –

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 7

Defender LTX M/S2

± 8

Scorpion Verde All Season Plus II

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Defender LTX M/S2

Vorteile

  • Außergewöhnlich leiser und ruhiger Lauf auf der Autobahn
  • Hervorragende Laufleistung und Langzeithaltbarkeit
  • Senkt den Kraftstoffverbrauch und verringert den Rollwiderstand

Nachteile

  • Hoher Anschaffungspreis
  • Gelegentlich Probleme beim Auswuchten und Vibrationen bei hohem Tempo
  • Nimmt gerne kleine Steine auf und tut sich auf tiefem Schnee schwerer als reine Winterreifen
Alle Fahrer-Themen im Defender LTX M/S2-Test

Reifen B Scorpion Verde All Season Plus II

Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Michelin Defender LTX M/S2

Positiv

Die Nutzer sehen den Michelin Defender LTX M/S2 weitgehend als hervorragenden Reifen für Autobahn und Alltag und loben den sanften Fahrkomfort, das niedrige Abrollgeräusch und die verlässliche Traktion bei Nässe. Er gilt als idealer Ersatz für laute Geländereifen oder Erstausrüstung, doch manche Fahrer zweifeln an seinem Verhalten bei strengem Winter oder tiefem Schlamm im Vergleich zu reinen Offroad-Reifen. Einige Fahrer erwähnten außerdem kleinere Bedenken zu Garantieunterschieden, zum Wuchten und zur Laufleistung gegenüber früheren Generationen.

r/RivianR2 ·1 Upvote ·2026-09-06

“Den Michelin Defender LTX M/S2 gibt es in 255/60/20 und er ist ein fantastischer Reifen. Nicht für strengen Winter zertifiziert, aber er hat den Ruf, im Schnee richtig gut zu sein. Hält außerdem ewig.”

Aus dem Englischen übersetzt

r/LexusGX550 ·5 Upvotes ·2026-09-26

“Reifen für den 24 Overtrail+. Ich bin jetzt bei 20.000 Meilen und muss die Serienreifen wechseln, die beim Overtrail+ dabei sind. Ich suche nur ein paar Empfehlungen, hatte überlegt, den Michelin Defender LTX M/S2 zu nehmen, wollte aber sehen, was andere fahren. Ich fahre nicht viel Gelände und viel Stadt und Autobahn, und nach dem, was ich gelesen habe, scheint der Michelin Defender ziemlich genau das zu erfüllen, was ich brauche. Außerdem: Ist schon mal jemand eine Größe höher gegangen, bei den Reifen? Ich weiß, dass die Serienbereifung 265/70R18 ist, aber mich hat interessiert, ob jemand einen größeren Reifen auf den mitgelieferten Original-Felgen gefahren hat. Ich weiß, dass der 24er 1 Zoll niedriger ist als der 25er und 26er, die Ergebnisse können also etwas anders ausfallen. Ich freue mich über die Erfahrungen von allen, die damit zu tun hatten. Danke”

Aus dem Englischen übersetzt

r/Rivian ·30 Upvotes ·2023-11-22

“275/50R22 Michelin Defender LTX M/S2. Bei etwa 15k Meilen waren die vorderen 2 Pirelli Scorpions so ziemlich runter/bis auf den Verschleißindikator. Ich wollte etwas anderes ausprobieren und mochte Michelin-Reifen schon immer, also habe ich den Defender LTX M/S2 genommen. Die vorderen beiden ersetzt. Wenn sie mir gefallen, hole ich nächstes Jahr noch 2 und tausche diese nach hinten. Es scheint, als hätte der Truck nach den neuen Reifen das Fahren neu lernen müssen. Es sind jetzt 5 Tage, und es scheint fast wieder normal. Die Lenkung fühlte sich etwas zu locker an, so würde ich es beschreiben. Ansonsten fühlen sie sich toll an, und mir gefällt die Optik. Ein bisschen wuchtiger als die Pirellis. Ich werde den Verschleiß messen, um zu sehen, wie er sich schlägt, und später ein paar Daten posten.”

Aus dem Englischen übersetzt

Top-Themen
#Komfort auf der Autobahn#Traktion bei Nässe#Geringes Abrollgeräusch#Verbrauch und Reichweite#Leichter Schnee#Vergleich mit Geländereifen

Basierend auf 83 Community-Beiträgen

Reifen B

Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin Defender LTX M/S2 B · Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II
KategorieGanzjahresreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Profiltiefe11 - 14/32″8,7 mm (11/32″)
UTQG820 B A740 A A
Laufleistungsgarantie—105.000 km
SeitenwandBlack Side Wall - Raised Outline White LetteringBlackwall
Max. Druck3,4–5,5 bar (50 - 80 psi)3,0 bar (44 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin Defender LTX M/S2

Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II

Knapper Vorsprung: Michelin Defender LTX M/S2 — besser bei Schnee, Komfort und Laufleistung. Wählen Sie den Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II, wenn Ihnen Trocken am wichtigsten ist.

Reifen A wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Michelin Defender LTX M/S2 erreicht 81 vs 69 bei Schnee.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Michelin Defender LTX M/S2 erreicht 82 vs 73 bei Komfort.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Defender LTX M/S2 erreicht 80 vs 71 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

Michelin Defender LTX M/S2 erreicht 75 vs 69 bei Geräusch.

Reifen A · Michelin Defender LTX M/S2
Reifen B · Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II

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Defender LTX M/S2 oder Scorpion Verde All Season Plus II?

Welcher ist besser bei Nässe, Defender LTX M/S2 oder Scorpion Verde All Season Plus II?

Keiner, nach unseren Zahlen: 77 zu 78 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Defender LTX M/S2 oder Scorpion Verde All Season Plus II?

Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II, 73 zu 68 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Defender LTX M/S2 oder Scorpion Verde All Season Plus II?

Michelin Defender LTX M/S2, 81 zu 69 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, Defender LTX M/S2 oder Scorpion Verde All Season Plus II?

Michelin Defender LTX M/S2, 75 zu 69 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, Defender LTX M/S2 oder Scorpion Verde All Season Plus II?

Michelin Defender LTX M/S2, 82 zu 73 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Defender LTX M/S2 oder Scorpion Verde All Season Plus II?

Michelin Defender LTX M/S2, 80 zu 71 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik