Michelin Defender2 vs Michelin Pilot Sport All Season 4 — im Vergleich

“Die originalen 19er gegen die 18"-TSportLine-Felgen getauscht, die ich an unserem MYP von 2022 hatte. Ich habe letzten Juni neue Michelin Defender2 in 235/55 montiert, sie haben 9.000 Meilen runter und sehen aus wie neu. Sie passen schön zu Stealth Gray. Die ROTEN Bremssättel, die der MYP hatte, vermisse ich schon. Das Auto war bei der Übergabe PERFEKT und begeistert uns mit jeder Meile aufs Neue. Gerade 167 Meilen geschafft. HW4 ist ein Game Changer.”

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“Während ich diesen Beitrag schreibe, werden gerade vier Michelin Defender2 in 235/65R18 an den Cadillac montiert. Ich bin bei America’s Tire. Ich ersetze die Original-Reifen Michelin Primacy Tour AS, die nur 25.500 Meilen gehalten haben. Ich hoffe, dass die Defender2 länger halten, leiser sind und sich weicher fahren. Wir werden sehen!”

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“Hier also der neueste Stand zu den Reifenempfehlungen: (ich schwanke noch). Ich suche sanften, weichen Fahrkomfort und gute Laufleistung. Ich habe ein Haus in den Bergen, das ich in der Skisaison im Winter an ca. 30 Tagen nutze, aber meistens fahre ich Autobahn in Südkalifornien (macht mich nicht runter, weil ich Kalifornier bin. Ich kann die Leute und die Regierung auch nicht ausstehen lol. Aber es ist ein wunderschöner Staat). 2020 300GLC 4MATIC California-Auto, 235/60 18H-Kennung Was wird es werden...?????? MICHELIN DEFENDER LTX M/S - scheint, als wärt ihr dafür. Aber schwer zu bekommen. Und die Größe ist eine Bezeichnung 235/60 106T. Ist das T mit einer Höchstgeschwindigkeit von 116 mph nicht sicher genug, wenn die Erstausrüstung mit H 130 mph hatte? MICHELIN DEFENDER2. 238 $. Tire Rack MICHELIN CrossClimate2 SUV Tire Rack 248 $. - höre sowohl Gutes als auch Schlechtes. Ich habe gehört, sie seien weich und die Laufleistung sei im Keller. Schau dir die Bewertungen auf der offiziellen Michelin-USA-Seite an. Ziemlich interessant. CONTINENTAL CROSSCONTACT LX25 222 $. Tire Rack hohe Bewertung? Außerdem habe ich gerade vom TireRack-Kundenservice das hier bekommen: CONTINENTAL EXTREMECONTACT DWS 06 PLUS. 238 $. Nicht sicher, scheint, als würde TR versuchen, sie für Conti zu bewerben.”

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“Ich fahre Pilot Sport A/S4 in 265/35 R18 auf 18x9,5 Konig Ampliform. Ich fahre sie seit etwa 5 Monaten, ich kann mich nicht beschweren. Sie sind gut für das, was ich habe (nur 93 Oktan, Stage-1-Tune, keine größeren Umbauten). Nebenbei: Bei so einer kleinen Flanke spüre ich die Fahrbahnunebenheiten viel mehr.”

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“Ich habe gerade meine Michelin Pilot Sport AS4 an meinem Impreza durch die Michelin CC2 ersetzt. Ich habe aus den PSAS4 30k herausgeholt, und weder der Reifenhändler noch Michelin wollten die 45k-Garantie einlösen, trotz regelmäßigem Reifentausch und gleichmäßigem Verschleiß. Im Schnee haben sie mich nicht überzeugt, und ich habe etwa 30 Winter mit verschiedenen Ganzjahresreifen hinter mir. Die CC2 dagegen waren unglaublich. So ein guter Reifen in meinem ersten Winter, dass ich einen Satz für den Forester meiner Tochter gekauft habe. Etwas lauter als die PSAS4, aber überlegenes Handling auf Eis/Schnee ist mir lieber als der leisere Reifen.”

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“Reifen durch Michelin Pilot Sport All Season 4 ersetzt, Fahrkomfort deutlich besser. Mein 2021er MYLR mit 19"-Gemini-Rädern ist über eine Schraube in der Reifenflanke gefahren, und ich musste den Reifen ersetzen. Ich habe beschlossen, alle vier Reifen zu tauschen, da das Profil ohnehin niedrig war. Am Ende habe ich sie durch den Michelin Pilot Sport All Season 4 ersetzt. Ich habe mich gefreut, dass der Fahrkomfort danach deutlich besser war. Wollte es nur mitteilen. Andere haben darauf hingewiesen, dass es einen leichten Reichweitenverlust gibt und die Reifen nicht ganz bis an die Gemini-Felgen reichen wie die serienmäßigen Continentals. Mir sind diese Dinge egal, und ich genieße die Komfortverbesserung sehr. Wenn ich das Auto jetzt in den Chill-Modus stelle und andere mitnehme, ist es für sie auf Wohnstraßen ein viel besseres Fahrerlebnis. Die Reifen waren etwas teuer, 1.700 $ für alle vier inklusive Montage (in der SF Bay, einer HCOL-Gegend), aber ich musste die Reifen ohnehin ersetzen, und die Vorteile waren es mir wert.”

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