Tests – · noch keine Fahrer 39 · 5 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Michelin Energy EV vs Pirelli Cinturato P7 (P7C2) — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 3 Tests und 5 + 525 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Cinturato P7 (P7C2) liegt vorn, 79–53
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Tests 80 · 3 Tests Fahrer 71 · 525 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 8 im 2022 Al Volante Summer Tire Test R16 (nass)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
51
Trocken
Cinturato P7 (P7C2) +2475Warum dieser Score
Quelle Energy EV Cinturato P7 (P7C2) Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests ≈ 57 (geschätzt) 78 Online gefundene Bewertungen 42 ≈ 72 (geschätzt) Energy EV: 60% × 57,3 (geschätzt) + 40% × 42 = 51
Cinturato P7 (P7C2): 60% × 77,6 + 40% × 71,9 (geschätzt) = 75
Keine Tests zu Trocken für Energy EV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
Keine Kundenbewertungen zu Trocken für Cinturato P7 (P7C2). Die Fahrerhälfte ist aus dem Testergebnis geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
-
55
Nass
Cinturato P7 (P7C2) +2883Warum dieser Score
Quelle Energy EV Cinturato P7 (P7C2) Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests ≈ 59 (geschätzt) 86 Online gefundene Bewertungen 49 ≈ 79 (geschätzt) Energy EV: 60% × 58,6 (geschätzt) + 40% × 48,5 = 55
Cinturato P7 (P7C2): 60% × 86,1 + 40% × 79,1 (geschätzt) = 83
Keine Tests zu Nass für Energy EV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Kundenbewertungen zu Nass für Cinturato P7 (P7C2). Die Fahrerhälfte ist aus dem Testergebnis geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
-
49
Komfort
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Energy EV Cinturato P7 (P7C2) Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 63 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 39 – Energy EV: 40% × 62,7 (geschätzt) + 60% × 39,2 = 49
Keine Tests zu Komfort für Energy EV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
-
–
Geräusch
Kein Vergleich68Warum dieser Score
Quelle Energy EV Cinturato P7 (P7C2) Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests – 69 Online gefundene Bewertungen – ≈ 66 (geschätzt) Cinturato P7 (P7C2): 60% × 68,6 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 68
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Cinturato P7 (P7C2). Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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41
Laufleistung
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Energy EV Cinturato P7 (P7C2) Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 52 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 25 – Energy EV: 60% × 51,6 (geschätzt) + 40% × 25,1 = 41
Keine Tests zu Laufleistung für Energy EV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
-
42
Handling (Fahrer)
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Energy EV Cinturato P7 (P7C2) Online gefundene Bewertungen 42 – -
–
Effizienz
Kein Vergleich72Warum dieser Score
Quelle Energy EV Cinturato P7 (P7C2) Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests – 72
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Energy EV | Pirelli Cinturato P7 (P7C2) |
|---|---|---|
| Relative Score | 53 | 79 |
| Trocken | 51 | 75 |
| Nass | 55 | 83 |
| Komfort | 49 | – |
| Geräusch | – | 68 |
| Laufleistung | 41 | – |
| Handling (Fahrer) | 42 | – |
| Effizienz | – | 72 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neu berechnet
Gesamtscore
53
/ 100
Energy EV
79
/ 100
Cinturato P7 (P7C2)
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Energy EV
Vorteile
- Überzeugender Grip sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn
- Trägt spürbar zu einer größeren Reichweite bei
- Fahrleistungen auf dem Niveau höherwertiger Performance-Reifen, obwohl der Reifen auf Effizienz ausgelegt ist
Nachteile
- Sehr anfällig für Seitenwandschäden und Reifenpannen
- Vorzeitige Alterung mit Rissen und Profilblockschäden
- Schneller Profilverschleiß bei Fahrzeugen mit Frontantrieb
Reifen B Cinturato P7 (P7C2)
Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Energy EV | B · Pirelli Cinturato P7 (P7C2) |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| EU-Label: Nasshaftung | A | B |
| EU-Label: Energieeffizienz | A | C |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 70 dB | 72 dB |
Welchen sollten Sie kaufen?
53
/ 100
Michelin Energy EV
79
/ 100
Pirelli Cinturato P7 (P7C2)
Sieger: Pirelli Cinturato P7 (P7C2) — besser bei Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Michelin Energy EV stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 5 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Pirelli Cinturato P7 (P7C2) erreicht 83 vs 55 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Pirelli Cinturato P7 (P7C2) erreicht 75 vs 51 bei Trocken.
Reifen A · Michelin Energy EV
Reifen B · Pirelli Cinturato P7 (P7C2)
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Energy EV oder Cinturato P7 (P7C2)?
Welcher ist besser bei Nässe, Energy EV oder Cinturato P7 (P7C2)?
Pirelli Cinturato P7 (P7C2), 83 zu 55 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Energy EV oder Cinturato P7 (P7C2)?
Pirelli Cinturato P7 (P7C2), 75 zu 51 bei unserem Wert für trocken.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik