Tests 80 · 3 Tests Fahrer 71 · 523 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 8 im 2022 Al Volante Summer Tire Test R16 (nass)
Direktvergleich
Aktualisiert
Pirelli Cinturato P7 (P7C2) vs Hankook Ventus Prime 4 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 3 + 13 Tests und 523 + 2.512 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: Cinturato P7 (P7C2) 78, Ventus Prime 4 77.
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Tests 78 · 13 Tests Fahrer 71 · 2.512 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 21 im 2022 Auto Bild Summer Tyre Test (handling trocken)
“Das Symbol mit dem Auto und dem Blitz auf dem Hankook Ventus Prime 4 zeigt, dass der Reifen auch für Elektroautos (EV) geeignet ist, nicht dass er ausschließlich für sie gedacht ist. Man kann ihn problemlos auch auf Autos mit Verbrennungsmotor fahren.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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75
Trocken
Ventus Prime 4 +580Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 (P7C2) Ventus Prime 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 11 Tests 78 84 Online gefundene Bewertungen ≈ 72 (geschätzt) 73 Cinturato P7 (P7C2): 60% × 77,5 + 40% × 71,9 (geschätzt) = 75
Ventus Prime 4: 60% × 84,3 + 40% × 73 = 80
Keine Kundenbewertungen zu Trocken für Cinturato P7 (P7C2). Die Fahrerhälfte ist aus dem Testergebnis geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
-
83
Nass
Cinturato P7 (P7C2) +578Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 (P7C2) Ventus Prime 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 12 Tests 86 80 Online gefundene Bewertungen ≈ 79 (geschätzt) 75 Cinturato P7 (P7C2): 60% × 86,2 + 40% × 79,2 (geschätzt) = 83
Ventus Prime 4: 60% × 80,2 + 40% × 74,5 = 78
Keine Kundenbewertungen zu Nass für Cinturato P7 (P7C2). Die Fahrerhälfte ist aus dem Testergebnis geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
-
–
Komfort
Kein Vergleich69Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 (P7C2) Ventus Prime 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests – 70 Online gefundene Bewertungen – 68 Ventus Prime 4: 40% × 70,3 + 60% × 67,6 = 69
-
68
Geräusch
Cinturato P7 (P7C2) +761Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 (P7C2) Ventus Prime 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 8 Tests 69 58 Online gefundene Bewertungen ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Cinturato P7 (P7C2): 60% × 68,6 + 40% × 66,5 (geschätzt) = 68
Ventus Prime 4: 60% × 57,6 + 40% × 66,5 (geschätzt) = 61
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Cinturato P7 (P7C2) oder Ventus Prime 4. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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–
Laufleistung
Kein Vergleich74Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 (P7C2) Ventus Prime 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 5 Tests – 78 Online gefundene Bewertungen – 67 Ventus Prime 4: 60% × 78,2 + 40% × 66,9 = 74
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–
Handling (Fahrer)
Kein Vergleich72Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 (P7C2) Ventus Prime 4 Online gefundene Bewertungen – 72 -
72
Effizienz
Ventus Prime 4 +1183Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 (P7C2) Ventus Prime 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 8 Tests 72 83
Scores im Überblick
| Kategorie | Pirelli Cinturato P7 (P7C2) | Hankook Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Relative Score | 78 | 77 |
| Trocken | 75 | 80 |
| Nass | 83 | 78 |
| Komfort | – | 69 |
| Geräusch | 68 | 61 |
| Laufleistung | – | 74 |
| Handling (Fahrer) | – | 72 |
| Effizienz | 72 | 83 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
78
/ 100
Cinturato P7 (P7C2)
77
/ 100
Ventus Prime 4
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Cinturato P7 (P7C2) | Ventus Prime 4 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 84% #13/12 · 2025 UTAC / Aftonbladet Summer & All-Season Tire Test R17 | 92% #16/16 · 2026 ADAC Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 91% #2/6 · 2024 ACE/ARBÖ/GTÜ Summer Tire Test R17 | 99% #6/20 · 2024 AutoBild Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken (Testerurteil) | Trocken | 90% #2/12 · 2025 UTAC / Aftonbladet Summer & All-Season Tire Test R17 | 90% #4/14 · 2025 Summer and All Season Combined Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning quer | Nass | 70% #3/6 · 2024 ACE/ARBÖ/GTÜ Summer Tire Test R17 | 93% #6/7 · 2025 Al Volante Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 97% #6/12 · 2025 UTAC / Aftonbladet Summer & All-Season Tire Test R17 | 91% #16/16 · 2026 ADAC Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 91% #13/12 · 2025 UTAC / Aftonbladet Summer & All-Season Tire Test R17 | 87% #14/16 · 2026 ADAC Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 96% #13/12 · 2025 UTAC / Aftonbladet Summer & All-Season Tire Test R17 | 99% #2/8 · 2025 Moottori Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass (Testerurteil) | Nass | 90% #3/12 · 2025 UTAC / Aftonbladet Summer & All-Season Tire Test R17 | 90% #4/14 · 2025 Summer and All Season Combined Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 98% #7/12 · 2025 UTAC / Aftonbladet Summer & All-Season Tire Test R17 | 95% #10/14 · 2025 Summer and All Season Combined Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #3/12 2025 UTAC / Aftonbladet Summer & All-Season Tire Test R17 | #11/16 2026 ADAC Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Cinturato P7 (P7C2)
Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B Ventus Prime 4
Vorteile
- Hervorragender Grip bei Nässe und Trockenheit, der viel Vertrauen gibt
- Deutlich geringeres Abrollgeräusch und ein ruhiger, sanfter Fahrkomfort
- Günstiger Preis und damit ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken
Nachteile
- Einige Nutzer berichten von schnellerem Profilverschleiß und damit einer kürzeren Laufleistung
- Spürbar nachlassender Grip bei Nässe, wenn das Profil über die Hälfte abgefahren ist
- Steifere Flanken können zu einem strafferen Fahrgefühl und weniger Komfort auf schlechtem Untergrund führen
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Pirelli Cinturato P7 (P7C2)
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Positiv
Hankook Ventus Prime 4
Die Meinung zum Hankook Ventus Prime 4 ist überwiegend positiv: Fahrer sehen in ihm einen komfortablen, leisen und leistungsfähigen Tourenreifen. Nutzer loben immer wieder das starke Verhalten auf trockener und nasser Straße sowie das überzeugende Preis-Leistungs-Verhältnis gegenüber Premiumreifen wie denen von Michelin. Bei der Laufleistung auf lange Sicht und beim leicht erhöhten Verbrauch bleiben einige Unsicherheiten, doch insgesamt berichten Fahrer von zufriedenstellender Zuverlässigkeit im Alltag.
forums.hardwarezone.com.sg
·3 Upvotes ·2024-10-08
“Habe ihn in 205/55R16 ausprobiert. Beim Grip fühlt es sich nach einem ähnlichen Niveau an wie bei den vorherigen Reifen. Auf trockener Straße ziemlich gut, beim schnellen Spurwechsel spürt man, wie sich die Reifenflanke neigt. Trockenbremsen ist gut. Die Nassleistung habe ich noch nicht groß getestet. Geräusch ist ein bisschen wie beim vorherigen Reifen, vielleicht nur etwas lauter. Komfortmäßig eher auf der komfortablen Seite. Verbrauchsmäßig etwas schlechter als beim vorherigen Reifen. Ich finde, ein guter Ersatz für die sparsame Variante, wenn man das Gesamtangebot im Verhältnis zum Preis betrachtet. Wer eine komfortable und leise Fahrt will, kann diesen Reifen in Betracht ziehen.”
Aus dem Englischen übersetzt
r/TireQuestions
·1 Upvote ·2026-10-09
“Schnitt in einem meiner Reifen gefunden, ist er zu 100 % hinüber? Drei Monate alter Hankook Ventus Prime 4, und ich habe einen Schnitt/Riss entdeckt. Er hält die Luft problemlos, aber ist er hinüber?”
Aus dem Englischen übersetzt
r/AutomobileRO
·2 Upvotes ·2025-03-23
“Das Symbol mit dem Auto und dem Blitz auf dem Hankook Ventus Prime 4 zeigt, dass der Reifen auch für Elektroautos (EV) geeignet ist, nicht dass er ausschließlich für sie gedacht ist. Man kann ihn problemlos auch auf Autos mit Verbrennungsmotor fahren.”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Preis-Leistung#Komfort und Ruhe#Grip bei Nässe und Trockenheit#Vergleich mit Premiummarken#Fragen zur Laufleistung#Touring gegen sportliches Handling
Basierend auf 41 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Pirelli Cinturato P7 (P7C2) | B · Hankook Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | — |
| Verfügbare Größen | 2 | 66 |
| Felgendurchmesser | 16″ | 15″ – 20″ |
Welchen sollten Sie kaufen?
78
/ 100
Pirelli Cinturato P7 (P7C2)
77
/ 100
Hankook Ventus Prime 4
Zu knapp für ein Urteil: Pirelli Cinturato P7 (P7C2) und Hankook Ventus Prime 4 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Pirelli Cinturato P7 (P7C2) ist stärker bei Geräusch und Nass. Hankook Ventus Prime 4 ist stärker bei Effizienz und Trocken.
Reifen B wählen
Sie wollen weniger Kraftstoff- oder Energieverbrauch
Hankook Ventus Prime 4 erreicht 83 vs 72 bei Effizienz.
Reifen A wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Pirelli Cinturato P7 (P7C2) erreicht 68 vs 61 bei Geräusch.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Pirelli Cinturato P7 (P7C2) erreicht 83 vs 78 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Hankook Ventus Prime 4 erreicht 80 vs 75 bei Trocken.
Reifen A · Pirelli Cinturato P7 (P7C2)
Reifen B · Hankook Ventus Prime 4
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Cinturato P7 (P7C2) oder Ventus Prime 4?
Welcher ist besser bei Nässe, Cinturato P7 (P7C2) oder Ventus Prime 4?
Pirelli Cinturato P7 (P7C2), 83 zu 78 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Cinturato P7 (P7C2) oder Ventus Prime 4?
Hankook Ventus Prime 4, 80 zu 75 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist leiser, Cinturato P7 (P7C2) oder Ventus Prime 4?
Pirelli Cinturato P7 (P7C2), 68 zu 61 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher rollt leichter, Cinturato P7 (P7C2) oder Ventus Prime 4?
Hankook Ventus Prime 4, 83 zu 72 bei unserem Wert für effizienz.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik