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Michelin Latitude Sport 3 vs Michelin Pilot Sport PS2 ZP — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 1.922 + 12 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

Kopf-an-Kopf: Latitude Sport 3 72, Pilot Sport PS2 ZP 73.

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Michelin Latitude Sport 3
Reifen AMichelin

Latitude Sport 3

Sommerreifen

Tests – · noch keine Besitzer 73 · 1.922 Bewertungen

“"Vier Michelin Latitude Sport 3 RFT als Ersatz für Bridgestone Alenza RFT bei 36.300 Meilen montiert." Kalendereintrag von oben. Für uns hat das einen Riesenunterschied gemacht. Im Ruhestand, daher finden die meisten unserer Fahrten auf der I-77, I-26 und I-95 statt. Konnten uns mit den Alenzas gegenseitig nicht verstehen beim Reden. Gehen jetzt auf die 50.000 Meilen zu und könnten nicht glücklicher sein. Hat einen unglaublichen Unterschied beim Abrollkomfort und Lärm gemacht. Bin mir nicht sicher, wie viele Meilen noch auf den Reifen drauf sind, aber sie sehen fast wie neu aus. Mein X3 M40i hat kein Reserverad und ich fühle mich nicht wohl dabei, auf normale Reifen umzusteigen, da ich 74 Jahre alt bin und seit 30 Jahren keinen Reifen mehr gewechselt habe. Kann nicht verstehen, warum Bridgestone die Alenza-Reifen weiter verkauft oder warum BMW sie weiterhin auf seine Sportwagen zieht.”

Michelin Pilot Sport PS2 ZP
Reifen BMichelin

Pilot Sport PS2 ZP

Sommerreifen · Max Performance

Vorläufig

Tests – · noch keine Besitzer 74 · 12 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 73

    Trocken

    Pilot Sport PS2 ZP +2
    75
    Warum dieser Score
    QuelleLatitude Sport 3Pilot Sport PS2 ZP
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 71 (geschätzt)≈ 72 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7679

    Latitude Sport 3: 60% × 71,2 (geschätzt) + 40% × 76,4 = 73

    Pilot Sport PS2 ZP: 60% × 72,2 (geschätzt) + 40% × 78,9 = 75

    Keine Tests zu Trocken für Latitude Sport 3. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

    Keine Tests zu Trocken für Pilot Sport PS2 ZP. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 75

    Nass

    Pilot Sport PS2 ZP +1
    76
    Warum dieser Score
    QuelleLatitude Sport 3Pilot Sport PS2 ZP
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 74 (geschätzt)≈ 75 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7778

    Latitude Sport 3: 60% × 73,8 (geschätzt) + 40% × 76,9 = 75

    Pilot Sport PS2 ZP: 60% × 74,5 (geschätzt) + 40% × 78,2 = 76

    Keine Tests zu Nass für Latitude Sport 3. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

    Keine Tests zu Nass für Pilot Sport PS2 ZP. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. 68

    Komfort

    Pilot Sport PS2 ZP +2
    70
    Warum dieser Score
    QuelleLatitude Sport 3Pilot Sport PS2 ZP
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6770

    Latitude Sport 3: 60% × 68,8 (geschätzt) + 40% × 67,2 = 68

    Pilot Sport PS2 ZP: 60% × 69,3 (geschätzt) + 40% × 70,1 = 70

    Keine Tests zu Komfort für Latitude Sport 3 oder Pilot Sport PS2 ZP. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  4. 69

    Geräusch

    Gleichauf
    69
    Warum dieser Score
    QuelleLatitude Sport 3Pilot Sport PS2 ZP
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7171

    Latitude Sport 3: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 71,2 = 69

    Pilot Sport PS2 ZP: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 70,5 = 69

    Keine Tests zu Geräusch für Latitude Sport 3 oder Pilot Sport PS2 ZP. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  5. 66

    Laufleistung

    Latitude Sport 3 +1
    65
    Warum dieser Score
    QuelleLatitude Sport 3Pilot Sport PS2 ZP
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6664

    Latitude Sport 3: 60% × 65,6 (geschätzt) + 40% × 65,7 = 66

    Pilot Sport PS2 ZP: 60% × 65,2 (geschätzt) + 40% × 64,2 = 65

    Keine Tests zu Laufleistung für Latitude Sport 3. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

    Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Sport PS2 ZP. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  6. 74

    Handling (Besitzer)

    Pilot Sport PS2 ZP +3
    77
    Warum dieser Score
    QuelleLatitude Sport 3Pilot Sport PS2 ZP
    Online gefundene Bewertungen7477
Scores im Überblick
KategorieMichelin Latitude Sport 3Michelin Pilot Sport PS2 ZP
Relative Score 72 73
Trocken 73 75
Nass 75 76
Komfort 68 70
Geräusch 69 69
Laufleistung 66 65
Handling (Besitzer) 74 77

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Latitude Sport 3

Pilot Sport PS2 ZP

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Latitude Sport 3

Vorteile

  • Außergewöhnliche Nass- und Trockenhaftung sowie Bremsleistung
  • Präzises Einlenkverhalten und souveräne Kurvenstabilität bei hohen Geschwindigkeiten
  • Leiser, geschmeidiger Abrollkomfort, der den gesamten Fahrzeugkomfort verbessert

Nachteile

  • Hoher Anschaffungspreis im Vergleich zu alternativen Marken
  • Erhöhte Abrollgeräusche auf grobem Rollsplitt oder abgenutzten Straßenbelägen
  • Schneller Profilverschleiß auf bestimmten schweren oder leistungsorientierten Fahrzeugen gemeldet
Alle Besitzer-Themen im Latitude Sport 3-Test

Reifen B Pilot Sport PS2 ZP

Vorteile

  • Außergewöhnlicher Trocken- und Nassgrip mit einem an die Straße geklebten Fahrgefühl
  • Verbesserter Fahrkomfort und geringere Innengeräusche im Vergleich zu Standard-Runflat-Reifen
  • Berechenbares Handling mit gutmütigem Abreißverhalten im Grenzbereich

Nachteile

  • Steifer beziehungsweise steinharter Abrollkomfort bei Einhaltung des vom Hersteller empfohlenen Reifendrucks
  • Weichere Flanken können bei schnellen Richtungswechseln an bestimmten Fahrzeugen ein schwammiges oder wackeliges Gefühl verursachen
  • Ärgerliche Garantiebedingungen bei Mischbereifung
Alle Besitzer-Themen im Pilot Sport PS2 ZP-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Michelin Latitude Sport 3

Gemischt

Die Meinung der Community zum Michelin Latitude Sport 3 ist gemischt. Es gibt viel Lob für die Traktion auf trockener Strecke, den Nassgrip und die geringeren Abrollgeräusche im Vergleich zu Erstausrüstungsreifen. Fahrer kritisieren jedoch häufig die relativ kurze Profillebensdauer und die eingeschränkte Wintertauglichkeit, wobei einige ein Radieren (Crabbing) oder raues Abrollbrummen anmerken. Viele Besitzer diskutieren auch darüber, ihn durch neuere Alternativen wie den Pilot Sport 4 SUV zu ersetzen.

mbworld.org

“Mein GLC63 CPO von 2020 kam mit den Michelin Latitude Sport 3 Sommerreifen mit 6.000 Meilen drauf. Hier in PA/NJ wird es langsam kalt und auf dem Parkplatz fingen sie an, über die Vorderräder zu radieren, das fühlt sich schrecklich an. Da ich vielleicht auch in den Schnee geraten und nach Hause muss, habe ich mich für Ganzjahresreifen entschieden. Meine Reifengrößen sind 265/45/20 vorne und 295/40/20 hinten. Ich habe Pirelli Scorpion Zero All-Season Plus Reifen bestellt. Kein Radieren mehr und ein viel besseres Fahrverhalten. Sie sehen auch besser aus. Wenn ihr bei kalten Temperaturen fahren werdet, empfehle ich sie. Sie haben auch eine Treadwear-Bewertung von 500, sie sollten also eine Weile halten. Die Latitudes waren nach 6.000 Meilen ziemlich abgefahren. Meine Frau hat einen Mercedes GLE350 AMG Line Ausstattungsaket von 2022 und der hat dieselben Pirellis drauf und fährt sich großartig.”

Aus dem Englischen übersetzt
rennlist.com

“Kein Fan vom LS3 auf meinem Cayenne. Die waren beim Kauf schon drauf, aber ich werde sie noch in diesem Jahr gegen den Pilot Sport 4 SUV austauschen. Es gibt ein paar Straßenabschnitte mit wechselndem Belag, wo der LS3 im Innenraum ein schreckliches Dröhnen erzeugt. In meinem Cayman mit dem PS4S merkt man in denselben Bereichen dagegen kaum einen Unterschied beim Straßenbelag. Der Verschleiß bei beiden Sätzen ist in etwa gleich. 2016er Cayenne S e-Hybrid mit 21" Latitude Sport 3 (295/35) 2014er Cayman mit 20" Pilot Sport 4S (235-265/35)”

Aus dem Englischen übersetzt
audiworld.com

“Ich hätte mich auch für den PS4 entschieden. Der Latitude Sport 3 ist ein guter Erstausrüstungsreifen, aber der PS4 hat ein besseres Handling, ist leiser, hat eine längere Profillebensdauer und ist günstiger. Das ist keine Frage. Michelin hat die Latitude Sport-Linie ursprünglich für 20"+ Performance-SUV-Reifen entwickelt, als die Pilot Sport-Linie ein bestimmtes Gewicht nicht überschritt. Der Latitude Sport verwendet dieselbe Technologie und eine ähnliche Gummimischung wie der Pilot Sport... im Grunde war er die SUV-Version des Pilot Sport. Aber später, als Michelin den PSS auf den Markt brachte, um den PS2 zu ersetzen, begannen sie auch, schwerere Versionen der Pilot Sport-Linie zu bauen, wodurch der Latitude Sport irgendwie überflüssig wurde. Der PS4 ist die neueste Version des Pilot Sport und damit der beste Reifen, den Michelin verkauft. Der Latitude Sport 3 ist in etwa vergleichbar mit dem PSS und somit entwicklungstechnisch etwa eine Generation zurück – immer noch ein sehr guter Reifen, aber wenn der PS4 günstiger und verfügbar ist, gibt es keinen Grund, den Latitude Sport 3 zu nehmen.”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Profillebensdauer und Haltbarkeit#Nass- und Trockengrip#Abrollgeräusch und Komfort#Radieren bei Kälte#Vergleich zum Pilot Sport#Run-Flat-Eigenschaften

Basierend auf 37 Community-Beiträgen

Reifen B

Michelin Pilot Sport PS2 ZP

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin Latitude Sport 3 B · Michelin Pilot Sport PS2 ZP
KategorieSommerreifenSommerreifen · Max Performance
FahrzeugtypSUV und 4x4Passenger Car / Crossover
Verfügbare Größen23—
Felgendurchmesser17″ – 20″—

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin Latitude Sport 3

Michelin Pilot Sport PS2 ZP

Zu knapp für ein Urteil: Michelin Latitude Sport 3 und Michelin Pilot Sport PS2 ZP liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Michelin Pilot Sport PS2 ZP stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 12 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

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Latitude Sport 3 oder Pilot Sport PS2 ZP?

Welcher ist besser bei Nässe, Latitude Sport 3 oder Pilot Sport PS2 ZP?

Keiner, nach unseren Zahlen: 75 zu 76 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Latitude Sport 3 oder Pilot Sport PS2 ZP?

Keiner, nach unseren Zahlen: 73 zu 75 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist leiser, Latitude Sport 3 oder Pilot Sport PS2 ZP?

Keiner, nach unseren Zahlen: 69 zu 69 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist komfortabler, Latitude Sport 3 oder Pilot Sport PS2 ZP?

Keiner, nach unseren Zahlen: 68 zu 70 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher hält länger, Latitude Sport 3 oder Pilot Sport PS2 ZP?

Keiner, nach unseren Zahlen: 66 zu 65 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik