Michelin Pilot Sport 4 SUV vs Michelin Latitude Sport 3 — im Vergleich

“Ich tendiere eher zum Pilot Sport 4 SUV als zum LS3. Ich würde wirklich gerne sehen, wie viel besser diese Reifen haften. Auch wenn es sich so anhört, als ob ich ein bisschen Komfort opfern muss, aber mit Luftfederung mache ich mir da nicht allzu große Sorgen.”

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“Nö, nö, nö. Ich wohne im Südosten und mein Hecktriebler-Sportwagen fängt bei normaler Fahrweise an zu schwänzeln, wenn es mit meinen PS4Ss unter 40 geht. Beim ersten Schnee landest du im Graben.”

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“Von den 3 Modellen, die du erwähnst, ist nur der Alenza für schwere Fahrzeuge/SUVs ausgelegt, daher ist die Langlebigkeit besser als bei den anderen 2 für deinen Envoy, auch wenn die Traktion vielleicht nicht die beste ist. Wenn du den Pilot Sport 4 SUV finden kannst, ist er vielleicht der beste Ersatz für den Latitude Sport 3. Ich mag den Latitude Sport 3, der beste bei nassem Wetter und großartig im Trockenen, aber es stimmt, dass er nur eine Lebensdauer von 25000 Meilen hat.”

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“Taugen Michelin Latitude Sport 3 235/50R19 MO Reifen etwas auf einem GLB? Ich spiele mit dem Gedanken, von den Continental ProContact GX SSR 235/50ZR19 MOE Reifen zu wechseln, die ab Werk auf meinem 2022er GLB 35 drauf waren. Die Continentals haben ein etwas schlampiges Lenkverhalten, sind mir bei Bodenwellen zu hart und federn auf unebenem Asphalt zu stark nach, besonders auf der Autobahn. Da die Michelins Sommerreifen sind und pro Stück etwa 2,5 Pfund weniger wiegen als die Continentals, hoffe ich auf ein besseres Fahrgefühl, Ansprechverhalten und Handling – außerdem ist mir die etwas schlechtere Verschleißbewertung von Michelin egal. Ein Umstieg auf 20"-Felgen kommt nicht infrage.”

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“Ich versuche zu entscheiden, auf welchen Reifen ich wechseln soll. Der 255/45R20 Michelin Latitude Sport 3 war der Erstausrüstungsreifen, als ich das Auto 2017 neu gekauft habe. Hat etwa 36.000 Meilen gehalten. Derzeit nutze ich den Bridgestone Alenza 001 und es ist bald Zeit für den Austausch. 43.000 Meilen Laufleistung darauf. Ich schwanke zwischen dem Latitude Sport 3 101W AO und dem Pilot Sport 4s (105Y) XL. Der Preisunterschied beträgt etwa 50 Dollar für den Pilot Sport 4s. Hat jemand Erfahrung mit diesen beiden Reifen auf dem Q5 2.0T FY Modell und wie sie sich verhalten? Mein Fahrstil ist nicht aggressiv, aber ich fahre schon ein bisschen schnell.”

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“Kein Fan vom LS3 auf meinem Cayenne. Die waren beim Kauf schon drauf, aber ich werde sie noch in diesem Jahr gegen den Pilot Sport 4 SUV austauschen. Es gibt ein paar Straßenabschnitte mit wechselndem Belag, wo der LS3 im Innenraum ein schreckliches Dröhnen erzeugt. In meinem Cayman mit dem PS4S merkt man in denselben Bereichen dagegen kaum einen Unterschied beim Straßenbelag. Der Verschleiß bei beiden Sätzen ist in etwa gleich. 2016er Cayenne S e-Hybrid mit 21" Latitude Sport 3 (295/35) 2014er Cayman mit 20" Pilot Sport 4S (235-265/35)”

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