Tests – · noch keine Fahrer 59 · 7 Bewertungen
Michelin Pilot Preceda 2 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Michelin Pilot Preceda 2 vs Michelin Pilot Sport 4 S — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 27 Tests und 7 + 6.667 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Pilot Sport 4 S liegt vorn, 86–63
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Tests 81 · 27 Tests Fahrer 86 · 6.667 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 15 im 2021 Auto Bild 19 inch Summer Tyre Test (bremsen trocken)
“Ein Hinweis zum Pilot Sport 4 S: Bei kaltem Wetter (unter 5 Grad), auch wenn es nicht glatt ist, wird die Mischung des Reifens hart und hat dramatisch weniger Grip. Als Sommerreifen sind sie aber ausgezeichnet, auch bei Nässe gut. Heutzutage fahre ich Uniroyal RainSport 5, und die sind sehr gut.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
63
Trocken
Pilot Sport 4 S +3093Warum dieser Score
Quelle Pilot Preceda 2 Pilot Sport 4 S Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 25 Tests ≈ 65 (geschätzt) 95 Online gefundene Bewertungen 61 92 Pilot Preceda 2: 60% × 64,9 (geschätzt) + 40% × 60,5 = 63
Pilot Sport 4 S: 60% × 94,6 + 40% × 91,6 = 93
Keine Tests zu Trocken für Pilot Preceda 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
-
65
Nass
Pilot Sport 4 S +2388Warum dieser Score
Quelle Pilot Preceda 2 Pilot Sport 4 S Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 26 Tests ≈ 66 (geschätzt) 86 Online gefundene Bewertungen 62 90 Pilot Preceda 2: 60% × 66,1 (geschätzt) + 40% × 62,2 = 65
Pilot Sport 4 S: 60% × 86 + 40% × 90,4 = 88
Keine Tests zu Nass für Pilot Preceda 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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64
Komfort
Pilot Sport 4 S +1478Warum dieser Score
Quelle Pilot Preceda 2 Pilot Sport 4 S Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 6 Tests ≈ 67 (geschätzt) 70 Online gefundene Bewertungen 61 84 Pilot Preceda 2: 40% × 67,2 (geschätzt) + 60% × 61,1 = 64
Pilot Sport 4 S: 40% × 70,4 + 60% × 83,5 = 78
Keine Tests zu Komfort für Pilot Preceda 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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–
Geräusch
Kein Vergleich69Warum dieser Score
Quelle Pilot Preceda 2 Pilot Sport 4 S Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 20 Tests – 70 Online gefundene Bewertungen – ≈ 66 (geschätzt) Pilot Sport 4 S: 60% × 70,3 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 69
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Pilot Sport 4 S. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
-
59
Laufleistung
Pilot Sport 4 S +1372Warum dieser Score
Quelle Pilot Preceda 2 Pilot Sport 4 S Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 62 (geschätzt) 70 Online gefundene Bewertungen 54 75 Pilot Preceda 2: 60% × 62 (geschätzt) + 40% × 53,9 = 59
Pilot Sport 4 S: 60% × 70,2 + 40% × 74,8 = 72
Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Preceda 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
-
63
Handling (Fahrer)
Pilot Sport 4 S +2790Warum dieser Score
Quelle Pilot Preceda 2 Pilot Sport 4 S Online gefundene Bewertungen 63 90 -
–
Effizienz
Kein Vergleich72Warum dieser Score
Quelle Pilot Preceda 2 Pilot Sport 4 S Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 23 Tests – 72
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Pilot Preceda 2 | Michelin Pilot Sport 4 S |
|---|---|---|
| Relative Score | 63 | 86 |
| Trocken | 63 | 93 |
| Nass | 65 | 88 |
| Komfort | 64 | 78 |
| Geräusch | – | 69 |
| Laufleistung | 59 | 72 |
| Handling (Fahrer) | 63 | 90 |
| Effizienz | – | 72 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Pilot Preceda 2
Pilot Sport 4 S
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Pilot Preceda 2
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn und sicheres Kurvenverhalten
- Leise, ruhig und komfortabel im Fahrbetrieb
- Überraschend gute Laufleistung trotz sportlicher Kurvenfahrt
Nachteile
- Höherer Preis als bei manchen Mitbewerbern
- Geringere Haltbarkeit auf sehr schlechten oder rauen Straßen
- Nur in einigen Regionen erhältlich
Reifen B Pilot Sport 4 S
Vorteile
- Außergewöhnlicher Grip und berechenbares Fahrverhalten auf trockener und nasser Fahrbahn
- Spürbar weniger Abrollgeräusche und besserer Fahrkomfort im Vergleich zu Wettbewerbern und Runflat-Reifen
- Direkteres Ansprechen der Lenkung und höhere Stabilität in Kurven
Nachteile
- Hoher Anschaffungspreis
- Einige sportliche Fahrer und Rennstreckennutzer berichten von schnellem Profilverschleiß
- Die weichen Flanken können beim schnellen Lenken zu einem leicht schwammigen, verzögerten ersten Ansprechen führen
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Michelin Pilot Preceda 2
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Michelin Pilot Sport 4 S
Die Community sieht den Michelin Pilot Sport 4 S weithin als Maßstab unter den Max-Performance-Sommerreifen und lobt den hervorragenden Grip bei Trockenheit und Nässe, die Stabilität und den kultivierten Alltagsbetrieb. Kritik betrifft vor allem den hohen Preis, den schnellen Verschleiß bei schweren, starken Fahrzeugen oder heißen Streckeneinsätzen und den deutlich geringeren Grip bei Kälte. Viele Enthusiasten halten ihn für einen idealen Straßenreifen, manche finden die Flanken weicher als bei den Vorgängern oder empfehlen für hartes Rundstreckenfahren spezielle Trackreifen.
“Ich hatte eine ähnliche Erfahrung mit Discount Tire und nagelneuen Michelin PS4S. Ich habe eine große Fahrbahnmarkierung (keinen Punkt, sondern eine Schildkröte) mit beiden Reifen auf der Fahrerseite gestreift und beide durchgeschlagen. Ich war weniger als 10 Meilen damit gefahren, deshalb hat Discount Tire sie für nur 50 $ ersetzt, ohne dass ich überhaupt nach einem Rabatt gefragt hätte. Ich hatte sie für etwa 450 $ pro Stück gekauft und keine Straßenschaden-Garantie abgeschlossen, daher war ich mit Discount Tire sehr zufrieden.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Mein 2023er 20th AE Golf R kam mit Hankook-Reifen, und ich bin sehr zufrieden damit. Ich fahre ziemlich zügig und bin oft auf den kurvigen Straßen in den Santa Monica Mountains unterwegs. Ich habe außerdem einen leicht getunten Mk VI Golf R mit Michelin Pilot Sport 4 auf 18"-Serienfelgen, und die Hankooks scheinen auf trockener Straße fast genauso gut zu sein, übertreffen den PS4 aber bei Nässe. Ich brauche höchstwahrscheinlich nächstes Jahr neue Reifen, kann mich aber nicht zwischen den Hankooks und den Michelin PS4AS entscheiden. Was Continental-Reifen angeht ... ich fahre Continental-Schlauchreifen an meinem Rennrad, hatte aber viele Probleme, darunter massive Profilausbrüche damit an meinem BMW 2002Tii von 1974 und meinem Scirocco GTI von 1979, deshalb werde ich sie an meinen Autos nicht mehr verwenden.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Mein Kia Forte GT von 2020 kam mit Michelin Pilot Sport 4 S. Die wären als Reifen für den Alltag im pazifischen Nordwesten nichts gewesen. Ich bin direkt zu Costco gefahren und habe Michelin Pilot Allwetterreifen gekauft, die damals mit dem Continental DWS konkurrierten. Die abmontierten habe ich für 400 $ auf Craigslist eingestellt und noch am selben Tag verkauft.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 208 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Pilot Preceda 2 | B · Michelin Pilot Sport 4 S |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 110 |
| Felgendurchmesser | — | 17″ – 22″ |
| EU-Label: Nasshaftung | — | A in 76 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | — | D in 50 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | — | 70–75 dB |
Welchen sollten Sie kaufen?
Michelin Pilot Preceda 2
Michelin Pilot Sport 4 S
Sieger: Michelin Pilot Sport 4 S — besser bei Trocken, Handling und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Michelin Pilot Preceda 2 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 7 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Michelin Pilot Sport 4 S erreicht 93 vs 63 bei Trocken.
Michelin Pilot Sport 4 S erreicht 90 vs 63 bei Handling.
Michelin Pilot Sport 4 S erreicht 88 vs 65 bei Nass.
Michelin Pilot Sport 4 S erreicht 78 vs 64 bei Komfort.
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Pilot Preceda 2 oder Pilot Sport 4 S?
Welcher ist besser bei Nässe, Pilot Preceda 2 oder Pilot Sport 4 S?
Michelin Pilot Sport 4 S, 88 zu 65 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Pilot Preceda 2 oder Pilot Sport 4 S?
Michelin Pilot Sport 4 S, 93 zu 63 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Pilot Preceda 2 oder Pilot Sport 4 S?
Michelin Pilot Sport 4 S, 78 zu 64 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Pilot Preceda 2 oder Pilot Sport 4 S?
Michelin Pilot Sport 4 S, 72 zu 59 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik