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Michelin Pilot Sport 4 SUV vs Pirelli P Zero Rosso — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 9 + 0 Tests und 1.383 + 124 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Pilot Sport 4 SUV liegt vorn, 81–55

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Michelin Pilot Sport 4 SUV
Reifen AMichelin

Pilot Sport 4 SUV

Sommerreifen

± 5

Tests 80 · 9 Tests Fahrer 79 · 1.383 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 12 im 2023 Best SUV Tyres Tested (bremsen nass)

“Ich liebe meine neuen Michelin Pilot Sport 4 SUV Reifen und Enkei Raijin Felgen”

Pirelli P Zero Rosso
Reifen BPirelli

P Zero Rosso

Sommerreifen

± 7

Tests – · noch keine Fahrer 48 · 124 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 86

    Trocken

    Pilot Sport 4 SUV +28
    58
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4 SUVP Zero Rosso
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 9 / – Tests86≈ 62 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8653

    Pilot Sport 4 SUV: 60% × 86,1 + 40% × 85,9 = 86

    P Zero Rosso: 60% × 61,9 (geschätzt) + 40% × 53,3 = 58

    Keine Tests zu Trocken für P Zero Rosso. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 91

    Nass

    Pilot Sport 4 SUV +32
    59
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4 SUVP Zero Rosso
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 9 / – Tests93≈ 62 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8755

    Pilot Sport 4 SUV: 60% × 93,4 + 40% × 86,5 = 91

    P Zero Rosso: 60% × 61,9 (geschätzt) + 40% × 54,6 = 59

    Keine Tests zu Nass für P Zero Rosso. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    63
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4 SUVP Zero Rosso
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–58

    P Zero Rosso: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 58,2 = 63

    Keine Tests zu Schnee für P Zero Rosso. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 64

    Komfort

    Pilot Sport 4 SUV +14
    50
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4 SUVP Zero Rosso
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / – Tests54≈ 63 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7141

    Pilot Sport 4 SUV: 40% × 54 + 60% × 70,6 = 64

    P Zero Rosso: 40% × 63,1 (geschätzt) + 60% × 41 = 50

    Keine Tests zu Komfort für P Zero Rosso. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,21).

  5. 58

    Geräusch

    P Zero Rosso +6
    64
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4 SUVP Zero Rosso
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 9 / – Tests53≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen≈ 66 (geschätzt)61

    Pilot Sport 4 SUV: 60% × 52,5 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 58

    P Zero Rosso: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 60,6 = 64

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Pilot Sport 4 SUV. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

    Keine Tests zu Geräusch für P Zero Rosso. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 72

    Laufleistung

    Pilot Sport 4 SUV +28
    44
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4 SUVP Zero Rosso
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests77≈ 53 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6530

    Pilot Sport 4 SUV: 60% × 77 + 40% × 65,3 = 72

    P Zero Rosso: 60% × 53,5 (geschätzt) + 40% × 29,9 = 44

    Keine Tests zu Laufleistung für P Zero Rosso. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 83

    Handling (Fahrer)

    Pilot Sport 4 SUV +35
    48
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4 SUVP Zero Rosso
    Online gefundene Bewertungen8348
  8. 64

    Effizienz

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4 SUVP Zero Rosso
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 9 / – Tests64–
Scores im Überblick
Michelin Pilot Sport 4 SUV vs Pirelli P Zero Rosso: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieMichelin Pilot Sport 4 SUVPirelli P Zero Rosso
Relative Score 81 55
Trocken 86 58
Nass 91 59
Schnee – 63
Komfort 64 50
Geräusch 58 64
Laufleistung 72 44
Handling (Fahrer) 83 48
Effizienz 64 –

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 5

Pilot Sport 4 SUV

± 7

P Zero Rosso

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

DisziplinKategoriePilot Sport 4 SUVP Zero RossoΔDirektvergleich
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #5/9 2026 Summer SUV Tyre Test #6/9 2013 Auto Review Performance Summer Tyre Test – Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Pilot Sport 4 SUV

Vorteile

  • Hervorragender Grip und hohe Sicherheit auf nasser wie trockener Fahrbahn
  • Präzises Ansprechverhalten der Lenkung und mehr Kurvenstabilität bei schweren SUVs
  • Spürbar mehr Fahrkomfort und besseres Handling insgesamt

Nachteile

  • Überdurchschnittlich hoher Anschaffungspreis
  • Einige Fahrer berichten von zunehmendem Abrollgeräusch, je weiter das Profil abgefahren ist
  • Schnellerer Verschleiß und geringere Laufleistung bei sportlicher Fahrweise oder hoher Fahrzeugbeladung
Alle Fahrer-Themen im Pilot Sport 4 SUV-Test

Reifen B P Zero Rosso

Vorteile

  • Außergewöhnlicher Grip und Handling auf trockener Fahrbahn
  • Präzises Lenkverhalten und solide Stabilität bei hohem Tempo
  • Berechenbares, gut dosierbares Ausbrechen im Grenzbereich

Nachteile

  • Schneller, teils ungleichmäßiger Verschleiß
  • Schwacher Grip und wenig Vertrauen bei Nässe und Feuchtigkeit
  • Hohes Abrollgeräusch und straffer, harter Fahrkomfort
Alle Fahrer-Themen im P Zero Rosso-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Michelin Pilot Sport 4 SUV

Positiv

Fahrer loben den Michelin Pilot Sport 4 SUV allgemein für seinen starken Grip, das Handling und die speziell auf SUVs abgestimmte Auslegung. Oft gilt er als Verbesserung gegenüber Erstausrüstungsreifen wie dem Latitude Sport 3. Diskutiert werden aber der Premiumpreis, die Grenzen eines Sommerreifens bei Kälte und die zu erwartende Laufleistung.

bobistheoilguy.com ·2022-02-01

“Von den 3 Modellen, die du nennst, ist nur der Alenza für schwere Fahrzeuge/SUVs ausgelegt, daher ist die Haltbarkeit für deinen Envoy besser als bei den anderen beiden, auch wenn die Traktion vielleicht nicht die beste ist. Wenn du den Pilot Sport 4 SUV finden kannst, ist er vielleicht der beste Ersatz für den Latitude Sport 3. Ich mag den Latitude Sport 3, den besten bei Nässe und großartig bei Trockenheit, aber es stimmt, dass er nur 25000 Meilen hält.”

Aus dem Englischen übersetzt

rennlist.com

“Zitat von robtr8: Ich nutze gern den Reifengrößenrechner auf 1010Tires.com. Er zeigt die 285/40 als fast 3 % größer als die Erstausrüstungsgröße. Im Allgemeinen sollte der Unterschied nicht mehr als 1 % betragen. Den PS 4 SUV gibt es in 295/35. Rocketcar - wenn du P-Zero hattest, dann ja. Die sind mies. Ich habe sie am F-Type sofort runtergenommen, wenn nicht noch früher. Zitat von RAudi Driver: Deshalb heißen sie P-Zero. Wenn sie gut wären, hätte Pirelli sie P-10 genannt. Zitat von BrettIsAwesomer: Kein Fan des LS3 an meinem Cayenne. Sie waren beim Kauf schon auf dem Auto, aber ich ersetze sie später in diesem Jahr durch Pilot Sport 4 SUV. Es gibt Straßenabschnitte, auf denen sich die Beschaffenheit des Belags ändert, und dann bekomme ich mit dem LS3 ein furchtbares Dröhnen im Innenraum. In meinem Cayman mit PS4S hört man an denselben Stellen kaum, dass sich der Belag geändert hat. Der Verschleiß ist bei beiden Sätzen etwa gleich. Cayenne S e-Hybrid von 2016 mit 21" Latitude Sport 3 (295/35) Cayman von 2014 mit 20" Pilot Sport 4S (235-265/35) Ich schließe am Cayenne eine OPC-Garantie ab, daher ist der LS3 für mich der beste verfügbare Reifen mit N-Freigabe...”

Aus dem Englischen übersetzt

r/CX5 ·103 Upvotes ·2021-05-15

“Ich liebe meine neuen Michelin Pilot Sport 4 SUV Reifen und Enkei Raijin Felgen”

Aus dem Englischen übersetzt

Top-Themen
#Grip und Handling#Leistung auf dem SUV#Laufleistung#Vergleich mit dem Latitude Sport 3#Grenzen als Sommerreifen#Premiumpreis

Basierend auf 25 Community-Beiträgen

Reifen B

Pirelli P Zero Rosso

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin Pilot Sport 4 SUV B · Pirelli P Zero Rosso
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4Passenger Car / Crossover
Verfügbare Größen6544
Felgendurchmesser17″ – 23″16″ – 23″
EU-Label: NasshaftungA in 93 % der GrößenB in 58 % der Größen
EU-Label: EnergieeffizienzC in 80 % der GrößenD in 67 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch70–75 dB71–75 dB
Seitenwand—Blackwall
Gemeinsame Größen1111

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin Pilot Sport 4 SUV

Pirelli P Zero Rosso

Sieger: Michelin Pilot Sport 4 SUV — besser bei Handling, Nass und Trocken. Wählen Sie den Pirelli P Zero Rosso, wenn Ihnen Geräusch am wichtigsten ist.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin Pilot Sport 4 SUV erreicht 83 vs 48 bei Handling.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin Pilot Sport 4 SUV erreicht 91 vs 59 bei Nass.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin Pilot Sport 4 SUV erreicht 86 vs 58 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Pilot Sport 4 SUV erreicht 72 vs 44 bei Laufleistung.

Reifen A · Michelin Pilot Sport 4 SUV
Reifen B · Pirelli P Zero Rosso

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Pilot Sport 4 SUV oder P Zero Rosso?

Welcher ist besser bei Nässe, Pilot Sport 4 SUV oder P Zero Rosso?

Michelin Pilot Sport 4 SUV, 91 zu 59 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Pilot Sport 4 SUV oder P Zero Rosso?

Michelin Pilot Sport 4 SUV, 86 zu 58 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist leiser, Pilot Sport 4 SUV oder P Zero Rosso?

Pirelli P Zero Rosso, 64 zu 58 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, Pilot Sport 4 SUV oder P Zero Rosso?

Michelin Pilot Sport 4 SUV, 64 zu 50 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Pilot Sport 4 SUV oder P Zero Rosso?

Michelin Pilot Sport 4 SUV, 72 zu 44 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik