Tests – · noch keine Besitzer 78 · 7 Bewertungen
Michelin Pilot Sport A/S 3 vs Michelin Pilot HX MXM4 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Pilot Sport A/S 3 liegt vorn, 76–54
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Tests – · noch keine Besitzer 48 · 9 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
78
Trocken
Pilot Sport A/S 3 +2157Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport A/S 3 Pilot HX MXM4 Online gefundene Bewertungen 83 51 -
79
Nass
Pilot Sport A/S 3 +2455Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport A/S 3 Pilot HX MXM4 Online gefundene Bewertungen 83 50 -
70
Schnee
Pilot Sport A/S 3 +1654Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport A/S 3 Pilot HX MXM4 Online gefundene Bewertungen 70 43 -
71
Komfort
Pilot Sport A/S 3 +962Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport A/S 3 Pilot HX MXM4 Online gefundene Bewertungen 73 54 -
–
Geräusch
Kein Vergleich60Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport A/S 3 Pilot HX MXM4 Online gefundene Bewertungen – 50 -
70
Laufleistung
Pilot Sport A/S 3 +1852Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport A/S 3 Pilot HX MXM4 Online gefundene Bewertungen 72 43 -
83
Handling
Pilot Sport A/S 3 +3548Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport A/S 3 Pilot HX MXM4 Online gefundene Bewertungen 83 48
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Pilot Sport A/S 3 | Michelin Pilot HX MXM4 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 76 | 54 |
| Trocken | 78 | 57 |
| Nass | 79 | 55 |
| Schnee | 70 | 54 |
| Komfort | 71 | 62 |
| Geräusch | – | 60 |
| Laufleistung | 70 | 52 |
| Handling | 83 | 48 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Pilot Sport A/S 3
Pilot HX MXM4
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Pilot Sport A/S 3
Vorteile
- Exceptional grip in both wet and dry weather conditions
- Outstanding cornering stability and steering responsiveness
- Stiff sidewalls providing superior handling compared to competitors
Nachteile
- Noticeable and bothersome road noise
- Heavy tire construction
- Shorter than expected tread life for certain drivers on abrasive surfaces
Reifen B Pilot HX MXM4
Vorteile
- Acceptable tread life for some users under specific driving conditions
- Generally comfortable ride quality when new
- Reliable performance for moderate, dry-weather driving
Nachteile
- Poor traction and safety concerns on wet surfaces
- Inadequate performance in winter conditions despite M+S rating
- Reports of sidewall tearing and tread delamination
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Pilot Sport A/S 3 | B · Michelin Pilot HX MXM4 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 6 | — |
| Felgendurchmesser | 19″ – 20″ | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Michelin Pilot Sport A/S 3
Michelin Pilot HX MXM4
Sieger: Michelin Pilot Sport A/S 3 — besser bei Handling, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Michelin Pilot Sport A/S 3 erreicht 83 vs 48 bei Handling.
Michelin Pilot Sport A/S 3 erreicht 79 vs 55 bei Nass.
Michelin Pilot Sport A/S 3 erreicht 78 vs 57 bei Trocken.
Michelin Pilot Sport A/S 3 erreicht 70 vs 52 bei Laufleistung.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.