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Michelin Pilot Sport A/S 3 vs Pirelli P Zero — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 3 Tests und 7 + 3.488 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Pilot Sport A/S 3 liegt vorn, 76–63

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Pirelli P Zero
Reifen BPirelli

P Zero

Sommerreifen

± 7

Tests 74 · 3 Tests Fahrer 47 · 3.488 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2019 Auto Bild Summer Tyre Test (handling trocken)

“Neues Gummi für die Rennradlaufräder: Pirelli P-Zero RS TLR 30 mm, gemessen 33 mm auf 25 mm Maulweite. Fährt sich wie ein Traum, aber die Lauffläche in der Mitte ist schmal, deshalb würde ich mich nicht sicher fühlen, wenn ich irgendwas mit engeren Kurven fahren würde.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 77

    Trocken

    Pilot Sport A/S 3 +5
    72
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport A/S 3P Zero
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests≈ 74 (geschätzt)80
    Online gefundene Bewertungen8261

    Pilot Sport A/S 3: 60% × 73,6 (geschätzt) + 40% × 81,8 = 77

    P Zero: 60% × 79,6 + 40% × 61,4 = 72

    Keine Tests zu Trocken für Pilot Sport A/S 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 80

    Nass

    Pilot Sport A/S 3 +9
    71
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport A/S 3P Zero
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests≈ 78 (geschätzt)81
    Online gefundene Bewertungen8455

    Pilot Sport A/S 3: 60% × 77,9 (geschätzt) + 40% × 83,9 = 80

    P Zero: 60% × 81,1 + 40% × 54,9 = 71

    Keine Tests zu Nass für Pilot Sport A/S 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 71

    Schnee

    Pilot Sport A/S 3 +21
    50
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport A/S 3P Zero
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 71 (geschätzt)≈ 60 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7137

    Pilot Sport A/S 3: 60% × 70,7 (geschätzt) + 40% × 71,2 = 71

    P Zero: 60% × 59,7 (geschätzt) + 40% × 36,5 = 50

    Keine Tests zu Schnee für Pilot Sport A/S 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

    Keine Tests zu Schnee für P Zero. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 70

    Komfort

    Pilot Sport A/S 3 +14
    56
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport A/S 3P Zero
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 69 (geschätzt)70
    Online gefundene Bewertungen7146

    Pilot Sport A/S 3: 40% × 69 (geschätzt) + 60% × 70,5 = 70

    P Zero: 40% × 69,8 + 60% × 46,1 = 56

    Keine Tests zu Komfort für Pilot Sport A/S 3. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    58
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport A/S 3P Zero
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests–61
    Online gefundene Bewertungen–53

    P Zero: 60% × 60,7 + 40% × 52,9 = 58

  6. 70

    Laufleistung

    Pilot Sport A/S 3 +19
    51
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport A/S 3P Zero
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 68 (geschätzt)65
    Online gefundene Bewertungen7229

    Pilot Sport A/S 3: 60% × 68,4 (geschätzt) + 40% × 71,6 = 70

    P Zero: 60% × 65,3 + 40% × 28,7 = 51

    Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Sport A/S 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 81

    Handling (Fahrer)

    Pilot Sport A/S 3 +25
    56
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport A/S 3P Zero
    Online gefundene Bewertungen8156
  8. –

    Effizienz

    Kein Vergleich
    59
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport A/S 3P Zero
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests–59
Scores im Überblick
KategorieMichelin Pilot Sport A/S 3Pirelli P Zero
Relative Score 76 63
Trocken 77 72
Nass 80 71
Schnee 71 50
Komfort 70 56
Geräusch – 58
Laufleistung 70 51
Handling (Fahrer) 81 56
Effizienz – 59

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Pilot Sport A/S 3

± 7

P Zero

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Pilot Sport A/S 3

Vorteile

  • Hervorragender Grip bei Nässe und auf trockener Straße
  • Überragende Kurvenstabilität und direktes Ansprechen der Lenkung
  • Steife Flanken, die ein besseres Handling als bei der Konkurrenz ermöglichen

Nachteile

  • Deutlich hörbares, störendes Abrollgeräusch
  • Schwere Reifenkonstruktion
  • Für manche Fahrer auf rauem Asphalt kürzere Laufleistung als erwartet
Alle Fahrer-Themen im Pilot Sport A/S 3-Test

Reifen B P Zero

Vorteile

  • Hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn und sehr gutes Handling
  • Präzises Lenkgefühl und hohe Stabilität bei hohem Tempo
  • Gutes Bremsen und gute Kurvenhaftung bei Nässe, sobald der Reifen warm ist

Nachteile

  • Schneller, ungleichmäßiger Profilverschleiß; oft ist der Reifen viel früher fällig als erwartet
  • Schwacher Grip und unberechenbare Traktion bei Kälte (unter 7 °C)
  • Neigt zu Spurrillenempfindlichkeit und folgt Fahrbahnunebenheiten
Alle Fahrer-Themen im P Zero-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Michelin Pilot Sport A/S 3

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Pirelli P Zero

Gemischt

Die Meinungen zu den Pirelli P Zero gehen bei Auto- und Fahrradreifen auseinander. Fahrer loben die präzise Lenkung, den Fahrkomfort und den starken Grip auf trockener Straße, vor allem bei neueren Modellen wie dem AS Plus 3 und dem PZ5. Viele berichten aber von schnellem Verschleiß, Nässeproblemen bei einigen Sommervarianten und Beulen in der Flanke. Radfahrer bemerken zudem, dass die Tubeless-Rennradversionen sehr leicht rollen, sich aber außergewöhnlich schwer montieren lassen.

r/CarTalkUK ·1 Upvote ·2026-01-24

“So viele Leute scheinen den P Zero zu hassen, aber ich bin so gut mit ihnen klargekommen, aber ja, sie können knochenhart werden, wenn sie kalt sind, aber sobald etwas Wärme drin ist, besonders bei Nässe, haben sie für mich so viel Grip. Mir ist allerdings aufgefallen, dass es unter 4–5 °C schwierig wird, die Wärme im Reifen zu halten, aber wenn man den Reifen richtig fordert, sind sie brillant. Ich bin sie den ganzen Winter an meinem 300 PS starken Fronttriebler gefahren und kann mich nicht beschweren, ich verstehe nicht, warum sie keiner mag🤷‍♂️”

Aus dem Englischen übersetzt
r/cycling ·2 Upvotes ·2026-09-17

“Ich bin seit dem GP4K Conti gefahren und auf Pirelli gewechselt, als ich vor 3 Jahren mein neues Bike bekam. Der P-Zero Race war, denke ich, okay, aber der P-Zero Race RS TLR war der schlechteste. Ein Albtraum beim Aufziehen und er war auch ziemlich schnell abgefahren. Der hintere hatte nach 300 km einen Platten und ließ sich nicht abdichten. Jetzt bin ich zurück beim GP5k STR, ohne Probleme und ohne Montageärger. Ich werde wohl noch eine Weile dabei bleiben”

Aus dem Englischen übersetzt
f150forum.com

“Vier Serien-Abbau-Reifen von einem 2019er F150 Limited in 275/45-22. Gleichmäßiger Verschleiß. Getauscht. Etwa 6/32” - 7/32” Profil übrig (10/32” ist neu) bei allen vier Reifen. Keine Probleme. Keine Reparaturen. Gegen eine größere Größe ersetzt. Versand interessiert mich eigentlich nicht, auch wenn ich es auf Kosten des Käufers in Betracht ziehen würde. Übergabe/Lieferung möglich in N WV, SE OH, SE PA oder im Großraum Charlotte NC. Tire Rack verschickt euch einen neuen Satz für etwa 1.000 $. Ich setze sie auf 550 $. REDUZIERT AUF 500 $! Danke fürs Anschauen!”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#schneller Verschleiß#Grip bei Nässe#schwierige Tubeless-Montage#präzises Lenkverhalten#Komfort und Laufruhe#Beulen in der Flanke#Eigenschaften des AS Plus 3

Basierend auf 277 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin Pilot Sport A/S 3 B · Pirelli P Zero
KategorieGanzjahresreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen6194
Felgendurchmesser19″ – 20″17″ – 24″
EU-Label: NasshaftungCA in 58 % der Größen
EU-Label: EnergieeffizienzBC in 33 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch69 dB66–75 dB
Profiltiefe—7,9 mm (10/32″)
Seitenwand—Blackwall
Max. Druck—3,4 bar (50 psi)
Gemeinsame Größen55

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin Pilot Sport A/S 3

Pirelli P Zero

Sieger: Michelin Pilot Sport A/S 3 — besser bei Handling, Schnee und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Michelin Pilot Sport A/S 3 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 7 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin Pilot Sport A/S 3 erreicht 81 vs 56 bei Handling.

Reifen A wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Michelin Pilot Sport A/S 3 erreicht 71 vs 50 bei Schnee.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Pilot Sport A/S 3 erreicht 70 vs 51 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Michelin Pilot Sport A/S 3 erreicht 70 vs 56 bei Komfort.

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Reifen B · Pirelli P Zero
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Pilot Sport A/S 3 oder P Zero?

Welcher ist besser bei Nässe, Pilot Sport A/S 3 oder P Zero?

Michelin Pilot Sport A/S 3, 80 zu 71 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Pilot Sport A/S 3 oder P Zero?

Michelin Pilot Sport A/S 3, 77 zu 72 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Pilot Sport A/S 3 oder P Zero?

Michelin Pilot Sport A/S 3, 71 zu 50 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist komfortabler, Pilot Sport A/S 3 oder P Zero?

Michelin Pilot Sport A/S 3, 70 zu 56 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Pilot Sport A/S 3 oder P Zero?

Michelin Pilot Sport A/S 3, 70 zu 51 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik