Tests – · noch keine Fahrer 78 · 7 Bewertungen
Michelin Pilot Sport A/S 3 vs Michelin Pilot Sport Cup 2 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 6 Tests und 7 + 25 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Pilot Sport A/S 3 liegt vorn, 76–67
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Tests 66 · 6 Tests Fahrer 66 · 25 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2020 UHP, UUHP and Track Day Tyre Test (bremsen trocken)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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77
Trocken
Pilot Sport Cup 2 +683Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport A/S 3 Pilot Sport Cup 2 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 6 Tests ≈ 74 (geschätzt) 84 Online gefundene Bewertungen 82 82 Pilot Sport A/S 3: 60% × 73,7 (geschätzt) + 40% × 81,8 = 77
Pilot Sport Cup 2: 60% × 84,3 + 40% × 82,3 = 83
Keine Tests zu Trocken für Pilot Sport A/S 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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80
Nass
Pilot Sport A/S 3 +2555Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport A/S 3 Pilot Sport Cup 2 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 6 Tests ≈ 78 (geschätzt) 52 Online gefundene Bewertungen 84 60 Pilot Sport A/S 3: 60% × 78 (geschätzt) + 40% × 84 = 80
Pilot Sport Cup 2: 60% × 52,2 + 40% × 59,9 = 55
Keine Tests zu Nass für Pilot Sport A/S 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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71
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport A/S 3 Pilot Sport Cup 2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 71 – Pilot Sport A/S 3: 60% × 70,7 (geschätzt) + 40% × 71 = 71
Keine Tests zu Schnee für Pilot Sport A/S 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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70
Komfort
Pilot Sport A/S 3 +1258Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport A/S 3 Pilot Sport Cup 2 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 69 (geschätzt) 48 Online gefundene Bewertungen 71 66 Pilot Sport A/S 3: 40% × 69,1 (geschätzt) + 60% × 70,6 = 70
Pilot Sport Cup 2: 40% × 47,6 + 60% × 65,7 = 58
Keine Tests zu Komfort für Pilot Sport A/S 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,21).
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–
Geräusch
Kein Vergleich69Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport A/S 3 Pilot Sport Cup 2 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests – 71 Online gefundene Bewertungen – ≈ 66 (geschätzt) Pilot Sport Cup 2: 60% × 70,9 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 69
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Pilot Sport Cup 2. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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70
Laufleistung
Pilot Sport A/S 3 +1357Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport A/S 3 Pilot Sport Cup 2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 61 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 72 51 Pilot Sport A/S 3: 60% × 68,4 (geschätzt) + 40% × 71,6 = 70
Pilot Sport Cup 2: 60% × 61,1 (geschätzt) + 40% × 51,2 = 57
Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Sport A/S 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Sport Cup 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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81
Handling (Fahrer)
Gleichauf81Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport A/S 3 Pilot Sport Cup 2 Online gefundene Bewertungen 81 81 -
–
Effizienz
Kein Vergleich58Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport A/S 3 Pilot Sport Cup 2 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests – 58
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Pilot Sport A/S 3 | Michelin Pilot Sport Cup 2 |
|---|---|---|
| Relative Score | 76 | 67 |
| Trocken | 77 | 83 |
| Nass | 80 | 55 |
| Schnee | 71 | – |
| Komfort | 70 | 58 |
| Geräusch | – | 69 |
| Laufleistung | 70 | 57 |
| Handling (Fahrer) | 81 | 81 |
| Effizienz | – | 58 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Pilot Sport A/S 3
Pilot Sport Cup 2
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Pilot Sport A/S 3
Vorteile
- Hervorragender Grip bei Nässe und auf trockener Straße
- Überragende Kurvenstabilität und direktes Ansprechen der Lenkung
- Steife Flanken, die ein besseres Handling als bei der Konkurrenz ermöglichen
Nachteile
- Deutlich hörbares, störendes Abrollgeräusch
- Schwere Reifenkonstruktion
- Für manche Fahrer auf rauem Asphalt kürzere Laufleistung als erwartet
Reifen B Pilot Sport Cup 2
Vorteile
- Phänomenaler, zuverlässiger Grip auf trockener Straße, besonders bei warmen Reifen
- Außergewöhnlich direktes und präzises Ansprechen der Lenkung mit viel Rückmeldung
- Starke Leistung auf der Rennstrecke dank haltbarer, steifer Flanken
Nachteile
- Schneller Verschleiß und dadurch geringe Laufleistung
- Schwache Leistung und wenig Grip bei kalten Reifen, daher weniger geeignet für Autos, die nur auf der Straße bewegt werden
- Hoher Anschaffungspreis und negative Auswirkungen auf den Kraftstoffverbrauch
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Pilot Sport A/S 3 | B · Michelin Pilot Sport Cup 2 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 6 | 18 |
| Felgendurchmesser | 19″ – 20″ | 18″ – 21″ |
| EU-Label: Nasshaftung | C | D in 52 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | B | D in 87 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 69 dB | 70–75 dB |
| Gemeinsame Größen | 0 | 0 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Michelin Pilot Sport A/S 3
Michelin Pilot Sport Cup 2
Sieger: Michelin Pilot Sport A/S 3 — besser bei Nass, Laufleistung und Komfort. Wählen Sie den Michelin Pilot Sport Cup 2, wenn Ihnen Trocken am wichtigsten ist. Michelin Pilot Sport A/S 3 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 7 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Michelin Pilot Sport A/S 3 erreicht 80 vs 55 bei Nass.
Michelin Pilot Sport A/S 3 erreicht 70 vs 57 bei Laufleistung.
Michelin Pilot Sport A/S 3 erreicht 70 vs 58 bei Komfort.
Michelin Pilot Sport Cup 2 erreicht 83 vs 77 bei Trocken.
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Pilot Sport A/S 3 oder Pilot Sport Cup 2?
Welcher ist besser bei Nässe, Pilot Sport A/S 3 oder Pilot Sport Cup 2?
Michelin Pilot Sport A/S 3, 80 zu 55 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Pilot Sport A/S 3 oder Pilot Sport Cup 2?
Michelin Pilot Sport Cup 2, 83 zu 77 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Pilot Sport A/S 3 oder Pilot Sport Cup 2?
Michelin Pilot Sport A/S 3, 70 zu 58 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Pilot Sport A/S 3 oder Pilot Sport Cup 2?
Michelin Pilot Sport A/S 3, 70 zu 57 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik