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Michelin Pilot Sport A/S 3 vs Michelin Primacy 4+ — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 10 Tests und 7 + 40 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Primacy 4+ führt, 78–76 Knapper Vorsprung

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Michelin Primacy 4+
Reifen BMichelin

Primacy 4+

Sommerreifen

± 4

Tests 85 · 10 Tests Fahrer 71 · 40 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 16 im 2024 ADAC Summer Tyre Test (abrieb)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 77

    Trocken

    Primacy 4+ +1
    78
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport A/S 3Primacy 4+
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 9 Tests≈ 74 (geschätzt)82
    Online gefundene Bewertungen8271

    Pilot Sport A/S 3: 60% × 73,8 (geschätzt) + 40% × 81,9 = 77

    Primacy 4+: 60% × 82,4 + 40% × 71,1 = 78

    Keine Tests zu Trocken für Pilot Sport A/S 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 80

    Nass

    Pilot Sport A/S 3 +1
    79
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport A/S 3Primacy 4+
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 9 Tests≈ 78 (geschätzt)82
    Online gefundene Bewertungen8475

    Pilot Sport A/S 3: 60% × 78 (geschätzt) + 40% × 84 = 80

    Primacy 4+: 60% × 82,1 + 40% × 74,6 = 79

    Keine Tests zu Nass für Pilot Sport A/S 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 71

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport A/S 3Primacy 4+
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 71 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen71–

    Pilot Sport A/S 3: 60% × 70,8 (geschätzt) + 40% × 71,2 = 71

    Keine Tests zu Schnee für Pilot Sport A/S 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 70

    Komfort

    Primacy 4+ +1
    71
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport A/S 3Primacy 4+
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 69 (geschätzt)73
    Online gefundene Bewertungen7169

    Pilot Sport A/S 3: 40% × 69,1 (geschätzt) + 60% × 70,6 = 70

    Primacy 4+: 40% × 72,8 + 60% × 69,3 = 71

    Keine Tests zu Komfort für Pilot Sport A/S 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    72
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport A/S 3Primacy 4+
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 7 Tests–76
    Online gefundene Bewertungen–≈ 66 (geschätzt)

    Primacy 4+: 60% × 76,2 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 72

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Primacy 4+. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  6. 70

    Laufleistung

    Primacy 4+ +15
    85
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport A/S 3Primacy 4+
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 4 Tests≈ 68 (geschätzt)95
    Online gefundene Bewertungen7270

    Pilot Sport A/S 3: 60% × 68,4 (geschätzt) + 40% × 71,6 = 70

    Primacy 4+: 60% × 94,9 + 40% × 69,6 = 85

    Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Sport A/S 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 81

    Handling (Fahrer)

    Pilot Sport A/S 3 +14
    67
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport A/S 3Primacy 4+
    Online gefundene Bewertungen8167
  8. –

    Effizienz

    Kein Vergleich
    78
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport A/S 3Primacy 4+
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 8 Tests–78
Scores im Überblick
KategorieMichelin Pilot Sport A/S 3Michelin Primacy 4+
Relative Score 76 78
Trocken 77 78
Nass 80 79
Schnee 71 –
Komfort 70 71
Geräusch – 72
Laufleistung 70 85
Handling (Fahrer) 81 67
Effizienz – 78

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Pilot Sport A/S 3

± 4

Primacy 4+

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Pilot Sport A/S 3

Vorteile

  • Hervorragender Grip bei Nässe und auf trockener Straße
  • Überragende Kurvenstabilität und direktes Ansprechen der Lenkung
  • Steife Flanken, die ein besseres Handling als bei der Konkurrenz ermöglichen

Nachteile

  • Deutlich hörbares, störendes Abrollgeräusch
  • Schwere Reifenkonstruktion
  • Für manche Fahrer auf rauem Asphalt kürzere Laufleistung als erwartet
Alle Fahrer-Themen im Pilot Sport A/S 3-Test

Reifen B Primacy 4+

Vorteile

  • Starker Grip auf nasser und trockener Fahrbahn und viel Vertrauen beim Bremsen. Oft als große Verbesserung gegenüber Reifen von Bridgestone, Dunlop und Nexen genannt, auch bei leistungsstarken Autos und Plug-in-Hybriden, die zuvor mit durchdrehenden Rädern zu kämpfen hatten
  • Komfortabler, nachgiebiger Abrollkomfort dank weicher Flanken, passend für weich gefederte Autos und Familienfahrzeuge
  • Geringer, gleichmäßiger Verschleiß: Mehrere Fahrer berichten von kaum sichtbarem Abrieb nach 8.000 bis 16.000 km, einer von etwa 60.000 km in heißem Klima

Nachteile

  • Abrollgeräusche und Dröhnen, vor allem auf rauem Asphalt, beschrieben mehrere Fahrer (Skoda Yeti, Lexus) als gravierend, was anderen Berichten von ruhigem Lauf widerspricht
  • Weniger Grip und weniger Vertrauen bei kühler, feuchter Witterung; zwei Fahrer aus Großbritannien sagen, der Reifen verhalte sich wie ein Billigreifen
  • Hoher Preis; manche Fahrer stellen das Preis-Leistungs-Verhältnis infrage, weil die Laufleistung hinter den Erwartungen zurückblieb
Alle Fahrer-Themen im Primacy 4+-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin Pilot Sport A/S 3 B · Michelin Primacy 4+
KategorieGanzjahresreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen666
Felgendurchmesser19″ – 20″16″ – 21″
EU-Label: NasshaftungCA
EU-Label: EnergieeffizienzBC in 62 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch69 dB68–72 dB
Gemeinsame Größen00

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin Pilot Sport A/S 3

Michelin Primacy 4+

Knapper Vorsprung: Michelin Primacy 4+ — besser bei Laufleistung. Wählen Sie den Michelin Pilot Sport A/S 3, wenn Ihnen Handling am wichtigsten ist. Michelin Pilot Sport A/S 3 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 7 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Primacy 4+ erreicht 85 vs 70 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin Pilot Sport A/S 3 erreicht 81 vs 67 bei Handling.

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Pilot Sport A/S 3 oder Primacy 4+?

Welcher ist besser bei Nässe, Pilot Sport A/S 3 oder Primacy 4+?

Keiner, nach unseren Zahlen: 80 zu 79 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Pilot Sport A/S 3 oder Primacy 4+?

Keiner, nach unseren Zahlen: 77 zu 78 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist komfortabler, Pilot Sport A/S 3 oder Primacy 4+?

Keiner, nach unseren Zahlen: 70 zu 71 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher hält länger, Pilot Sport A/S 3 oder Primacy 4+?

Michelin Primacy 4+, 85 zu 70 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik