Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 14 + 10 Tests und 2.532 + 40 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Primacy 4+ führt, 78–75 Knapper Vorsprung
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests 77 · 14 Tests Fahrer 71 · 2.532 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 21 im 2022 Auto Bild Summer Tyre Test (handling trocken)
“Das Symbol mit dem Auto und dem Blitz auf dem Hankook Ventus Prime 4 zeigt, dass der Reifen auch für Elektroautos (EV) geeignet ist, nicht dass er ausschließlich für sie gedacht ist. Man kann ihn problemlos auch auf Autos mit Verbrennungsmotor fahren.”
Tests 85 · 10 Tests Fahrer 71 · 40 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 16 im 2024 ADAC Summer Tyre Test (abrieb)
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Ventus Prime 4 | Primacy 4+ |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 12 / 9 Tests | 83 | 82 |
| Online gefundene Bewertungen | 73 | 71 |
| Bremsen trocken (% vom Besten) · 6 gemeinsame Tests · Siege 4–2 | 97% | 97% |
| Handling trocken (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 2–1 | 99% | 99% |
Ventus Prime 4: 60% × 82,7 + 40% × 73,2 = 79
Primacy 4+: 60% × 82,4 + 40% × 71,1 = 78
| Quelle | Ventus Prime 4 | Primacy 4+ |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 13 / 9 Tests | 79 | 82 |
| Online gefundene Bewertungen | 75 | 75 |
| Aquaplaning quer (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 0–2 | 86% | 90% |
| Aquaplaning längs (% vom Besten) · 5 gemeinsame Tests · Siege 1–4 | 94% | 97% |
| Bremsen nass (% vom Besten) · 6 gemeinsame Tests · Siege 2–2 | 93% | 93% |
| Bremsen nass (Beton) (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 1–1 | 91% | 90% |
| Handling nass (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 0–3 | 97% | 98% |
Ventus Prime 4: 60% × 78,6 + 40% × 74,6 = 77
Primacy 4+: 60% × 82,1 + 40% × 74,6 = 79
| Quelle | Ventus Prime 4 | Primacy 4+ |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests | 70 | 73 |
| Online gefundene Bewertungen | 67 | 69 |
Ventus Prime 4: 40% × 70,3 + 60% × 67,4 = 69
Primacy 4+: 40% × 72,8 + 60% × 69,3 = 71
| Quelle | Ventus Prime 4 | Primacy 4+ |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 8 / 7 Tests | 58 | 76 |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 66 (geschätzt) | ≈ 66 (geschätzt) |
| Geräusch (% vom Besten) · 4 gemeinsame Tests · Siege 1–3 | 99% | 99% |
Ventus Prime 4: 60% × 57,6 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 61
Primacy 4+: 60% × 76,2 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 72
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Ventus Prime 4 oder Primacy 4+. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
| Quelle | Ventus Prime 4 | Primacy 4+ |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / 4 Tests | 79 | 95 |
| Online gefundene Bewertungen | 67 | 70 |
| Abrieb (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 0–2 | 67% | 82% |
| Verschleiß (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 0–3 | 63% | 86% |
Ventus Prime 4: 60% × 78,5 + 40% × 66,9 = 74
Primacy 4+: 60% × 94,9 + 40% × 69,6 = 85
| Quelle | Ventus Prime 4 | Primacy 4+ |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 72 | 67 |
| Quelle | Ventus Prime 4 | Primacy 4+ |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 9 / 8 Tests | 84 | 78 |
| Kraftstoffverbrauch (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 1–0 | 97% | 97% |
| Rollwiderstand (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 2–1 | 90% | 89% |
| Kategorie | Hankook Ventus Prime 4 | Michelin Primacy 4+ |
|---|---|---|
| Relative Score | 75 | 78 |
| Trocken | 79 | 78 |
| Nass | 77 | 79 |
| Komfort | 69 | 71 |
| Geräusch | 61 | 72 |
| Laufleistung | 74 | 85 |
| Handling (Fahrer) | 72 | 67 |
| Effizienz | 84 | 78 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Ventus Prime 4
Primacy 4+
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
In der Gesamtwertung von 6 Tests mit beiden Reifen lag Hankook Ventus Prime 4 2-mal vorn, Michelin Primacy 4+ 4-mal.
| Disziplin | Kategorie | Ventus Prime 4 | Primacy 4+ | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 97% | 97% | +0,1 | 4–2 in 6 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 Summer Tyre Market Overview · 205/55 R16 |
| Handling trocken | Trocken | 99% | 99% | +0,1 | 2–1 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 AutoBild Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
| Handling trocken (Testerurteil) | Trocken | 90% #4/14 · 2025 Summer and All Season Combined Tyre Test | 92% #5/6 · 2024 ACE/ARBÖ/GTÜ Summer Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning quer | Nass | 86% | 90% | −4,6 | 0–2 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 ADAC Summer Tyre Test · 215/55 R17 |
| Aquaplaning längs | Nass | 94% | 97% | −3,4 | 1–4 in 5 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 ADAC Summer Tyre Test · 215/55 R17 |
| Bremsen nass | Nass | 93% | 93% | −0,7 | 2–2 in 6 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 Summer Tyre Market Overview · 205/55 R16 |
| Bremsen nass (Beton) | Nass | 91% | 90% | +0,7 | 1–1 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 ADAC Summer Tyre Test · 215/55 R17 |
| Kreisbahn nass | Nass | 98% #4/21 · 2022 Auto Bild Summer Tyre Test | 97% #7/8 · 2025 EV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 97% | 98% | −1,0 | 0–3 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 AutoBild Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
| Handling nass (Testerurteil) | Nass | 90% #4/14 · 2025 Summer and All Season Combined Tyre Test | 88% #2/6 · 2024 ACE/ARBÖ/GTÜ Summer Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Komfort (Testerurteil) | Komfort | 95% #4/7 · 2025 Die ReifenTester Summer Touring Tyre Test | 88% #2/8 · 2025 EV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 99% | 99% | −0,5 | 1–3 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 ADAC Summer Tyre Test · 215/55 R17 |
| Abrieb | Laufleistung | 67% | 82% | −15,7 | 0–2 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 ADAC Summer Tyre Test · 215/55 R17 |
| Verschleiß | Laufleistung | 63% | 86% | −23,3 | 0–3 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 ADAC Summer Tyre Test · 215/55 R17 |
| Kraftstoffverbrauch | Effizienz | 97% | 97% | +0,8 | 1–0 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 ADAC Summer Tyre Test · 215/55 R17 |
| Rollwiderstand | Effizienz | 90% | 89% | +1,5 | 2–1 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 AutoBild Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 83% | 72% | +10,1 | 2–0 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 ADAC Summer Tyre Test · 215/55 R17 |
| Gesamtkosten | Kosten | #4/20 | #9/20 | – | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 AutoBild Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
| Preis-Leistung | Kosten | 59% | 59% | +0,3 | 1–2 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 ADAC Summer Tyre Test · 215/55 R17 |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #4/55 | #5/55 | – | 2–4 in 6 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 Summer Tyre Market Overview · 205/55 R16 |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Meinung zum Hankook Ventus Prime 4 ist überwiegend positiv: Fahrer sehen in ihm einen komfortablen, leisen und leistungsfähigen Tourenreifen. Nutzer loben immer wieder das starke Verhalten auf trockener und nasser Straße sowie das überzeugende Preis-Leistungs-Verhältnis gegenüber Premiumreifen wie denen von Michelin. Bei der Laufleistung auf lange Sicht und beim leicht erhöhten Verbrauch bleiben einige Unsicherheiten, doch insgesamt berichten Fahrer von zufriedenstellender Zuverlässigkeit im Alltag.
“Hankook Ventus Prime 4 oder Kumho Ecsta HS52? Hallo zusammen! Ich bin hier im Reddit gelandet, nachdem ich auf der Website viele Bewertungen gelesen habe, bin generell eher ein Neuling. Ich habe mich über viele Modelle informiert und mich wegen Preis und Verfügbarkeit in meinem Land auf 2 mögliche festgelegt (andere Optionen suche ich nicht). Bei meinem Budget und meinen Anforderungen hatte ich mich zuerst für den Ventus Prime 4 entschieden (50 % günstiger als der Primacy, mit dem mein Auto ab Werk kam), habe aber auch einiges Gutes über den HS52 gelesen. Ich war mir beim ersten ziemlich sicher, weil er im Autobild-Test 2022 sehr gut abgeschnitten hat, aber seit der Test 2024 draußen ist, sind viele Werte komplett anders (allein die prognostizierte Laufleistung ist enorm abgesackt) und Hankook liegt jetzt vier Plätze hinter Kumho. Dazu kommt: Hankook war in meinem Land nur 10 % teurer als Kumho, jetzt gab es eine Preissenkung und der Unterschied liegt bei 20 %, ein Satz Kumho kommt also spürbar günstiger. Von den Daten her wirken sie sehr ähnlich, mit Vor- und Nachteilen in verschiedenen Bereichen. Ich will nicht unbedingt so viel Geld wie möglich sparen, aber nach den neuesten Tests weiß ich nicht, ob es irgendeine Verbesserung gibt, für die sich der Aufpreis lohnt. Was meint ihr? Danke. Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
“Einen Schnitt in einem meiner Reifen gefunden, ist er zu 100 % hinüber? Drei Monate alter Hankook Ventus Prime 4, weniger als 600 Meilen gefahren. Ich habe einen kleinen Schnitt am vorderen rechten gefunden. Er hält die Luft problemlos. Ich fahre so schnell wie möglich zu einer Reifenwerkstatt zum Prüfen, aber stehen die Chancen, dass es okay ist? Und was könnte die Ursache gewesen sein? Ein Bordstein? Danke im Voraus!”
Aus dem Englischen übersetzt
“Jo. Die Bewertung habe ich auch gelesen. Wenn ich den Druck um 3 oder 4 psi erhöhe, würde das zu harten, ruppigen Stößen und deutlich weniger komfortablem Fahren führen, was ich nicht mag. Deshalb bleibe ich bei 34 vorne und 32 hinten und habe wieder angefangen, den Eco-Modus zu nutzen. Ich fahre keine schweren Lasten und nicht viele Mitfahrer in meinem Auto. Ich habe es auf 4 Erwachsene beschränkt, mich als Fahrer eingeschlossen, mit oder ohne Ladung im Kofferraum.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 41 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Hankook Ventus Prime 4 | B · Michelin Primacy 4+ |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | — | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 66 | 66 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 20″ | 16″ – 21″ |
| EU-Label: Nasshaftung | A in 88 % der Größen | A |
| EU-Label: Energieeffizienz | B in 46 % der Größen | C in 62 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 68–71 dB | 68–72 dB |
| Gemeinsame Größen | 49 | 49 |
Hankook Ventus Prime 4
Michelin Primacy 4+
Knapper Vorsprung: Michelin Primacy 4+ — besser bei Geräusch und Laufleistung. Wählen Sie den Hankook Ventus Prime 4, wenn Ihnen Effizienz am wichtigsten ist.
Michelin Primacy 4+ erreicht 72 vs 61 bei Geräusch.
Michelin Primacy 4+ erreicht 85 vs 74 bei Laufleistung.
Hankook Ventus Prime 4 erreicht 84 vs 78 bei Effizienz.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Keiner, nach unseren Zahlen: 77 zu 79 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Keiner, nach unseren Zahlen: 79 zu 78 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Michelin Primacy 4+, 72 zu 61 bei unserem Wert für geräusch.
Keiner, nach unseren Zahlen: 69 zu 71 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Michelin Primacy 4+, 85 zu 74 bei unserem Wert für laufleistung.
Hankook Ventus Prime 4, 84 zu 78 bei unserem Wert für effizienz.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
