Tests 62 · 2 Tests Fahrer 63 · 4 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 6 im The BEST Track Day Tyres for 2024 (bremsen trocken)
Direktvergleich
Aktualisiert
Michelin Pilot Sport Cup 2 R vs Goodyear Eagle F1 Supercar 3 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 2 + 0 Tests und 4 + 148 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: Pilot Sport Cup 2 R 64, Eagle F1 Supercar 3 63.
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Tests – · noch keine Fahrer 59 · 148 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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77
Trocken
Pilot Sport Cup 2 R +374Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport Cup 2 R Eagle F1 Supercar 3 Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / – Tests 79 ≈ 72 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 74 77 Pilot Sport Cup 2 R: 60% × 79,1 + 40% × 73,9 = 77
Eagle F1 Supercar 3: 60% × 71,8 (geschätzt) + 40% × 77 = 74
Keine Tests zu Trocken für Eagle F1 Supercar 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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52
Nass
Gleichauf52Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport Cup 2 R Eagle F1 Supercar 3 Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / – Tests 45 ≈ 57 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 63 45 Pilot Sport Cup 2 R: 60% × 45 + 40% × 63,3 = 52
Eagle F1 Supercar 3: 60% × 56,7 (geschätzt) + 40% × 45,4 = 52
Keine Tests zu Nass für Eagle F1 Supercar 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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71
Komfort
Pilot Sport Cup 2 R +1160Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport Cup 2 R Eagle F1 Supercar 3 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 72 56 Pilot Sport Cup 2 R: 40% × 69,6 (geschätzt) + 60% × 71,7 = 71
Eagle F1 Supercar 3: 40% × 66,8 (geschätzt) + 60% × 56,2 = 60
Keine Tests zu Komfort für Pilot Sport Cup 2 R oder Eagle F1 Supercar 3. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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53
Laufleistung
Eagle F1 Supercar 3 +356Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport Cup 2 R Eagle F1 Supercar 3 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 59 (geschätzt) ≈ 60 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 45 50 Pilot Sport Cup 2 R: 60% × 58,8 (geschätzt) + 40% × 45,4 = 53
Eagle F1 Supercar 3: 60% × 60,4 (geschätzt) + 40% × 49,8 = 56
Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Sport Cup 2 R. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für Eagle F1 Supercar 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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73
Handling (Fahrer)
Eagle F1 Supercar 3 +275Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport Cup 2 R Eagle F1 Supercar 3 Online gefundene Bewertungen 73 75
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Pilot Sport Cup 2 R | Goodyear Eagle F1 Supercar 3 |
|---|---|---|
| Relative Score | 64 | 63 |
| Trocken | 77 | 74 |
| Nass | 52 | 52 |
| Komfort | 71 | 60 |
| Laufleistung | 53 | 56 |
| Handling (Fahrer) | 73 | 75 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
64
/ 100
Pilot Sport Cup 2 R
63
/ 100
Eagle F1 Supercar 3
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Pilot Sport Cup 2 R
Vorteile
- Phänomenaler Grip auf trockener Fahrbahn, der auf der Rennstrecke für ein stabiles und sicheres Gefühl sorgt
- Gezielt darauf ausgelegt, bei Zeitangriffen die maximale Leistung herauszuholen
- Auf der Rundstrecke besser als der normale Pilot Sport Cup 2
Nachteile
- Extrem begrenzte Leistungsdauer: Der Grip lässt schon nach wenigen Runden rapide nach
- Schwache Leistung und Sicherheitsrisiken bei feuchter bis nasser Fahrbahn wegen des flachen und schmalen Profils
- Eignet sich ausschließlich für einzelne Zeitrunden, nicht für längere Trackday-Sessions
Reifen B Eagle F1 Supercar 3
Vorteile
- Außergewöhnlicher Grip auf trockener Fahrbahn und gleichbleibende Leistung auch bei langen Track-Sessions.
- Hohe thermische Stabilität, selbst bei harter Beanspruchung kaum „schmieriges“ Nachlassen.
- Im Vergleich zu Premium-Konkurrenten ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Nachteile
- Schwache Leistung bei Nässe und hohe Aquaplaning-Gefahr bei stehendem Wasser.
- Braucht deutlich Zeit, um auf Temperatur zu kommen; unter 15 °C ist die Leistung enttäuschend.
- Geringe Laufleistung, besonders bei hartem Einsatz auf der Rennstrecke oder an schweren Fahrzeugen.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Pilot Sport Cup 2 R | B · Goodyear Eagle F1 Supercar 3 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 7 | 11 |
| Felgendurchmesser | 20″ – 21″ | 18″ – 20″ |
| Profiltiefe | — | 7 - 9/32″ |
| UTQG | — | 220 AA A |
| Seitenwand | — | Black Side Wall - Vertical Serrated Band |
| Max. Druck | — | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 1 | 1 |
Welchen sollten Sie kaufen?
64
/ 100
Michelin Pilot Sport Cup 2 R
63
/ 100
Goodyear Eagle F1 Supercar 3
Zu knapp für ein Urteil: Michelin Pilot Sport Cup 2 R und Goodyear Eagle F1 Supercar 3 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Michelin Pilot Sport Cup 2 R ist stärker bei Komfort und Trocken. Goodyear Eagle F1 Supercar 3 ist stärker bei Laufleistung.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Michelin Pilot Sport Cup 2 R erreicht 71 vs 60 bei Komfort.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Michelin Pilot Sport Cup 2 R erreicht 77 vs 74 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Goodyear Eagle F1 Supercar 3 erreicht 56 vs 53 bei Laufleistung.
Reifen A · Michelin Pilot Sport Cup 2 R
Reifen B · Goodyear Eagle F1 Supercar 3
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Pilot Sport Cup 2 R oder Eagle F1 Supercar 3?
Welcher ist besser bei Nässe, Pilot Sport Cup 2 R oder Eagle F1 Supercar 3?
Keiner, nach unseren Zahlen: 52 zu 52 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Pilot Sport Cup 2 R oder Eagle F1 Supercar 3?
Michelin Pilot Sport Cup 2 R, 77 zu 74 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Pilot Sport Cup 2 R oder Eagle F1 Supercar 3?
Michelin Pilot Sport Cup 2 R, 71 zu 60 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Pilot Sport Cup 2 R oder Eagle F1 Supercar 3?
Goodyear Eagle F1 Supercar 3, 56 zu 53 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik