Direktvergleich Aktualisiert

Michelin Pilot Sport Cup 2 R vs Pirelli P Zero Trofeo R — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 2 + 6 Tests und 4 + 4 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Kopf-an-Kopf: Pilot Sport Cup 2 R und P Zero Trofeo R liegen gleichauf bei 64.

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Michelin Pilot Sport Cup 2 R
Reifen AMichelin

Pilot Sport Cup 2 R

Sommerreifen

± 7

Tests 63 · 2 Tests Fahrer 63 · 4 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 2 von 6 im The BEST Track Day Tyres for 2024 (bremsen trocken)

Pirelli P Zero Trofeo R
Reifen BPirelli

P Zero Trofeo R

Sommerreifen

± 6

Tests 64 · 6 Tests Fahrer 63 · 4 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test (handling trocken)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 77

    Trocken

    P Zero Trofeo R +3
    80
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport Cup 2 RP Zero Trofeo R
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 6 Tests7985
    Online gefundene Bewertungen7473

    Pilot Sport Cup 2 R: 60% × 79,3 + 40% × 73,5 = 77

    P Zero Trofeo R: 60% × 85 + 40% × 73,2 = 80

  2. 53

    Nass

    Pilot Sport Cup 2 R +3
    50
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport Cup 2 RP Zero Trofeo R
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 6 Tests4644
    Online gefundene Bewertungen6358

    Pilot Sport Cup 2 R: 60% × 45,9 + 40% × 63,2 = 53

    P Zero Trofeo R: 60% × 43,9 + 40% × 58,4 = 50

  3. 70

    Komfort

    Pilot Sport Cup 2 R +8
    62
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport Cup 2 RP Zero Trofeo R
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7159

    Pilot Sport Cup 2 R: 40% × 69,1 (geschätzt) + 60% × 71 = 70

    P Zero Trofeo R: 40% × 66,7 (geschätzt) + 60% × 58,8 = 62

    Keine Tests zu Komfort für Pilot Sport Cup 2 R. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für P Zero Trofeo R. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  4. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    65
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport Cup 2 RP Zero Trofeo R
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests–63
    Online gefundene Bewertungen–≈ 66 (geschätzt)

    P Zero Trofeo R: 60% × 63,3 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 65

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für P Zero Trofeo R. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  5. 54

    Laufleistung

    P Zero Trofeo R +6
    60
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport Cup 2 RP Zero Trofeo R
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 59 (geschätzt)≈ 63 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4657

    Pilot Sport Cup 2 R: 60% × 59 (geschätzt) + 40% × 45,6 = 54

    P Zero Trofeo R: 60% × 63 (geschätzt) + 40% × 56,7 = 60

    Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Sport Cup 2 R. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für P Zero Trofeo R. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  6. 73

    Handling (Fahrer)

    Pilot Sport Cup 2 R +2
    71
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport Cup 2 RP Zero Trofeo R
    Online gefundene Bewertungen7371
  7. –

    Effizienz

    Kein Vergleich
    47
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport Cup 2 RP Zero Trofeo R
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests–47
Scores im Überblick
Michelin Pilot Sport Cup 2 R vs Pirelli P Zero Trofeo R: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieMichelin Pilot Sport Cup 2 RPirelli P Zero Trofeo R
Relative Score 64 64
Trocken 77 80
Nass 53 50
Komfort 70 62
Geräusch – 65
Laufleistung 54 60
Handling (Fahrer) 73 71
Effizienz – 47

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 7

Pilot Sport Cup 2 R

± 6

P Zero Trofeo R

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

DisziplinKategoriePilot Sport Cup 2 RP Zero Trofeo RΔDirektvergleich
Bremsen trocken Trocken 96% #2/5 · 2026 AutoBild Track Day Tyre Test 93% #10/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test – Verschiedene Tests
Handling trocken Trocken 99% #3/5 · 2026 AutoBild Track Day Tyre Test 100% #1/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test – Verschiedene Tests
Bremsen nass Nass 85% #5/5 · 2026 AutoBild Track Day Tyre Test 69% #9/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test – Verschiedene Tests
Handling nass Nass 93% #4/5 · 2026 AutoBild Track Day Tyre Test 89% #9/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test – Verschiedene Tests
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #5/5 2026 AutoBild Track Day Tyre Test #6/10 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test – Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Pilot Sport Cup 2 R

Vorteile

  • Phänomenaler Grip auf trockener Fahrbahn, der auf der Rennstrecke für ein stabiles und sicheres Gefühl sorgt
  • Gezielt darauf ausgelegt, bei Zeitangriffen die maximale Leistung herauszuholen
  • Auf der Rundstrecke besser als der normale Pilot Sport Cup 2

Nachteile

  • Extrem begrenzte Leistungsdauer: Der Grip lässt schon nach wenigen Runden rapide nach
  • Schwache Leistung und Sicherheitsrisiken bei feuchter bis nasser Fahrbahn wegen des flachen und schmalen Profils
  • Eignet sich ausschließlich für einzelne Zeitrunden, nicht für längere Trackday-Sessions
Alle Fahrer-Themen im Pilot Sport Cup 2 R-Test

Reifen B P Zero Trofeo R

Vorteile

  • Außergewöhnlicher Grip auf trockener Fahrbahn und starke Leistung auf der Rennstrecke
  • Schneller als Konkurrenten wie der Michelin Pilot Sport Cup 2 bei den Rundenzeiten
  • Bleibt auch bei harter Beanspruchung auf der Rennstrecke stabil und leistungsfähig

Nachteile

  • Extrem geringe Laufleistung und schneller Verschleiß, besonders auf der Straße
  • Schwache Leistung bei Nässe und kaum Rückmeldung auf nasser Fahrbahn
  • Braucht für die optimale Leistung die richtige Temperatur (muss heiß sein)
Alle Fahrer-Themen im P Zero Trofeo R-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin Pilot Sport Cup 2 R B · Pirelli P Zero Trofeo R
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen71
Felgendurchmesser20″ – 21″19″
EU-Label: NasshaftungD—
EU-Label: EnergieeffizienzD in 75 % der Größen—
EU-Label: Abrollgeräusch73–75 dB—
Profiltiefe—4,0 mm (5/32″)
Seitenwand—Blackwall
Max. Druck—3,4 bar (50 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin Pilot Sport Cup 2 R

Pirelli P Zero Trofeo R

Zu knapp für ein Urteil: Michelin Pilot Sport Cup 2 R und Pirelli P Zero Trofeo R liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Michelin Pilot Sport Cup 2 R ist stärker bei Komfort und Nass. Pirelli P Zero Trofeo R ist stärker bei Laufleistung und Trocken.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Michelin Pilot Sport Cup 2 R erreicht 70 vs 62 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Pirelli P Zero Trofeo R erreicht 60 vs 54 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin Pilot Sport Cup 2 R erreicht 53 vs 50 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Pirelli P Zero Trofeo R erreicht 80 vs 77 bei Trocken.

Reifen A · Michelin Pilot Sport Cup 2 R
Reifen B · Pirelli P Zero Trofeo R

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Pilot Sport Cup 2 R oder P Zero Trofeo R?

Welcher ist besser bei Nässe, Pilot Sport Cup 2 R oder P Zero Trofeo R?

Michelin Pilot Sport Cup 2 R, 53 zu 50 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Pilot Sport Cup 2 R oder P Zero Trofeo R?

Pirelli P Zero Trofeo R, 80 zu 77 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Pilot Sport Cup 2 R oder P Zero Trofeo R?

Michelin Pilot Sport Cup 2 R, 70 zu 62 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Pilot Sport Cup 2 R oder P Zero Trofeo R?

Pirelli P Zero Trofeo R, 60 zu 54 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik