Tests 64 · 6 Tests Fahrer 63 · 4 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test (handling trocken)
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 6 + 6 Tests und 4 + 25 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Pilot Sport Cup 2 führt, 67–64 Knapper Vorsprung
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Tests 64 · 6 Tests Fahrer 63 · 4 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test (handling trocken)
Tests 66 · 6 Tests Fahrer 66 · 25 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2020 UHP, UUHP and Track Day Tyre Test (bremsen trocken)
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | P Zero Trofeo R | Pilot Sport Cup 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / 6 Tests | 85 | 84 |
| Online gefundene Bewertungen | 73 | 82 |
| Bremsen trocken (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 2–1 | 98% | 97% |
| Handling trocken (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 2–0 | 100% | 100% |
P Zero Trofeo R: 60% × 85 + 40% × 73,2 = 80
Pilot Sport Cup 2: 60% × 84,3 + 40% × 82,3 = 83
| Quelle | P Zero Trofeo R | Pilot Sport Cup 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / 6 Tests | 44 | 52 |
| Online gefundene Bewertungen | 58 | 60 |
| Aquaplaning längs (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 0–2 | 85% | 94% |
| Bremsen nass (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 0–3 | 82% | 86% |
| Handling nass (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 1–2 | 90% | 92% |
P Zero Trofeo R: 60% × 43,9 + 40% × 58,4 = 50
Pilot Sport Cup 2: 60% × 52,2 + 40% × 59,9 = 55
| Quelle | P Zero Trofeo R | Pilot Sport Cup 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests | ≈ 67 (geschätzt) | 48 |
| Online gefundene Bewertungen | 59 | 66 |
P Zero Trofeo R: 40% × 66,7 (geschätzt) + 60% × 58,8 = 62
Pilot Sport Cup 2: 40% × 47,7 + 60% × 65,7 = 59
Keine Tests zu Komfort für P Zero Trofeo R. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
| Quelle | P Zero Trofeo R | Pilot Sport Cup 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 3 Tests | 63 | 71 |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 66 (geschätzt) | ≈ 66 (geschätzt) |
| Geräusch (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 | 93% | 96% |
P Zero Trofeo R: 60% × 63,3 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 65
Pilot Sport Cup 2: 60% × 70,9 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 69
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für P Zero Trofeo R oder Pilot Sport Cup 2. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
| Quelle | P Zero Trofeo R | Pilot Sport Cup 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 63 (geschätzt) | ≈ 61 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 57 | 51 |
P Zero Trofeo R: 60% × 63 (geschätzt) + 40% × 56,7 = 60
Pilot Sport Cup 2: 60% × 61 (geschätzt) + 40% × 51,2 = 57
Keine Tests zu Laufleistung für P Zero Trofeo R. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Sport Cup 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
| Quelle | P Zero Trofeo R | Pilot Sport Cup 2 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 71 | 81 |
| Quelle | P Zero Trofeo R | Pilot Sport Cup 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 3 Tests | 47 | 58 |
| Rollwiderstand (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 | 86% | 93% |
| Kategorie | Pirelli P Zero Trofeo R | Michelin Pilot Sport Cup 2 |
|---|---|---|
| Relative Score | 64 | 67 |
| Trocken | 80 | 83 |
| Nass | 50 | 55 |
| Komfort | 62 | 59 |
| Geräusch | 65 | 69 |
| Laufleistung | 60 | 57 |
| Handling (Fahrer) | 71 | 81 |
| Effizienz | 47 | 58 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
P Zero Trofeo R
Pilot Sport Cup 2
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
In der Gesamtwertung von 3 Tests mit beiden Reifen lag Pirelli P Zero Trofeo R 1-mal vorn, Michelin Pilot Sport Cup 2 2-mal.
| Disziplin | Kategorie | P Zero Trofeo R | Pilot Sport Cup 2 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 98% | 97% | +1,6 | 2–1 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2018 Sport Auto 19 inch UHP and Track Day Tyre Test · 245/35 R19 |
| Handling trocken | Trocken | 100% | 100% | +0,4 | 2–0 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2018 Sport Auto 19 inch UHP and Track Day Tyre Test · 245/35 R19 |
| Handling trocken (Testerurteil) | Trocken | 90% #2/5 · 2019 17 inch Track Day Tyre Test | 100% #1/10 · 2020 UHP, UUHP and Track Day Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 85% | 94% | −8,5 | 0–2 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2018 Sport Auto 19 inch UHP and Track Day Tyre Test · 245/35 R19 |
| Bremsen nass | Nass | 82% | 86% | −4,0 | 0–3 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2018 Sport Auto 19 inch UHP and Track Day Tyre Test · 245/35 R19 |
| Kreisbahn nass | Nass | 91% #9/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test | 88% #9/10 · 2020 UHP, UUHP and Track Day Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 90% | 92% | −1,4 | 1–2 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2018 Sport Auto 19 inch UHP and Track Day Tyre Test · 245/35 R19 |
| Geräusch | Geräusch | 93% | 96% | −3,0 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2018 Sport Auto 19 inch UHP and Track Day Tyre Test · 245/35 R19 |
| Rollwiderstand | Effizienz | 86% | 93% | −7,0 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2018 Sport Auto 19 inch UHP and Track Day Tyre Test · 245/35 R19 |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 49% | 36% | +13,0 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2018 Sport Auto 19 inch UHP and Track Day Tyre Test · 245/35 R19 |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #4/9 | #2/9 | – | 1–2 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2018 Sport Auto 19 inch UHP and Track Day Tyre Test · 245/35 R19 |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
| Merkmal | A · Pirelli P Zero Trofeo R | B · Michelin Pilot Sport Cup 2 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 1 | 18 |
| Felgendurchmesser | 19″ | 18″ – 21″ |
| EU-Label: Nasshaftung | — | D in 52 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | — | D in 87 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | — | 70–75 dB |
| Profiltiefe | 4,0 mm (5/32″) | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) | — |
Pirelli P Zero Trofeo R
Michelin Pilot Sport Cup 2
Knapper Vorsprung: Michelin Pilot Sport Cup 2 — besser bei Effizienz, Handling und Nass. Wählen Sie den Pirelli P Zero Trofeo R, wenn Ihnen Komfort und Laufleistung am wichtigsten sind.
Michelin Pilot Sport Cup 2 erreicht 58 vs 47 bei Effizienz.
Michelin Pilot Sport Cup 2 erreicht 81 vs 71 bei Handling.
Michelin Pilot Sport Cup 2 erreicht 55 vs 50 bei Nass.
Michelin Pilot Sport Cup 2 erreicht 69 vs 65 bei Geräusch.
Pirelli P Zero Trofeo R gewann 2 von 3 gemeinsamen Tests (handling trocken).
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Michelin Pilot Sport Cup 2, 55 zu 50 bei unserem Wert für nass.
Michelin Pilot Sport Cup 2, 83 zu 80 bei unserem Wert für trocken.
Michelin Pilot Sport Cup 2, 69 zu 65 bei unserem Wert für geräusch.
Pirelli P Zero Trofeo R, 62 zu 59 bei unserem Wert für komfort.
Pirelli P Zero Trofeo R, 60 zu 57 bei unserem Wert für laufleistung.
Michelin Pilot Sport Cup 2, 58 zu 47 bei unserem Wert für effizienz.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik