Tests 62 · 2 Tests Fahrer 63 · 4 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 6 im The BEST Track Day Tyres for 2024 (bremsen trocken)
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 2 + 2 Tests und 4 + 30 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: Pilot Sport Cup 2 R 64, R888 R 63.
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Tests 62 · 2 Tests Fahrer 63 · 4 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 6 im The BEST Track Day Tyres for 2024 (bremsen trocken)
Tests 64 · 2 Tests Fahrer 60 · 30 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 10 im 2017 Sport Auto UHP and Track Day Test (handling trocken)
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Pilot Sport Cup 2 R | R888 R |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 2 Tests | 79 | 76 |
| Online gefundene Bewertungen | 74 | 72 |
Pilot Sport Cup 2 R: 60% × 79,1 + 40% × 73,9 = 77
R888 R: 60% × 76,4 + 40% × 72,3 = 75
| Quelle | Pilot Sport Cup 2 R | R888 R |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 2 Tests | 45 | 52 |
| Online gefundene Bewertungen | 63 | 60 |
Pilot Sport Cup 2 R: 60% × 45 + 40% × 63,3 = 52
R888 R: 60% × 52,3 + 40% × 59,9 = 55
| Quelle | Pilot Sport Cup 2 R | R888 R |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 70 (geschätzt) | ≈ 66 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 72 | 53 |
Pilot Sport Cup 2 R: 40% × 69,6 (geschätzt) + 60% × 71,7 = 71
R888 R: 40% × 66,3 (geschätzt) + 60% × 53,3 = 58
Keine Tests zu Komfort für Pilot Sport Cup 2 R oder R888 R. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
| Quelle | Pilot Sport Cup 2 R | R888 R |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 59 (geschätzt) | ≈ 59 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 45 | 47 |
Pilot Sport Cup 2 R: 60% × 58,8 (geschätzt) + 40% × 45,4 = 53
R888 R: 60% × 59,2 (geschätzt) + 40% × 46,5 = 54
Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Sport Cup 2 R. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für R888 R. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
| Quelle | Pilot Sport Cup 2 R | R888 R |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 73 | 71 |
| Kategorie | Michelin Pilot Sport Cup 2 R | Toyo R888 R |
|---|---|---|
| Relative Score | 64 | 63 |
| Trocken | 77 | 75 |
| Nass | 52 | 55 |
| Komfort | 71 | 58 |
| Laufleistung | 53 | 54 |
| Handling (Fahrer) | 73 | 71 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Pilot Sport Cup 2 R
R888 R
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Pilot Sport Cup 2 R | R888 R | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 96% #2/5 · 2026 AutoBild Track Day Tyre Test | 99% #2/10 · 2017 Sport Auto UHP and Track Day Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 99% #3/5 · 2026 AutoBild Track Day Tyre Test | 100% #2/10 · 2017 Sport Auto UHP and Track Day Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 85% #5/5 · 2026 AutoBild Track Day Tyre Test | 93% #5/10 · 2017 Sport Auto UHP and Track Day Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 93% #4/5 · 2026 AutoBild Track Day Tyre Test | 90% #8/10 · 2017 Sport Auto UHP and Track Day Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #5/5 2026 AutoBild Track Day Tyre Test | #4/10 2017 Sport Auto UHP and Track Day Test | – | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
| Merkmal | A · Michelin Pilot Sport Cup 2 R | B · Toyo R888 R |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 7 | 45 |
| Felgendurchmesser | 20″ – 21″ | 13″ – 20″ |
| Gemeinsame Größen | 1 | 1 |
Michelin Pilot Sport Cup 2 R
Toyo R888 R
Zu knapp für ein Urteil: Michelin Pilot Sport Cup 2 R und Toyo R888 R liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Michelin Pilot Sport Cup 2 R ist stärker bei Komfort. Toyo R888 R ist stärker bei Nass.
Michelin Pilot Sport Cup 2 R erreicht 71 vs 58 bei Komfort.
Toyo R888 R erreicht 55 vs 52 bei Nass.
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Toyo R888 R, 55 zu 52 bei unserem Wert für nass.
Keiner, nach unseren Zahlen: 77 zu 75 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Michelin Pilot Sport Cup 2 R, 71 zu 58 bei unserem Wert für komfort.
Keiner, nach unseren Zahlen: 53 zu 54 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik