Tests – · noch keine Besitzer 74 · 12 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Michelin Pilot Sport PS2 ZP vs Michelin Primacy 3 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 2 Tests und 12 + 195 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Pilot Sport PS2 ZP führt, 73–70 Knapper Vorsprung
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/R
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Tests 73 · 2 Tests Besitzer 67 · 195 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 20 im 2017 Auto Bild Summer Tyre Test (verschleiß)
“Ich habe mir gerade einen neuen Satz Michelin Primacy 3 T0 Acoustics aufgezogen und die waren bisher fehlerfrei. J Menge Grip, sehr leise usw. Sie waren letztes Jahr auch gut im Schnee und haben bei einem Online-Reifenhändler etwa 240 £ pro Reifen gekostet.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
75
Trocken
Pilot Sport PS2 ZP +372Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport PS2 ZP Primacy 3 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 72 (geschätzt) 74 Online gefundene Bewertungen 79 69 Pilot Sport PS2 ZP: 60% × 72,2 (geschätzt) + 40% × 78,9 = 75
Primacy 3: 60% × 74,1 + 40% × 69,2 = 72
Keine Tests zu Trocken für Pilot Sport PS2 ZP. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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76
Nass
Pilot Sport PS2 ZP +472Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport PS2 ZP Primacy 3 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 75 (geschätzt) 72 Online gefundene Bewertungen 78 71 Pilot Sport PS2 ZP: 60% × 74,5 (geschätzt) + 40% × 78,2 = 76
Primacy 3: 60% × 71,8 + 40% × 71,2 = 72
Keine Tests zu Nass für Pilot Sport PS2 ZP. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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70
Komfort
Pilot Sport PS2 ZP +268Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport PS2 ZP Primacy 3 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 70 68 Pilot Sport PS2 ZP: 60% × 69,3 (geschätzt) + 40% × 70,1 = 70
Primacy 3: 60% × 68,9 (geschätzt) + 40% × 67,8 = 68
Keine Tests zu Komfort für Pilot Sport PS2 ZP oder Primacy 3. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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69
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport PS2 ZP Primacy 3 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 71 – Pilot Sport PS2 ZP: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 70,5 = 69
Keine Tests zu Geräusch für Pilot Sport PS2 ZP. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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65
Laufleistung
Primacy 3 +267Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport PS2 ZP Primacy 3 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 65 (geschätzt) 72 Online gefundene Bewertungen 64 59 Pilot Sport PS2 ZP: 60% × 65,2 (geschätzt) + 40% × 64,2 = 65
Primacy 3: 60% × 72,4 + 40% × 58,9 = 67
Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Sport PS2 ZP. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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77
Handling (Besitzer)
Pilot Sport PS2 ZP +968Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport PS2 ZP Primacy 3 Online gefundene Bewertungen 77 68
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Pilot Sport PS2 ZP | Michelin Primacy 3 |
|---|---|---|
| Relative Score | 73 | 70 |
| Trocken | 75 | 72 |
| Nass | 76 | 72 |
| Komfort | 70 | 68 |
| Geräusch | 69 | – |
| Laufleistung | 65 | 67 |
| Handling (Besitzer) | 77 | 68 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
73
/ 100
Pilot Sport PS2 ZP
70
/ 100
Primacy 3
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Pilot Sport PS2 ZP
Vorteile
- Außergewöhnlicher Trocken- und Nassgrip mit einem an die Straße geklebten Fahrgefühl
- Verbesserter Fahrkomfort und geringere Innengeräusche im Vergleich zu Standard-Runflat-Reifen
- Berechenbares Handling mit gutmütigem Abreißverhalten im Grenzbereich
Nachteile
- Steifer beziehungsweise steinharter Abrollkomfort bei Einhaltung des vom Hersteller empfohlenen Reifendrucks
- Weichere Flanken können bei schnellen Richtungswechseln an bestimmten Fahrzeugen ein schwammiges oder wackeliges Gefühl verursachen
- Ärgerliche Garantiebedingungen bei Mischbereifung
Reifen B Primacy 3
Vorteile
- Hervorragender Fahrkomfort und sehr leises Abrollen
- Starker Trockengrip und sicheres Handling
- Ruhige, souveräne Hochgeschwindigkeitsstabilität und Langstreckentauglichkeit
Nachteile
- Überdurchschnittlich hoher Anschaffungspreis
- Schnellere Profilabnutzung als erwartet, wie viele Nutzer berichten
- Gemischtes Feedback zur Nassleistung, wobei manche fehlenden Grip bei stehendem Wasser oder Schnee bemängeln
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Michelin Pilot Sport PS2 ZP
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Gemischt
Michelin Primacy 3
Fahrer bewerten den Michelin Primacy 3 im Allgemeinen als leisen, laufruhigen und kompetenten Grand-Touring-Reifen, wobei mehrere Nutzer die Run-Flat-Version (ZP) als komfortabler im Vergleich zu konkurrierenden Run-Flats hervorheben. Einige Fahrer berichten jedoch von schnellem Profilverschleiß und einem harten Abrollverhalten im Vergleich zu Standardreifen ohne Notlaufeigenschaften und weisen darauf hin, dass das Modell älter ist und zunehmend durch neuere Generationen wie den Primacy 4 ersetzt wird.
mbworld.org
“Fahre aktuell auf Michelin Primacy 3 ZP Run-Flats, die ursprünglich beim Auto dabei waren. Habe ungefähr 15.000 Meilen damit runter und Mercedes empfiehlt mir schon, neue Hinterreifen zu kaufen. Welche anderen Optionen würdest du als Ersatz empfehlen? Ich hätte gerne Ganzjahresreifen, die viel länger halten, möchte aber auch keine Kompromisse bei Komfort und Fahrverhalten eingehen. Vorderreifen: 245/40 R19 Hinterreifen: 275/35 R19”
Aus dem Englischen übersetzt
bimmerfest.com
·2014-08-25
“Ich habe Pirellis auf meinem 2014er F31 Kombi. Ich habe sie leicht überbaut (3 psi vorne, 2 psi hinten), weil sie mit dem Luftdruck auf dem Aufkleber an der Türsäule nicht direkt genug ansprechen. Mit dem höheren Luftdruck sind es gute Straßenreifen. Im Grenzbereich sind sie immer noch etwas weich, aber die Limits liegen so hoch, dass ich auf öffentlichen Straßen gar nicht so fahren darf. Eine Bewertungsseite hat, glaube ich, den Michelin Primacy 3 ZP (Zero Pressure oder Allwetter-Notlauffreifen) getestet und für gut befunden. Ich habe keine Meinung zu Continentals, daher verwirre ich dich nur, wenn ich die Michelins noch zur Auswahl einwerfe.”
Aus dem Englischen übersetzt
r/BMWi3
·7 Upvotes ·2022-04-22
“Also ich habe beschlossen, dass ich ganz bestimmt keine über 200 £ pro Reifen für die Bridgestone Ecopias ausgebe, und bin daher bei Costco auf den Michelin Primacy 3 gestoßen, den ich für ca. 93 £ pro Reifen montiert bekomme (ich brauche nur zwei für die Hinterachse). Die scheinen gute Bewertungen zu haben. Meine eigentliche Reifengröße für meinen i3S sollte 195/50 R20 sein, aber stattdessen 195/55 R20 zu nehmen, macht in der Höhe wohl nur etwa einen Zoll aus, also schätze ich, das sollte passen. Was meint ihr dazu?”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Run-Flat-Fahrkomfort#Profilverschleiß und Langlebigkeit#Touring-Komfort und geringes Geräusch#Modellveralterung und Nachfolgemodelle#OE-Passform und regionale Verfügbarkeit#Preis und Größenkompatibilität
Basierend auf 23 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Pilot Sport PS2 ZP | B · Michelin Primacy 3 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Max Performance | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 42 |
| Felgendurchmesser | — | 15″ – 20″ |
Welchen sollten Sie kaufen?
73
/ 100
Michelin Pilot Sport PS2 ZP
70
/ 100
Michelin Primacy 3
Knapper Vorsprung: Michelin Pilot Sport PS2 ZP — besser bei Handling, Nass und Trocken. Wo der Michelin Primacy 3 vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte. Michelin Pilot Sport PS2 ZP stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 12 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Michelin Pilot Sport PS2 ZP erreicht 77 vs 68 bei Handling.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Michelin Pilot Sport PS2 ZP erreicht 76 vs 72 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Michelin Pilot Sport PS2 ZP erreicht 75 vs 72 bei Trocken.
Reifen A · Michelin Pilot Sport PS2 ZP
Reifen B · Michelin Primacy 3
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Pilot Sport PS2 ZP oder Primacy 3?
Welcher ist besser bei Nässe, Pilot Sport PS2 ZP oder Primacy 3?
Michelin Pilot Sport PS2 ZP, 76 zu 72 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Pilot Sport PS2 ZP oder Primacy 3?
Michelin Pilot Sport PS2 ZP, 75 zu 72 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Pilot Sport PS2 ZP oder Primacy 3?
Keiner, nach unseren Zahlen: 70 zu 68 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, Pilot Sport PS2 ZP oder Primacy 3?
Keiner, nach unseren Zahlen: 65 zu 67 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik