Tests – · noch keine Fahrer 81 · 166 Bewertungen
Michelin Pilot Sport PS2 vs Continental ExtremeContact DW — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 166 + 10 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Pilot Sport PS2 liegt vorn, 79–66
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Tests – · noch keine Fahrer 59 · 10 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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82
Trocken
Pilot Sport PS2 +1270Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport PS2 ExtremeContact DW Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 77 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 90 72 Pilot Sport PS2: 60% × 77,3 (geschätzt) + 40% × 90,1 = 82
ExtremeContact DW: 60% × 69,6 (geschätzt) + 40% × 71,7 = 70
Keine Tests zu Trocken für Pilot Sport PS2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für ExtremeContact DW. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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81
Nass
Pilot Sport PS2 +873Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport PS2 ExtremeContact DW Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 79 (geschätzt) ≈ 72 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 85 74 Pilot Sport PS2: 60% × 78,5 (geschätzt) + 40% × 84,8 = 81
ExtremeContact DW: 60% × 72,3 (geschätzt) + 40% × 73,5 = 73
Keine Tests zu Nass für Pilot Sport PS2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für ExtremeContact DW. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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–
Schnee
Kein Vergleich51Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport PS2 ExtremeContact DW Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 59 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 39 ExtremeContact DW: 60% × 58,9 (geschätzt) + 40% × 39,1 = 51
Keine Tests zu Schnee für ExtremeContact DW. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
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76
Komfort
Pilot Sport PS2 +868Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport PS2 ExtremeContact DW Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 79 67 Pilot Sport PS2: 40% × 70,9 (geschätzt) + 60% × 79,1 = 76
ExtremeContact DW: 40% × 68,8 (geschätzt) + 60% × 67,1 = 68
Keine Tests zu Komfort für Pilot Sport PS2 oder ExtremeContact DW. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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Geräusch
Kein Vergleich68Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport PS2 ExtremeContact DW Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 70 ExtremeContact DW: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 70 = 68
Keine Tests zu Geräusch für ExtremeContact DW. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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67
Laufleistung
Pilot Sport PS2 +1849Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport PS2 ExtremeContact DW Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 56 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 68 38 Pilot Sport PS2: 60% × 66,7 (geschätzt) + 40% × 67,9 = 67
ExtremeContact DW: 60% × 56,3 (geschätzt) + 40% × 38,1 = 49
Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Sport PS2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für ExtremeContact DW. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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85
Handling (Fahrer)
Pilot Sport PS2 +2758Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport PS2 ExtremeContact DW Online gefundene Bewertungen 85 58
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Pilot Sport PS2 | Continental ExtremeContact DW |
|---|---|---|
| Relative Score | 79 | 66 |
| Trocken | 82 | 70 |
| Nass | 81 | 73 |
| Schnee | – | 51 |
| Komfort | 76 | 68 |
| Geräusch | – | 68 |
| Laufleistung | 67 | 49 |
| Handling (Fahrer) | 85 | 58 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Pilot Sport PS2
ExtremeContact DW
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Pilot Sport PS2 | ExtremeContact DW | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #4/9 2010 EVO FWD Tyre Test | #3/4 2011 Tirerack Max Performance Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Pilot Sport PS2
Vorteile
- Hervorragender Grip und gute Traktion auf trockener Straße
- Sicheres, berechenbares Handling und gut spürbarer Grenzbereich
- Ausgezeichnetes Ansprechverhalten der Lenkung und präzises Einlenken
Nachteile
- Hoher Anschaffungspreis
- Schneller Profilverschleiß, besonders an der Hinterachse oder bei sportlicher Fahrweise
- Weniger Grip bei Nässe und möglicherweise plötzliches Ausbrechen, wenn das Profil abgefahren ist
Reifen B ExtremeContact DW
Vorteile
- Hervorragender Grip auf nasser und trockener Fahrbahn
- Leises und komfortables Fahren auf der Autobahn
- Viel Traktion beim Beschleunigen und gute Fahrstabilität
Nachteile
- Extrem weiche Flanken, die zu einem schwammigen Fahrverhalten führen
- Schneller Profilverschleiß und kurze Laufleistung
- Anfällig für Schäden durch Schlaglöcher, Beulen und Flankenschäden
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Pilot Sport PS2 | B · Continental ExtremeContact DW |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 7 | 1 |
| Felgendurchmesser | 17″ – 540″ | 21″ |
| Profiltiefe | — | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | — | 340 A A |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,5 bar (51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Michelin Pilot Sport PS2
Continental ExtremeContact DW
Sieger: Michelin Pilot Sport PS2 — besser bei Handling, Laufleistung und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Continental ExtremeContact DW stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Michelin Pilot Sport PS2 erreicht 85 vs 58 bei Handling.
Michelin Pilot Sport PS2 erreicht 67 vs 49 bei Laufleistung.
Michelin Pilot Sport PS2 erreicht 82 vs 70 bei Trocken.
Michelin Pilot Sport PS2 erreicht 81 vs 73 bei Nass.
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Pilot Sport PS2 oder ExtremeContact DW?
Welcher ist besser bei Nässe, Pilot Sport PS2 oder ExtremeContact DW?
Michelin Pilot Sport PS2, 81 zu 73 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Pilot Sport PS2 oder ExtremeContact DW?
Michelin Pilot Sport PS2, 82 zu 70 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Pilot Sport PS2 oder ExtremeContact DW?
Michelin Pilot Sport PS2, 76 zu 68 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Pilot Sport PS2 oder ExtremeContact DW?
Michelin Pilot Sport PS2, 67 zu 49 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik