Tests – · noch keine Fahrer 81 · 166 Bewertungen
Michelin Pilot Sport PS2 vs Michelin Pilot Super Sport — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 166 + 1.506 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: Pilot Sport PS2 79, Pilot Super Sport 78.
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Tests 75 · 1 Test Fahrer 82 · 1.506 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 9 im 2017 Motor Mag UHP Tyre Test (handling trocken)
“Verdammt. 295er auf Style 359M? Das ist schon ein bisschen viel des Guten, oder? Ich wünsche mir so sehnlichst, dass Michelin einen 285/30 PSS bauen würde. Ich fahre momentan 275/35er, und obwohl ich das zusätzliche Gummi auf der Straße mag, mag ich die im Vergleich zur 265/35er Serienbereifung erhöhte Flankenhöhe nicht.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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82
Trocken
Pilot Super Sport +183Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport PS2 Pilot Super Sport Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 77 (geschätzt) 77 Online gefundene Bewertungen 90 90 Pilot Sport PS2: 60% × 77,3 (geschätzt) + 40% × 90,1 = 82
Pilot Super Sport: 60% × 77,4 + 40% × 90,3 = 83
Keine Tests zu Trocken für Pilot Sport PS2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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81
Nass
Pilot Sport PS2 +477Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport PS2 Pilot Super Sport Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 79 (geschätzt) 73 Online gefundene Bewertungen 85 84 Pilot Sport PS2: 60% × 78,5 (geschätzt) + 40% × 84,8 = 81
Pilot Super Sport: 60% × 73,1 + 40% × 83,9 = 77
Keine Tests zu Nass für Pilot Sport PS2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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76
Komfort
Pilot Sport PS2 +274Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport PS2 Pilot Super Sport Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 79 77 Pilot Sport PS2: 40% × 70,9 (geschätzt) + 60% × 79,1 = 76
Pilot Super Sport: 40% × 70,5 (geschätzt) + 60% × 76,9 = 74
Keine Tests zu Komfort für Pilot Sport PS2 oder Pilot Super Sport. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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67
Laufleistung
Pilot Super Sport +370Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport PS2 Pilot Super Sport Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 68 73 Pilot Sport PS2: 60% × 66,7 (geschätzt) + 40% × 67,9 = 67
Pilot Super Sport: 60% × 68,4 (geschätzt) + 40% × 72,7 = 70
Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Sport PS2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Super Sport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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85
Handling (Fahrer)
Pilot Sport PS2 +283Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport PS2 Pilot Super Sport Online gefundene Bewertungen 85 83
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Pilot Sport PS2 | Michelin Pilot Super Sport |
|---|---|---|
| Relative Score | 79 | 78 |
| Trocken | 82 | 83 |
| Nass | 81 | 77 |
| Komfort | 76 | 74 |
| Laufleistung | 67 | 70 |
| Handling (Fahrer) | 85 | 83 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Pilot Sport PS2
Pilot Super Sport
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Pilot Sport PS2 | Pilot Super Sport | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #4/9 2010 EVO FWD Tyre Test | #2/9 2017 Motor Mag UHP Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Pilot Sport PS2
Vorteile
- Hervorragender Grip und gute Traktion auf trockener Straße
- Sicheres, berechenbares Handling und gut spürbarer Grenzbereich
- Ausgezeichnetes Ansprechverhalten der Lenkung und präzises Einlenken
Nachteile
- Hoher Anschaffungspreis
- Schneller Profilverschleiß, besonders an der Hinterachse oder bei sportlicher Fahrweise
- Weniger Grip bei Nässe und möglicherweise plötzliches Ausbrechen, wenn das Profil abgefahren ist
Reifen B Pilot Super Sport
Vorteile
- Phänomenaler Grip auf trockener Fahrbahn und hohe Kurvenstabilität
- Präzises Ansprechen der Lenkung und ausgezeichnete Rückmeldung von der Straße
- Für einen Performance-Reifen überraschend gute Laufleistung und gleichmäßiger Verschleiß
Nachteile
- Weniger Grip und Traktion bei kaltem Wetter (unter 15 °C)
- Mittelmäßige Leistung bei starkem Regen und Neigung zu Aquaplaning, sobald das Profil abgefahren ist
- Im Vergleich zu manchen Alternativen hoher Preis
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Michelin Pilot Sport PS2
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Michelin Pilot Super Sport
Der Michelin Pilot Super Sport gilt in der Community weithin als Maßstab unter den Hochleistungs-Straßenreifen: Er bietet hervorragenden Grip auf trockener Fahrbahn, präzises Kurvenverhalten und für den Alltag ordentlichen Komfort. Viele Fahrer finden, dass sein Nachfolger, der Pilot Sport 4S, ihn noch übertrifft, besonders bei Kälte und Nässe. Mehrere Nutzer nennen als Nachteile die schlechte Wintertauglichkeit auf Schnee, den hohen Preis sowie das Altern des Gummis bis hin zu Rissen im Profil.
“Hatte die auch auf meinem E90. Achsvermessung war top, Wuchten auf der Road-Force-Maschine war top. Am Ende hatte ich über 0,250 Zoll Höhenschlag an beiden hinteren Felgen. Ich brauchte zwei Sätze 255/35/18 PSS und musste denen beim Wuchten zuschauen, um dahinterzukommen... habe neue Felgen gekauft und war seitdem nie wieder bei einem Reifenhändler.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich nutze meine das ganze Jahr über, und nur im Schnee lassen sie mich im Stich – obwohl ich eigentlich noch nie in so viel Schnee unterwegs war, dass ich meine Schneeketten bzw. Anfahrhilfen hätte auspacken müssen. Ich habe nasse Nordschleifen-Runden auf ihnen gedreht, winterliche Ausfahrten in Wales bei Minusgraden usw. Sie brauchen etwa 10 Meilen, um warm genug zu werden, um richtig Gas zu geben, aber man sollte auf den ersten 10 Minuten an einem Tag unter null Grad ohnehin nicht unbedingt draufdrücken!”
Aus dem Englischen übersetzt
“Pilot Super Sports. Ich hatte die Dunlop Star Specs, das waren Reifen mit exzellentem Handling, aber sie hielten nur 24.000 Meilen. Ich fahre im Moment die Pilot Super Sports, sie sind überragend und ich habe 26.000 Meilen mit ihnen runter. Meiner Meinung nach sind sie die besten Reifen für den G37. Sie sehen aus, als würden sie noch weitere 10.000 schaffen. Kürzlich bin ich 30 Meilen lang einen Rundkurs gefahren und bin dabei dem Lamborghini Gallardo eines Freundes gefolgt, die Geschwindigkeiten lagen bei 60–85 Meilen pro Stunde und die Hinweisschilder für die Kurven gaben 35–45 mph an. Wir konnten beide die 35-mph-Kurven mit 70 mph und die 45-mph-Kurven mit 85 mph fahren. Ich habe die Schaltwippen im 3. und 4. Gang benutzt. Mit den Fahrwerksmods und den Michelin PSS auf meinem G konnte ich mit dem Lambo mithalten – man muss wohl nicht extra erwähnen, dass mein Kumpel, der ein leidenschaftlicher Sportwagenfahrer ist, von meinem Infiniti schwer beeindruckt war, vor allem wenn man bedenkt: 50.000 für den G im Vergleich zu 230.000 für den Lambo.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 364 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Pilot Sport PS2 | B · Michelin Pilot Super Sport |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 7 | 50 |
| Felgendurchmesser | 17″ – 540″ | 17″ – 23″ |
| Gemeinsame Größen | 2 | 2 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Michelin Pilot Sport PS2
Michelin Pilot Super Sport
Zu knapp für ein Urteil: Michelin Pilot Sport PS2 und Michelin Pilot Super Sport liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Michelin Pilot Sport PS2 ist stärker bei Nass. Michelin Pilot Super Sport ist stärker bei Laufleistung.
Michelin Pilot Sport PS2 erreicht 81 vs 77 bei Nass.
Michelin Pilot Super Sport erreicht 70 vs 67 bei Laufleistung.
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Pilot Sport PS2 oder Pilot Super Sport?
Welcher ist besser bei Nässe, Pilot Sport PS2 oder Pilot Super Sport?
Michelin Pilot Sport PS2, 81 zu 77 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Pilot Sport PS2 oder Pilot Super Sport?
Keiner, nach unseren Zahlen: 82 zu 83 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, Pilot Sport PS2 oder Pilot Super Sport?
Keiner, nach unseren Zahlen: 76 zu 74 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, Pilot Sport PS2 oder Pilot Super Sport?
Michelin Pilot Super Sport, 70 zu 67 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik