Pirelli P ZERO ROSSO Asimmetrico scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 2 + 0 Tests und 196 + 29 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Primacy 3 führt, 70–66 Knapper Vorsprung
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Tests 73 · 2 Tests Fahrer 66 · 196 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 20 im 2017 Auto Bild Summer Tyre Test (verschleiß)
“Ich habe gerade einen neuen Satz Michelin Primacy 3 T0 Acoustic aufgezogen, und sie waren fehlerfrei. Viel Grip, sehr leise usw. Sie waren letztes Jahr auch im Schnee gut und kamen von blackcircles für etwa 240 £ pro Reifen.”
Tests – · noch keine Fahrer 61 · 29 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Primacy 3 | P ZERO ROSSO Asimmetrico |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / – Tests | 74 | ≈ 68 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 70 | 69 |
Primacy 3: 60% × 74,3 + 40% × 69,5 = 72
P ZERO ROSSO Asimmetrico: 60% × 68,3 (geschätzt) + 40% × 68,9 = 69
Keine Tests zu Trocken für P ZERO ROSSO Asimmetrico. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
| Quelle | Primacy 3 | P ZERO ROSSO Asimmetrico |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / – Tests | 72 | ≈ 68 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 72 | 67 |
Primacy 3: 60% × 71,9 + 40% × 71,7 = 72
P ZERO ROSSO Asimmetrico: 60% × 68,4 (geschätzt) + 40% × 66,5 = 68
Keine Tests zu Nass für P ZERO ROSSO Asimmetrico. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | Primacy 3 | P ZERO ROSSO Asimmetrico |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | ≈ 63 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | – | 46 |
P ZERO ROSSO Asimmetrico: 60% × 62,8 (geschätzt) + 40% × 46,4 = 56
Keine Tests zu Schnee für P ZERO ROSSO Asimmetrico. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
| Quelle | Primacy 3 | P ZERO ROSSO Asimmetrico |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 68 (geschätzt) | ≈ 67 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 67 | 58 |
Primacy 3: 40% × 68,4 (geschätzt) + 60% × 67,2 = 68
P ZERO ROSSO Asimmetrico: 40% × 66,6 (geschätzt) + 60% × 58,4 = 62
Keine Tests zu Komfort für Primacy 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für P ZERO ROSSO Asimmetrico. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
| Quelle | Primacy 3 | P ZERO ROSSO Asimmetrico |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | ≈ 66 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | – | 63 |
P ZERO ROSSO Asimmetrico: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 62,7 = 65
Keine Tests zu Geräusch für P ZERO ROSSO Asimmetrico. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
| Quelle | Primacy 3 | P ZERO ROSSO Asimmetrico |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 73 | ≈ 61 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 57 | 52 |
Primacy 3: 60% × 73,1 + 40% × 57 = 67
P ZERO ROSSO Asimmetrico: 60% × 61,4 (geschätzt) + 40% × 52,3 = 58
Keine Tests zu Laufleistung für P ZERO ROSSO Asimmetrico. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
| Quelle | Primacy 3 | P ZERO ROSSO Asimmetrico |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 68 | 69 |
| Kategorie | Michelin Primacy 3 | Pirelli P ZERO ROSSO Asimmetrico |
|---|---|---|
| Relative Score | 70 | 66 |
| Trocken | 72 | 69 |
| Nass | 72 | 68 |
| Schnee | – | 56 |
| Komfort | 68 | 62 |
| Geräusch | – | 65 |
| Laufleistung | 67 | 58 |
| Handling (Fahrer) | 68 | 69 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Primacy 3
P ZERO ROSSO Asimmetrico
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Nutzer sehen den Michelin Primacy 3 im Allgemeinen als leisen, sanften und leistungsfähigen Grand-Touring-Reifen, wobei mehrere die Runflat-Version (ZP) beim Komfort für besser als konkurrierende Runflats halten. Einige Fahrer berichten jedoch von schnellem Verschleiß und einem im Vergleich zu normalen Reifen ohne Runflat harten Fahrkomfort und weisen darauf hin, dass das Modell älter ist und zunehmend durch neuere Generationen wie den Primacy 4 ersetzt wird.
“Ich habe ein ähnliches Problem: Mein hinten links hat fast 0,9 mm weniger Profil in der Mitte als die anderen, alle mit gleichem Druck bei kalten Reifen. Vermute, das liegt nur daran, wie das Sonnenlicht dort, wo ich parke, aufs Auto fällt und die Ecke mit der Zeit gerade so weit erwärmt, dass der Druck vor jeder Fahrt steigt. Entweder das, oder ein Qualitätsproblem beim vom Hersteller maßgefertigten T0 von Michelin (bei mir Primacy 3).”
Aus dem Englischen übersetzt
“Aktuell fahre ich auf Michelin Primacy 3 ZP Runflats, die ursprünglich mit dem Auto kamen. Habe etwa 15.000 Meilen darauf, und Mercedes empfiehlt mir schon, neue Hinterreifen zu kaufen. Welche anderen Optionen würdet ihr als Ersatz empfehlen? Ich möchte Ganzjahresreifen, die viel länger halten, aber auch keine Abstriche bei Komfort und Fahrkomfort machen. Vorderreifen: 245/40 R19 Hinterreifen: 275/35 R19”
Aus dem Englischen übersetzt
“Wie Slacktide sagte, ist der Primacy 3 ein Grand-Touring-Sommerreifen, der (vor etwa drei Jahren) vom Primacy 4 abgelöst wurde. Er war in Europa ziemlich beliebt, und Verfügbarkeit und Auswahl von Reifen unterscheiden sich in Nordamerika und Europa stark. Ich würde trotzdem sowohl den Primacy 3 als auch den 4 empfehlen, wenn du einen weich abrollenden Sommerreifen suchst. Der Pilot Sport 2 (PS2) war vor etwa 15 Jahren ein toller Ultra-High-Performance-Reifen, und ich hatte ihn damals, aber er wurde vom PS3, PS4 und dem noch sportlicheren Pilot SuperSport (PSS) und PS4S abgelöst. Wenn du etwas mit mehr Performance als den Primacy willst, würde ich den PS4 in Betracht ziehen. Ich fahre gerade den PS4 auf meinem 911 (205 und 245, 16 Zoll, ohne Porsche-Kennung) und den PSS sowohl auf meinem Cooper (205/45 R17, BMW/Mini-Kennung) als auch auf meinem GTI (225/40 R18, HN-Kennung). Also auch so eine Art „Michelin-Fan“.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 23 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Michelin Primacy 3 | B · Pirelli P ZERO ROSSO Asimmetrico |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 42 | — |
| Felgendurchmesser | 15″ – 20″ | — |
| EU-Label: Nasshaftung | A in 88 % der Größen | — |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 69 % der Größen | — |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 68–71 dB | — |
| Profiltiefe | — | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | — | 220 A A |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,5 bar (51 psi) |
Michelin Primacy 3
Pirelli P ZERO ROSSO Asimmetrico
Knapper Vorsprung: Michelin Primacy 3 — besser bei Laufleistung, Komfort und Nass. Wo der Pirelli P ZERO ROSSO Asimmetrico vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte.
Michelin Primacy 3 erreicht 67 vs 58 bei Laufleistung.
Michelin Primacy 3 erreicht 68 vs 62 bei Komfort.
Michelin Primacy 3 erreicht 72 vs 68 bei Nass.
Michelin Primacy 3 erreicht 72 vs 69 bei Trocken.
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Michelin Primacy 3, 72 zu 68 bei unserem Wert für nass.
Michelin Primacy 3, 72 zu 69 bei unserem Wert für trocken.
Michelin Primacy 3, 68 zu 62 bei unserem Wert für komfort.
Michelin Primacy 3, 67 zu 58 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
