Direktvergleich Aktualisiert

Michelin Primacy 3 vs Toyo Proxes ST — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 2 + 0 Tests und 195 + 14 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

Proxes ST führt, 72–70 Knapper Vorsprung

Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R

Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Michelin Primacy 3
Reifen AMichelin

Primacy 3

Sommerreifen

Tests 73 · 2 Tests Besitzer 67 · 195 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 3 von 20 im 2017 Auto Bild Summer Tyre Test (verschleiß)

“Ich habe mir gerade einen neuen Satz Michelin Primacy 3 T0 Acoustics aufgezogen und die waren bisher fehlerfrei. J Menge Grip, sehr leise usw. Sie waren letztes Jahr auch gut im Schnee und haben bei einem Online-Reifenhändler etwa 240 £ pro Reifen gekostet.”

Toyo Proxes ST
Reifen BToyo

Proxes ST

Ganzjahresreifen

Vorläufig

Tests – · noch keine Besitzer 73 · 14 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 72

    Trocken

    Gleichauf
    72
    Warum dieser Score
    QuellePrimacy 3Proxes ST
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / – Tests74≈ 71 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6975

    Primacy 3: 60% × 74,1 + 40% × 69,2 = 72

    Proxes ST: 60% × 70,5 (geschätzt) + 40% × 74,7 = 72

    Keine Tests zu Trocken für Proxes ST. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 72

    Nass

    Proxes ST +3
    75
    Warum dieser Score
    QuellePrimacy 3Proxes ST
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / – Tests72≈ 74 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7177

    Primacy 3: 60% × 71,8 + 40% × 71,2 = 72

    Proxes ST: 60% × 73,6 (geschätzt) + 40% × 76,6 = 75

    Keine Tests zu Nass für Proxes ST. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    66
    Warum dieser Score
    QuellePrimacy 3Proxes ST
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–64

    Proxes ST: 60% × 67,8 (geschätzt) + 40% × 63,6 = 66

    Keine Tests zu Schnee für Proxes ST. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

  4. 68

    Komfort

    Proxes ST +4
    72
    Warum dieser Score
    QuellePrimacy 3Proxes ST
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6874

    Primacy 3: 60% × 68,9 (geschätzt) + 40% × 67,8 = 68

    Proxes ST: 60% × 70 (geschätzt) + 40% × 74,1 = 72

    Keine Tests zu Komfort für Primacy 3 oder Proxes ST. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 67

    Laufleistung

    Proxes ST +2
    69
    Warum dieser Score
    QuellePrimacy 3Proxes ST
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests72≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5972

    Primacy 3: 60% × 72,4 + 40% × 58,9 = 67

    Proxes ST: 60% × 67,5 (geschätzt) + 40% × 71,7 = 69

    Keine Tests zu Laufleistung für Proxes ST. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  6. 68

    Handling (Besitzer)

    Proxes ST +3
    71
    Warum dieser Score
    QuellePrimacy 3Proxes ST
    Online gefundene Bewertungen6871
Scores im Überblick
Michelin Primacy 3 vs Toyo Proxes ST: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieMichelin Primacy 3Toyo Proxes ST
Relative Score 70 72
Trocken 72 72
Nass 72 75
Schnee – 66
Komfort 68 72
Laufleistung 67 69
Handling (Besitzer) 68 71

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Primacy 3

Proxes ST

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Primacy 3

Vorteile

  • Hervorragender Fahrkomfort und sehr leises Abrollen
  • Starker Trockengrip und sicheres Handling
  • Ruhige, souveräne Hochgeschwindigkeitsstabilität und Langstreckentauglichkeit

Nachteile

  • Überdurchschnittlich hoher Anschaffungspreis
  • Schnellere Profilabnutzung als erwartet, wie viele Nutzer berichten
  • Gemischtes Feedback zur Nassleistung, wobei manche fehlenden Grip bei stehendem Wasser oder Schnee bemängeln
Alle Besitzer-Themen im Primacy 3-Test

Reifen B Proxes ST

Vorteile

  • Ausßergewöhnliche Profillebensdauer und langfristige Haltbarkeit
  • Leises und komfortables Fahrverhalten im Vergleich zu anderen Marken und Run-Flat-Reifen
  • Starker Grip auf trockener und nasser Fahrbahn mit guter Aquaplaning-Resistenz

Nachteile

  • Schlechte Leistung und begrenzter Grip bei Schnee und Eis
  • Einige wenige Nutzer berichteten von enttäuschendem Profilverschleiß und Langlebigkeit
  • Widersprüchliche Rückmeldungen zum Nassgrip mit vereinzelten Berichten über schwache Leistungen
Alle Besitzer-Themen im Proxes ST-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Michelin Primacy 3

Gemischt

Fahrer bewerten den Michelin Primacy 3 im Allgemeinen als leisen, laufruhigen und kompetenten Grand-Touring-Reifen, wobei mehrere Nutzer die Run-Flat-Version (ZP) als komfortabler im Vergleich zu konkurrierenden Run-Flats hervorheben. Einige Fahrer berichten jedoch von schnellem Profilverschleiß und einem harten Abrollverhalten im Vergleich zu Standardreifen ohne Notlaufeigenschaften und weisen darauf hin, dass das Modell älter ist und zunehmend durch neuere Generationen wie den Primacy 4 ersetzt wird.

mbworld.org

“Fahre aktuell auf Michelin Primacy 3 ZP Run-Flats, die ursprünglich beim Auto dabei waren. Habe ungefähr 15.000 Meilen damit runter und Mercedes empfiehlt mir schon, neue Hinterreifen zu kaufen. Welche anderen Optionen würdest du als Ersatz empfehlen? Ich hätte gerne Ganzjahresreifen, die viel länger halten, möchte aber auch keine Kompromisse bei Komfort und Fahrverhalten eingehen. Vorderreifen: 245/40 R19 Hinterreifen: 275/35 R19”

Aus dem Englischen übersetzt

bimmerfest.com ·2014-08-25

“Ich habe Pirellis auf meinem 2014er F31 Kombi. Ich habe sie leicht überbaut (3 psi vorne, 2 psi hinten), weil sie mit dem Luftdruck auf dem Aufkleber an der Türsäule nicht direkt genug ansprechen. Mit dem höheren Luftdruck sind es gute Straßenreifen. Im Grenzbereich sind sie immer noch etwas weich, aber die Limits liegen so hoch, dass ich auf öffentlichen Straßen gar nicht so fahren darf. Eine Bewertungsseite hat, glaube ich, den Michelin Primacy 3 ZP (Zero Pressure oder Allwetter-Notlauffreifen) getestet und für gut befunden. Ich habe keine Meinung zu Continentals, daher verwirre ich dich nur, wenn ich die Michelins noch zur Auswahl einwerfe.”

Aus dem Englischen übersetzt

r/BMWi3 ·7 Upvotes ·2022-04-22

“Also ich habe beschlossen, dass ich ganz bestimmt keine über 200 £ pro Reifen für die Bridgestone Ecopias ausgebe, und bin daher bei Costco auf den Michelin Primacy 3 gestoßen, den ich für ca. 93 £ pro Reifen montiert bekomme (ich brauche nur zwei für die Hinterachse). Die scheinen gute Bewertungen zu haben. Meine eigentliche Reifengröße für meinen i3S sollte 195/50 R20 sein, aber stattdessen 195/55 R20 zu nehmen, macht in der Höhe wohl nur etwa einen Zoll aus, also schätze ich, das sollte passen. Was meint ihr dazu?”

Aus dem Englischen übersetzt

Top-Themen
#Run-Flat-Fahrkomfort#Profilverschleiß und Langlebigkeit#Touring-Komfort und geringes Geräusch#Modellveralterung und Nachfolgemodelle#OE-Passform und regionale Verfügbarkeit#Preis und Größenkompatibilität

Basierend auf 23 Community-Beiträgen

Reifen B

Toyo Proxes ST

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin Primacy 3 B · Toyo Proxes ST
KategorieSommerreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverSUV und 4x4
Verfügbare Größen421
Felgendurchmesser15″ – 20″19″

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin Primacy 3

Toyo Proxes ST

Knapper Vorsprung: Toyo Proxes ST — besser bei Komfort und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Toyo Proxes ST stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 14 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Toyo Proxes ST erreicht 72 vs 68 bei Komfort.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Toyo Proxes ST erreicht 75 vs 72 bei Nass.

Reifen A · Michelin Primacy 3
Reifen B · Toyo Proxes ST

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Primacy 3 oder Proxes ST?

Welcher ist besser bei Nässe, Primacy 3 oder Proxes ST?

Toyo Proxes ST, 75 zu 72 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Primacy 3 oder Proxes ST?

Keiner, nach unseren Zahlen: 72 zu 72 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist komfortabler, Primacy 3 oder Proxes ST?

Toyo Proxes ST, 72 zu 68 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Primacy 3 oder Proxes ST?

Keiner, nach unseren Zahlen: 67 zu 69 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik