Tests – · noch keine Fahrer 84 · 8 Bewertungen
Michelin Primacy HP Zero Pressure vs Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 3 Tests und 8 + 6.420 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: Primacy HP Zero Pressure 80, ExtremeContact DWS 06 PLUS 79.
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Tests 76 · 3 Tests Fahrer 81 · 6.420 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 9 im 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test (bremsen eis)
“Ich bin die DWS 5 Jahre lang auf meiner Corvette ZR1 mit 700 PS am Rad gefahren. Nie ein Problem und sie verschleißen wirklich gut. Ich habe sie auf der Viertelmeile und bei Roll Racing eingesetzt. Sie haben auf der Strecke ziemlich gut gegriffen. Hatte damit eine 1,60 auf die ersten 60 Fuß.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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78
Trocken
ExtremeContact DWS 06 PLUS +280Warum dieser Score
Quelle Primacy HP Zero Pressure ExtremeContact DWS 06 PLUS Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests ≈ 75 (geschätzt) 76 Online gefundene Bewertungen 84 88 Primacy HP Zero Pressure: 60% × 74,5 (geschätzt) + 40% × 83,9 = 78
ExtremeContact DWS 06 PLUS: 60% × 75,5 + 40% × 87,6 = 80
Keine Tests zu Trocken für Primacy HP Zero Pressure. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
-
81
Nass
Gleichauf81Warum dieser Score
Quelle Primacy HP Zero Pressure ExtremeContact DWS 06 PLUS Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests ≈ 78 (geschätzt) 75 Online gefundene Bewertungen 84 91 Primacy HP Zero Pressure: 60% × 78,2 (geschätzt) + 40% × 84,3 = 81
ExtremeContact DWS 06 PLUS: 60% × 74,8 + 40% × 91,4 = 81
Keine Tests zu Nass für Primacy HP Zero Pressure. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
-
–
Schnee
Kein Vergleich77Warum dieser Score
Quelle Primacy HP Zero Pressure ExtremeContact DWS 06 PLUS Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests – 80 Online gefundene Bewertungen – 72 ExtremeContact DWS 06 PLUS: 60% × 80,3 + 40% × 71,6 = 77
-
79
Komfort
Gleichauf79Warum dieser Score
Quelle Primacy HP Zero Pressure ExtremeContact DWS 06 PLUS Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests ≈ 72 (geschätzt) 74 Online gefundene Bewertungen 84 83 Primacy HP Zero Pressure: 40% × 71,7 (geschätzt) + 60% × 83,8 = 79
ExtremeContact DWS 06 PLUS: 40% × 74,4 + 60% × 82,5 = 79
Keine Tests zu Komfort für Primacy HP Zero Pressure. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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Geräusch
Kein Vergleich74Warum dieser Score
Quelle Primacy HP Zero Pressure ExtremeContact DWS 06 PLUS Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests – 71 Online gefundene Bewertungen – 79 ExtremeContact DWS 06 PLUS: 60% × 71,3 + 40% × 79,1 = 74
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78
Laufleistung
Primacy HP Zero Pressure +969Warum dieser Score
Quelle Primacy HP Zero Pressure ExtremeContact DWS 06 PLUS Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 73 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 85 71 Primacy HP Zero Pressure: 60% × 73 (geschätzt) + 40% × 84,8 = 78
ExtremeContact DWS 06 PLUS: 60% × 68,1 (geschätzt) + 40% × 70,9 = 69
Keine Tests zu Laufleistung für Primacy HP Zero Pressure. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für ExtremeContact DWS 06 PLUS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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84
Handling (Fahrer)
Primacy HP Zero Pressure +183Warum dieser Score
Quelle Primacy HP Zero Pressure ExtremeContact DWS 06 PLUS Online gefundene Bewertungen 84 83
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Primacy HP Zero Pressure | Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS |
|---|---|---|
| Relative Score | 80 | 79 |
| Trocken | 78 | 80 |
| Nass | 81 | 81 |
| Schnee | – | 77 |
| Komfort | 79 | 79 |
| Geräusch | – | 74 |
| Laufleistung | 78 | 69 |
| Handling (Fahrer) | 84 | 83 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Primacy HP Zero Pressure
ExtremeContact DWS 06 PLUS
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Primacy HP Zero Pressure
Vorteile
- Außergewöhnliche Laufleistung und langfristige Haltbarkeit: Viele Fahrer berichten von 30.000 bis über 60.000 km
- Überraschend hoher Komfort und geringes Abrollgeräusch für einen Runflat-Reifen
- Ausgezeichnetes Handling auf trockener Fahrbahn und verlässlicher Grip bei Nässe
Nachteile
- Hoher Anschaffungspreis im Vergleich zu manchen anderen Marken
- Leicht rutschiges Gefühl bei Nässe, wenn man ihn hart fordert
- Das Handling fühlt sich bei sportlicher Fahrweise eher gut als wirklich sportlich an
Reifen B ExtremeContact DWS 06 PLUS
Vorteile
- Hervorragender Grip auf nasser Fahrbahn und hohe Aquaplaning-Sicherheit
- Leiser, komfortabler Abrollkomfort, der das Fahrverhalten des Fahrzeugs spürbar verändert
- Guter Grip auf trockener Fahrbahn und direktes, gut berechenbares Kurvenverhalten
Nachteile
- Schnellerer Profilverschleiß und für manche Fahrer eine kürzere Laufleistung als erwartet
- Mit zunehmendem Verschleiß steigen Abrollgeräusche und Dröhnen
- Die weicheren Flanken können zu einem leicht verzögerten Ansprechen beim Einlenken oder zu einem „schwammigen“ Gefühl führen
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Michelin Primacy HP Zero Pressure
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS
In der Community gilt der DWS 06 Plus überwiegend als einer der besten Ganzjahres-Ultra-High-Performance-Reifen. Fahrer loben Grip auf nasser und trockener Fahrbahn, Fahrkomfort, Laufruhe und das Verhalten bei leichtem Schnee. Viele vergleichen ihn positiv mit dem Michelin Pilot Sport All Season 4, oft bei niedrigerem Preis. Kritisiert werden die uneinheitliche Laufleistung (manche berichten von etwa 40 000 km, andere von 80 000 km), das schwierige Auswuchten, die weiche Flanke bzw. das schwammige Gefühl, zunehmende Geräusche mit dem Alter der Reifen und dass sie keinen reinen Winterreifen ersetzen.
“Ich bin die DWS 5 Jahre lang auf meiner Corvette ZR1 mit 700 PS am Rad gefahren. Nie ein Problem und sie verschleißen wirklich gut. Ich habe sie auf der Viertelmeile und bei Roll Racing eingesetzt. Sie haben auf der Strecke ziemlich gut gegriffen. Hatte damit eine 1,60 auf die ersten 60 Fuß.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich habe die hier bei Tire Rack gekauft: Continental ExtremeContact DWS 06 Plus Ultra High Performance All-Season Tires in 255/45ZR19, dazu diese Felgen MSW Type 37T und das TPMS. Sie waren gewuchtet und fertig zum Montieren. Ich habe damit meine originalen 21"-MYP-Reifen ersetzt. Raum New York/Catskills. Sie sind bei Schnee gut, solange er nicht zu hoch über der Bodenfreiheit liegt. Ich musste schon die seitliche Blende wieder eindrücken, wenn der Kotflügel an kleinen Schneehaufen hängen bleibt.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich fahre dieselben Reifen auf meinem SL 550 und auf dem GLC 43 AMG meiner Frau. Sie verschleißen bisher richtig gut. Auf beiden Autos laufen sie angenehm komfortabel. Auf meinem SL 550 haben die Reifen etwa 16.000 Meilen runter, auf dem SUV meiner Frau etwa 18.000 Meilen. Bei beiden Sätzen ist noch reichlich Profil übrig. 19-Zoll-Räder am SL und 20-Zoll-Räder am GLC. Beide Sätze sind gemischtbereift, deshalb wird bei keinem getauscht. Ich kaufe sie definitiv wieder, wenn es so weit ist.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 139 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Primacy HP Zero Pressure | B · Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 120 |
| Felgendurchmesser | — | 16″ – 22″ |
| Profiltiefe | — | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | — | 560 - 740 A - AA A |
| Laufleistungsgarantie | — | 80.000 km |
| Seitenwand | — | Black Side Wall |
| Max. Druck | — | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Michelin Primacy HP Zero Pressure
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS
Zu knapp für ein Urteil: Michelin Primacy HP Zero Pressure und Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Michelin Primacy HP Zero Pressure ist stärker bei Laufleistung. Michelin Primacy HP Zero Pressure stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 8 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Michelin Primacy HP Zero Pressure erreicht 78 vs 69 bei Laufleistung.
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Primacy HP Zero Pressure oder ExtremeContact DWS 06 PLUS?
Welcher ist besser bei Nässe, Primacy HP Zero Pressure oder ExtremeContact DWS 06 PLUS?
Keiner, nach unseren Zahlen: 81 zu 81 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Primacy HP Zero Pressure oder ExtremeContact DWS 06 PLUS?
Keiner, nach unseren Zahlen: 78 zu 80 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, Primacy HP Zero Pressure oder ExtremeContact DWS 06 PLUS?
Keiner, nach unseren Zahlen: 79 zu 79 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, Primacy HP Zero Pressure oder ExtremeContact DWS 06 PLUS?
Michelin Primacy HP Zero Pressure, 78 zu 69 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik