Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 682 + 0 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Road 6 liegt vorn, 84–75
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Tests – · noch keine Fahrer 85 · 682 Bewertungen
“Ich bin über 10.000 km mit den Serienreifen gefahren, in dem Moment, als ich auf Michelin Road 6 gewechselt habe, hat sich das Motorrad so viel besser verhalten. Vor allem in den Kurven. Einziger Nachteil ist, dass der Reifen an sich optisch nicht viel hergibt, wie ich finde.”
Tests 75 · 1 Test Fahrer – · noch keine
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 12 im 2025 Sport and Hypersport Motorcycle Tyre Test (handling nass)
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Road 6 | Sportsmart MK4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests | ≈ 77 (geschätzt) | 60 |
| Online gefundene Bewertungen | 89 | ≈ 65 (geschätzt) |
Road 6: 60% × 76,8 (geschätzt) + 40% × 88,9 = 82
Sportsmart MK4: 60% × 59,9 + 40% × 64,7 (geschätzt) = 62
Keine Tests zu Trocken für Road 6. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Kundenbewertungen zu Trocken für Sportsmart MK4. Die Fahrerhälfte ist aus dem Testergebnis geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
| Quelle | Road 6 | Sportsmart MK4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests | ≈ 81 (geschätzt) | 91 |
| Online gefundene Bewertungen | 90 | ≈ 82 (geschätzt) |
Road 6: 60% × 81,3 (geschätzt) + 40% × 89,9 = 85
Sportsmart MK4: 60% × 90,8 + 40% × 81,8 (geschätzt) = 87
Keine Tests zu Nass für Road 6. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Kundenbewertungen zu Nass für Sportsmart MK4. Die Fahrerhälfte ist aus dem Testergebnis geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | Road 6 | Sportsmart MK4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 71 (geschätzt) | – |
| Online gefundene Bewertungen | 80 | – |
Road 6: 40% × 71,1 (geschätzt) + 60% × 80,2 = 77
Keine Tests zu Komfort für Road 6. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
| Quelle | Road 6 | Sportsmart MK4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 70 (geschätzt) | – |
| Online gefundene Bewertungen | 77 | – |
Road 6: 60% × 70 (geschätzt) + 40% × 77,2 = 73
Keine Tests zu Laufleistung für Road 6. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
| Quelle | Road 6 | Sportsmart MK4 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 88 | – |
| Kategorie | Michelin Road 6 | Dunlop Sportsmart MK4 |
|---|---|---|
| Relative Score | 84 | 75 |
| Trocken | 82 | 62 |
| Nass | 85 | 87 |
| Komfort | 77 | – |
| Laufleistung | 73 | – |
| Handling (Fahrer) | 88 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Road 6
Sportsmart MK4
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Der Michelin Road 6 wird von den Fahrern allgemein als hervorragender Allround-Sport-Touring-Reifen gelobt, der auf der Straße und dem Weg zur Arbeit exzellenten Nässegrip, viel Vertrauen und eine beeindruckende Laufleistung bietet. Während eine Minderheit der Nutzer von Problemen wie vorzeitigem Verschleiß, Sägezahnbildung oder einer im Vergleich zu Hypersport-Reifen schmaleren Optik berichtet, finden die meisten Fahrer ihn mehr als tauglich für Kurvenstrecken, den täglichen Weg zur Arbeit und sogar für Einsteiger-Trackdays.
“Meinungen zu den Michelin Road 6? Ich persönlich fand sie nie gut, hatte immer wenig Gefühl beim Einlenken und einen mäßigen Grip. Ich verstehe nicht, warum man so einen Reifen mit einem Sportreifen vergleichen muss. Bei abruptem Anfahren kriegt er nicht die volle Leistung auf den Boden (nur 43 Nm😅), neigt zum Durchdrehen und die Traktionskontrolle greift ein. Ich bin sogar mal mit ihnen gestürzt, aus einem Grund, den ich immer noch nicht verstehe, da ich mit konstanten 40 km/h in einem ganz normalen Kreisverkehr ganz entspannt unterwegs war. Grip entsteht nun mal durch den Kontakt zwischen Asphalt und Gummimischung über die Reibungskraft. Wenn ein Reifen sich nicht abnutzt oder zumindest so lange hält, heißt das, dass da nicht viel Reibung ist! Das bestärkt mich nur noch mehr darin, dass das ein Reifen ist, der fürs Kilometermachen auf der Geraden gebaut ist und sonst für nichts. PS: Ich fahre sportlich und reise auch manchmal damit, ich drehe nicht nur Sonntagsrunden! Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich hatte den Road 6 auf meiner, aber der Vorderreifen hatte eine Stufenbildung bekommen und anscheinend sind sie, wenn sie erst mal runtergefahren sind, sehr anfällig für Pnuren. Auch bei Beladung nicht so gut, da die Seitenwände nicht so stabil sind. War immer zufrieden damit, aber sie waren beim Kauf schon drauf. Bin auf Bridgestone A41 gewechselt, da ich einen frischen Satz brauchte, um den NC500 komplett beladen mit Sozius zu fahren. Für mich fühlen sie sich fantastisch an und bei Nässe ist das Vertrauen in sie extrem hoch.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich habe beide gefahren. Der Road 6 heizt sich besser auf und ist schneller einsatzbereit. Der Power 6 heizt sich langsam auf und muss hart rangenommen werden, damit er heiß bleibt. Beide kleben gut auf der Straße. Der Road 6 kann sich etwas schwammig anfühlen, aber meiner Meinung nach liegt das an der Karkassenflexibilität durch das ganze Profil. Ich hatte es schon, dass sich ein Road 6 in Schräglage seitlich versetzt hat, bis ich ein bisschen Gas gegeben habe, und es sich dann anfühlt, als würde er sich in den Asphalt beißen. Den Power 6 kriegt man auf der Straße schwerer an sein volles Potenzial. Wenn der Power 6 eine etwas härtere Mischung in der Mitte hätte, wäre er viel besser. Edit Monate später: Ich bin auf T33 umgestiegen und kann sagen, dass ich nie wieder Road 6 fahren werde.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 255 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Michelin Road 6 | B · Dunlop Sportsmart MK4 |
|---|---|---|
| Kategorie | — | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Motorrad | Motorrad |
Michelin Road 6
Dunlop Sportsmart MK4
Sieger: Michelin Road 6 — besser bei Trocken. Wo der Dunlop Sportsmart MK4 vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte. Dunlop Sportsmart MK4 stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 0 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Michelin Road 6 erreicht 82 vs 62 bei Trocken.
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Keiner, nach unseren Zahlen: 85 zu 87 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Michelin Road 6, 82 zu 62 bei unserem Wert für trocken.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
