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Direktvergleich Aktualisiert

Michelin X Ice Snow+ vs Michelin X-Ice North 4 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 13 Tests und 0 + 12 Kundenbewertungen. So bewerten wir

X-Ice North 4 liegt vorn, 74–67

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Michelin X Ice Snow+
Reifen AMichelin

X Ice Snow+

Winterreifen

± 10Vorläufig

Tests 67 · 1 Test Fahrer – · noch keine

Michelin X-Ice North 4
Reifen BMichelin

X-Ice North 4

Winterreifen

± 5

Tests 74 · 13 Tests Fahrer 75 · 12 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test (traktion eis)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 62

    Trocken

    X-Ice North 4 +14
    76
    Warum dieser Score
    QuelleX Ice Snow+X-Ice North 4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 10 Tests6181
    Online gefundene Bewertungen≈ 65 (geschätzt)70

    X Ice Snow+: 60% × 60,7 + 40% × 65 (geschätzt) = 62

    X-Ice North 4: 60% × 80,8 + 40% × 69,8 = 76

    Keine Kundenbewertungen zu Trocken für X Ice Snow+. Die Fahrerhälfte ist aus dem Testergebnis geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 71

    Nass

    X Ice Snow+ +6
    65
    Warum dieser Score
    QuelleX Ice Snow+X-Ice North 4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 12 Tests7160
    Online gefundene Bewertungen≈ 71 (geschätzt)74

    X Ice Snow+: 60% × 71 + 40% × 70,9 (geschätzt) = 71

    X-Ice North 4: 60% × 59,6 + 40% × 74 = 65

    Keine Kundenbewertungen zu Nass für X Ice Snow+. Die Fahrerhälfte ist aus dem Testergebnis geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 68

    Schnee

    X-Ice North 4 +15
    83
    Warum dieser Score
    QuelleX Ice Snow+X-Ice North 4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 11 Tests6887
    Online gefundene Bewertungen≈ 70 (geschätzt)77

    X Ice Snow+: 60% × 67,7 + 40% × 69,6 (geschätzt) = 68

    X-Ice North 4: 60% × 87,1 + 40% × 77,4 = 83

    Keine Kundenbewertungen zu Schnee für X Ice Snow+. Die Fahrerhälfte ist aus dem Testergebnis geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 70

    Komfort

    X-Ice North 4 +5
    75
    Warum dieser Score
    QuelleX Ice Snow+X-Ice North 4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 4 Tests7076
    Online gefundene Bewertungen≈ 69 (geschätzt)74

    X Ice Snow+: 40% × 70,4 + 60% × 69 (geschätzt) = 70

    X-Ice North 4: 40% × 76 + 60% × 74 = 75

    Keine Kundenbewertungen zu Komfort für X Ice Snow+. Die Fahrerhälfte ist aus dem Testergebnis geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. 65

    Geräusch

    X Ice Snow+ +5
    60
    Warum dieser Score
    QuelleX Ice Snow+X-Ice North 4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 10 Tests6555
    Online gefundene Bewertungen≈ 66 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)

    X Ice Snow+: 60% × 64,7 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 65

    X-Ice North 4: 60% × 55,4 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 60

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für X Ice Snow+ oder X-Ice North 4. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  6. –

    Laufleistung

    Kein Vergleich
    74
    Warum dieser Score
    QuelleX Ice Snow+X-Ice North 4
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 71 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–79

    X-Ice North 4: 60% × 71 (geschätzt) + 40% × 78,8 = 74

    Keine Tests zu Laufleistung für X-Ice North 4. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. –

    Handling (Fahrer)

    Kein Vergleich
    77
    Warum dieser Score
    QuelleX Ice Snow+X-Ice North 4
    Online gefundene Bewertungen–77
  8. –

    Effizienz

    Kein Vergleich
    60
    Warum dieser Score
    QuelleX Ice Snow+X-Ice North 4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 7 Tests–60
Scores im Überblick
KategorieMichelin X Ice Snow+Michelin X-Ice North 4
Relative Score 67 74
Trocken 62 76
Nass 71 65
Schnee 68 83
Komfort 70 75
Geräusch 65 60
Laufleistung – 74
Handling (Fahrer) – 77
Effizienz – 60

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 10

X Ice Snow+

± 5

X-Ice North 4

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

DisziplinKategorieX Ice Snow+X-Ice North 4ΔDirektvergleich
Bremsen trocken Trocken 93% #3/3 · 2026 Tire Rack New Winter Tyre Test 95% #6/6 · 2025 NAF Motor Studded Winter Tire Test R17 – Verschiedene Tests
Bremsen nass Nass 100% #1/3 · 2026 Tire Rack New Winter Tyre Test 92% #7/6 · 2025 NAF Motor Studded Winter Tire Test R17 – Verschiedene Tests
Kreisbahn nass Nass 100% #1/3 · 2026 Tire Rack New Winter Tyre Test 97% #8/6 · 2025 NAF Motor Studded Winter Tire Test R17 – Verschiedene Tests
Bremsen Eis Schnee 95% #2/3 · 2026 Tire Rack New Winter Tyre Test 82% #4/6 · 2025 NAF Motor Studded Winter Tire Test R17 – Verschiedene Tests
Traktion Eis Schnee 100% #1/3 · 2026 Tire Rack New Winter Tyre Test 80% #3/8 · 2026 Vi Bilagare Studded Tyre Test – Verschiedene Tests
Bremsen Schnee Schnee 92% #2/3 · 2026 Tire Rack New Winter Tyre Test 99% #5/6 · 2025 NAF Motor Studded Winter Tire Test R17 – Verschiedene Tests
Handling Schnee Schnee 96% #3/3 · 2026 Tire Rack New Winter Tyre Test 99% #2/8 · 2026 Vi Bilagare Studded Tyre Test – Verschiedene Tests
Handling Schnee (Testerurteil) Schnee 86% #2/3 · 2026 Tire Rack New Winter Tyre Test 90% #17/18 · 2026 Teknikens Värld Studded, Nordic and Central European Winter Tyre Test – Verschiedene Tests
Komfort (Testerurteil) Komfort 97% #2/3 · 2026 Tire Rack New Winter Tyre Test 50% #13/18 · 2026 Teknikens Värld Studded, Nordic and Central European Winter Tyre Test – Verschiedene Tests
Geräusch (Testerurteil) Geräusch 88% #3/3 · 2026 Tire Rack New Winter Tyre Test 60% #5/8 · 2026 Vi Bilagare Studded Tyre Test – Verschiedene Tests
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Straßenwertung (Testerurteil) Sonstige 100% #1/3 · 2026 Tire Rack New Winter Tyre Test 60% #13/18 · 2026 Teknikens Värld Studded, Nordic and Central European Winter Tyre Test – Verschiedene Tests
Gesamtplatzierung Gesamt #3/3 2026 Tire Rack New Winter Tyre Test #3/6 2027 NAF Motor Studded Winter Tire Test R17 – Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A X Ice Snow+

Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.

Reifen B X-Ice North 4

Vorteile

  • Hervorragender Grip und ausgezeichnete Traktion auf Eis und Schnee
  • Deutlich geringeres Abrollgeräusch als bei konkurrierenden Spikereifen
  • Komfortables Fahrverhalten

Nachteile

  • Einige Fahrer berichten, dass sie über mehrere Winter vorzeitig Spikes verloren haben
  • Etwas rutschiges Gefühl auf nasser Fahrbahn und auf trockenem Beton
  • Die leichten Spikes dringen bei Lockerschnee auf hartem Eis nur schwer durch
Alle Fahrer-Themen im X-Ice North 4-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin X Ice Snow+ B · Michelin X-Ice North 4
KategorieWinterreifenWinterreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin X Ice Snow+

Michelin X-Ice North 4

Sieger: Michelin X-Ice North 4 — besser bei Schnee, Trocken und Komfort. Wählen Sie den Michelin X Ice Snow+, wenn Ihnen Nass und Geräusch am wichtigsten sind. Michelin X Ice Snow+ stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 0 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Michelin X-Ice North 4 erreicht 83 vs 68 bei Schnee.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin X-Ice North 4 erreicht 76 vs 62 bei Trocken.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin X Ice Snow+ erreicht 71 vs 65 bei Nass.

Reifen A wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

Michelin X Ice Snow+ erreicht 65 vs 60 bei Geräusch.

Reifen A · Michelin X Ice Snow+
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X Ice Snow+ oder X-Ice North 4?

Welcher ist besser bei Nässe, X Ice Snow+ oder X-Ice North 4?

Michelin X Ice Snow+, 71 zu 65 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, X Ice Snow+ oder X-Ice North 4?

Michelin X-Ice North 4, 76 zu 62 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, X Ice Snow+ oder X-Ice North 4?

Michelin X-Ice North 4, 83 zu 68 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, X Ice Snow+ oder X-Ice North 4?

Michelin X Ice Snow+, 65 zu 60 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, X Ice Snow+ oder X-Ice North 4?

Michelin X-Ice North 4, 75 zu 70 bei unserem Wert für komfort.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik