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Michelin X-Ice Xi3 vs Pirelli Winter Sottozero 3 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 10 Tests und 14 + 69 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Winter Sottozero 3 liegt vorn, 74–66

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Michelin X-Ice Xi3
Reifen AMichelin

X-Ice Xi3

Winterreifen

± 8Vorläufig

Tests – · noch keine Fahrer 65 · 14 Bewertungen

Pirelli Winter Sottozero 3
Reifen BPirelli

Winter Sottozero 3

Winterreifen

± 6

Tests 67 · 10 Tests Fahrer 80 · 69 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2019 Auto Bild Winter 17 inch Tyre Test (bremsen trocken)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 64

    Trocken

    Winter Sottozero 3 +12
    76
    Warum dieser Score
    QuelleX-Ice Xi3Winter Sottozero 3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 8 Tests≈ 66 (geschätzt)73
    Online gefundene Bewertungen6281

    X-Ice Xi3: 60% × 65,6 (geschätzt) + 40% × 62,2 = 64

    Winter Sottozero 3: 60% × 72,9 + 40% × 80,8 = 76

    Keine Tests zu Trocken für X-Ice Xi3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 67

    Nass

    Winter Sottozero 3 +16
    83
    Warum dieser Score
    QuelleX-Ice Xi3Winter Sottozero 3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 10 Tests≈ 68 (geschätzt)80
    Online gefundene Bewertungen6687

    X-Ice Xi3: 60% × 68,2 (geschätzt) + 40% × 66,1 = 67

    Winter Sottozero 3: 60% × 80,4 + 40% × 86,6 = 83

    Keine Tests zu Nass für X-Ice Xi3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 69

    Schnee

    X-Ice Xi3 +3
    66
    Warum dieser Score
    QuelleX-Ice Xi3Winter Sottozero 3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 10 Tests≈ 70 (geschätzt)57
    Online gefundene Bewertungen6779

    X-Ice Xi3: 60% × 69,5 (geschätzt) + 40% × 67,3 = 69

    Winter Sottozero 3: 60% × 56,5 + 40% × 79 = 66

    Keine Tests zu Schnee für X-Ice Xi3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 65

    Komfort

    Winter Sottozero 3 +9
    74
    Warum dieser Score
    QuelleX-Ice Xi3Winter Sottozero 3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 68 (geschätzt)72
    Online gefundene Bewertungen6475

    X-Ice Xi3: 40% × 67,7 (geschätzt) + 60% × 63,8 = 65

    Winter Sottozero 3: 40% × 72 + 60% × 74,5 = 74

    Keine Tests zu Komfort für X-Ice Xi3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    71
    Warum dieser Score
    QuelleX-Ice Xi3Winter Sottozero 3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 7 Tests–64
    Online gefundene Bewertungen–81

    Winter Sottozero 3: 60% × 64,3 + 40% × 81,4 = 71

  6. 66

    Laufleistung

    X-Ice Xi3 +2
    64
    Warum dieser Score
    QuelleX-Ice Xi3Winter Sottozero 3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests≈ 66 (geschätzt)57
    Online gefundene Bewertungen6675

    X-Ice Xi3: 60% × 66,2 (geschätzt) + 40% × 65,6 = 66

    Winter Sottozero 3: 60% × 57,1 + 40% × 74,6 = 64

    Keine Tests zu Laufleistung für X-Ice Xi3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 56

    Handling (Fahrer)

    Winter Sottozero 3 +26
    82
    Warum dieser Score
    QuelleX-Ice Xi3Winter Sottozero 3
    Online gefundene Bewertungen5682
  8. –

    Effizienz

    Kein Vergleich
    76
    Warum dieser Score
    QuelleX-Ice Xi3Winter Sottozero 3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 7 Tests–76
Scores im Überblick
KategorieMichelin X-Ice Xi3Pirelli Winter Sottozero 3
Relative Score 66 74
Trocken 64 76
Nass 67 83
Schnee 69 66
Komfort 65 74
Geräusch – 71
Laufleistung 66 64
Handling (Fahrer) 56 82
Effizienz – 76

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

X-Ice Xi3

± 6

Winter Sottozero 3

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

DisziplinKategorieX-Ice Xi3Winter Sottozero 3ΔDirektvergleich
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #5/17 2020 Consumer Reports North America Winter Tyre Test #13/15 2022 Consumer Reports Winter Tires – Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A X-Ice Xi3

Vorteile

  • Außergewöhnlich leiser und komfortabler Fahrkomfort
  • Hohe Laufleistung und Haltbarkeit über mehrere Saisons
  • Gute Stabilität und guter Grip auf trockener Fahrbahn und kalten Winterstraßen

Nachteile

  • Schwammiges Fahrgefühl und verzögertes, träges Ansprechen der Lenkung auf trockener und nasser Fahrbahn
  • Zu wenig Kurvengrip und wenig Vertrauen in engen Kurven
  • Schwach bei viel Schnee im Gebirge, auf nassem Eis und bei milderen Temperaturen über dem Gefrierpunkt
Alle Fahrer-Themen im X-Ice Xi3-Test

Reifen B Winter Sottozero 3

Vorteile

  • Hervorragende Leistung bei Nässe und Matsch, mit hoher Aquaplaning-Sicherheit und sicherem, stabilem Bremsverhalten
  • Sehr gute Traktion auf Schnee: Mehrere Fahrer sagen, der Reifen sei besser gewesen als ihre früheren Winterreifen wie Nokian, Michelin und Sottozero 2, auch bei Hinterradantrieb und auf Performance-Fahrzeugen
  • Direktes, präzises Lenkgefühl und ein Grip auf trockener Straße, der bei Kälte fast an einen Sommerreifen heranreicht – passend zum UHP-Charakter

Nachteile

  • Der Verschleiß kann hoch sein, besonders wenn die Reifen bei warmem Wetter oder ganzjährig gefahren werden. Manche berichteten von 3 mm Restprofil nach rund 27.000 km, andere von Verschleiß nahe der Verschleißanzeige nach 30.000 km
  • Das Abrollgeräusch ist lauter als bei Sommerreifen, vor allem auf der Autobahn, und nach Angaben einiger Fahrer nimmt es mit dem Verschleiß zu. Andere berichteten von einer unpräzisen Rückmeldung und davon, dass die Reifen ab etwa 15 °C lauter werden
  • Die Flanken können anfällig sein. Fahrer berichteten von Schnitten durch Bordsteinkontakt, von Reifen, die auf schlechten Straßen kaputtgingen, und von Beulen in der Flanke
Alle Fahrer-Themen im Winter Sottozero 3-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin X-Ice Xi3 B · Pirelli Winter Sottozero 3
KategorieWinterreifenWinterreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen3798
Felgendurchmesser14″ – 20″16″ – 21″
EU-Label: NasshaftungEB in 97 % der Größen
EU-Label: EnergieeffizienzC in 61 % der GrößenC in 60 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch66–72 dB68–75 dB
Profiltiefe—7,9 mm (10/32″)
Seitenwand—Blackwall
Max. Druck—3,4 bar (50 psi)
Gemeinsame Größen1717

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin X-Ice Xi3

Pirelli Winter Sottozero 3

Sieger: Pirelli Winter Sottozero 3 — besser bei Handling, Nass und Trocken. Wählen Sie den Michelin X-Ice Xi3, wenn Ihnen Schnee am wichtigsten ist. Michelin X-Ice Xi3 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 14 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Pirelli Winter Sottozero 3 erreicht 82 vs 56 bei Handling.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Pirelli Winter Sottozero 3 erreicht 83 vs 67 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Pirelli Winter Sottozero 3 erreicht 76 vs 64 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Pirelli Winter Sottozero 3 erreicht 74 vs 65 bei Komfort.

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X-Ice Xi3 oder Winter Sottozero 3?

Welcher ist besser bei Nässe, X-Ice Xi3 oder Winter Sottozero 3?

Pirelli Winter Sottozero 3, 83 zu 67 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, X-Ice Xi3 oder Winter Sottozero 3?

Pirelli Winter Sottozero 3, 76 zu 64 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, X-Ice Xi3 oder Winter Sottozero 3?

Michelin X-Ice Xi3, 69 zu 66 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist komfortabler, X-Ice Xi3 oder Winter Sottozero 3?

Pirelli Winter Sottozero 3, 74 zu 65 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, X-Ice Xi3 oder Winter Sottozero 3?

Keiner, nach unseren Zahlen: 66 zu 64 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik