Tests – · noch keine Fahrer 56 · 11 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Nexen CP661 vs Nexen CP672 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 11 + 83 Kundenbewertungen. So bewerten wir
CP672 liegt vorn, 66–60
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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60
Trocken
CP672 +666Warum dieser Score
Quelle CP661 CP672 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 63 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 56 65 CP661: 60% × 63 (geschätzt) + 40% × 55,9 = 60
CP672: 60% × 66,7 (geschätzt) + 40% × 64,9 = 66
Keine Tests zu Trocken für CP661. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
Keine Tests zu Trocken für CP672. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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62
Nass
CP672 +466Warum dieser Score
Quelle CP661 CP672 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 64 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 58 64 CP661: 60% × 63,9 (geschätzt) + 40% × 58,2 = 62
CP672: 60% × 67,2 (geschätzt) + 40% × 64,2 = 66
Keine Tests zu Nass für CP661. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für CP672. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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56
Schnee
CP672 +1167Warum dieser Score
Quelle CP661 CP672 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 63 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 45 65 CP661: 60% × 62,5 (geschätzt) + 40% × 45,4 = 56
CP672: 60% × 68,7 (geschätzt) + 40% × 64,7 = 67
Keine Tests zu Schnee für CP661. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
Keine Tests zu Schnee für CP672. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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61
Komfort
CP672 +364Warum dieser Score
Quelle CP661 CP672 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 58 62 CP661: 40% × 66,5 (geschätzt) + 60% × 58 = 61
CP672: 40% × 67,3 (geschätzt) + 60% × 62 = 64
Keine Tests zu Komfort für CP661. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für CP672. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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63
Geräusch
CP672 +568Warum dieser Score
Quelle CP661 CP672 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 57 71 CP661: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 57,3 = 63
CP672: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 70,7 = 68
Keine Tests zu Geräusch für CP661 oder CP672. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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62
Laufleistung
CP672 +466Warum dieser Score
Quelle CP661 CP672 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 64 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 59 66 CP661: 60% × 63,8 (geschätzt) + 40% × 59,1 = 62
CP672: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 65,9 = 66
Keine Tests zu Laufleistung für CP661. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für CP672. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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59
Handling (Fahrer)
CP672 +362Warum dieser Score
Quelle CP661 CP672 Online gefundene Bewertungen 59 62
Scores im Überblick
| Kategorie | Nexen CP661 | Nexen CP672 |
|---|---|---|
| Relative Score | 60 | 66 |
| Trocken | 60 | 66 |
| Nass | 62 | 66 |
| Schnee | 56 | 67 |
| Komfort | 61 | 64 |
| Geräusch | 63 | 68 |
| Laufleistung | 62 | 66 |
| Handling (Fahrer) | 59 | 62 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
60
/ 100
CP661
66
/ 100
CP672
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A CP661
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Alternativen.
- Zuverlässiger, gleichmäßiger Grip sowohl bei Nässe als auch auf trockener Straße.
- Beeindruckende Laufleistung – manche Nutzer berichten von deutlich höheren Kilometerständen als bei Premiumreifen.
Nachteile
- Die Berichte zum Profilverschleiß sind uneinheitlich, einige Nutzer mussten die Reifen auffallend früh wechseln.
- Auf normales Pendeln ausgelegt, weniger auf sportliche Fahrweise.
- Bestimmte Geschwindigkeitsindizes oder Größen für Spezialfahrzeuge sind nur eingeschränkt erhältlich.
Reifen B CP672
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und insgesamt günstig
- Niedriges Abrollgeräusch für eine ruhige, angenehme und komfortable Fahrt
- Beeindruckende Laufleistung und lange Haltbarkeit
Nachteile
- Schwache Nässehaftung, einige Fahrer berichten außerdem von gelegentlich durchdrehenden Rädern
- Anfangs leicht schwammig bzw. weniger direkter Einlenkbiss in engen Kurven
- Möglicherweise schnellerer Schulterverschleiß, wenn die Spur nicht sehr sorgfältig eingestellt gehalten wird
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Nexen CP661 | B · Nexen CP672 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 11 | 41 |
| Felgendurchmesser | 13″ – 17″ | 14″ – 18″ |
| EU-Label: Nasshaftung | C in 91 % der Größen | C in 33 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 64 % der Größen | D in 67 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 69–71 dB | 68–70 dB |
| Profiltiefe | 7,1 mm (9/32″) | 7,1 mm (9/32″) |
| Laufleistungsgarantie | — | 113.000 km |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | 3,0 bar (44 psi) |
| Gemeinsame Größen | 5 | 5 |
Welchen sollten Sie kaufen?
60
/ 100
Nexen CP661
66
/ 100
Nexen CP672
Sieger: Nexen CP672 — besser bei Schnee, Trocken und Geräusch. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Nexen CP661 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 11 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Nexen CP672 erreicht 67 vs 56 bei Schnee.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Nexen CP672 erreicht 66 vs 60 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Nexen CP672 erreicht 68 vs 63 bei Geräusch.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Nexen CP672 erreicht 66 vs 62 bei Nass.
Reifen A · Nexen CP661
Reifen B · Nexen CP672
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CP661 oder CP672?
Welcher ist besser bei Nässe, CP661 oder CP672?
Nexen CP672, 66 zu 62 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, CP661 oder CP672?
Nexen CP672, 66 zu 60 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, CP661 oder CP672?
Nexen CP672, 67 zu 56 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, CP661 oder CP672?
Nexen CP672, 68 zu 63 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, CP661 oder CP672?
Nexen CP672, 64 zu 61 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, CP661 oder CP672?
Nexen CP672, 66 zu 62 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik