Tests – · noch keine Besitzer 66 · 83 Bewertungen
Nexen CP672 vs BFGoodrich Long Trail T/A Tour — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Long Trail T/A Tour liegt vorn, 71–66
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Tests – · noch keine Besitzer 73 · 3 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
66
Trocken
Long Trail T/A Tour +672Warum dieser Score
Quelle CP672 Long Trail T/A Tour Online gefundene Bewertungen 66 74 -
68
Nass
Long Trail T/A Tour +169Warum dieser Score
Quelle CP672 Long Trail T/A Tour Online gefundene Bewertungen 67 69 -
68
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle CP672 Long Trail T/A Tour Online gefundene Bewertungen 67 – -
67
Komfort
Long Trail T/A Tour +269Warum dieser Score
Quelle CP672 Long Trail T/A Tour Online gefundene Bewertungen 65 69 -
68
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle CP672 Long Trail T/A Tour Online gefundene Bewertungen 71 – -
66
Laufleistung
Long Trail T/A Tour +470Warum dieser Score
Quelle CP672 Long Trail T/A Tour Online gefundene Bewertungen 67 74 -
65
Handling
Long Trail T/A Tour +1075Warum dieser Score
Quelle CP672 Long Trail T/A Tour Online gefundene Bewertungen 65 75
Scores im Überblick
| Kategorie | Nexen CP672 | BFGoodrich Long Trail T/A Tour |
|---|---|---|
| Relativer Score | 66 | 71 |
| Trocken | 66 | 72 |
| Nass | 68 | 69 |
| Schnee | 68 | – |
| Komfort | 67 | 69 |
| Geräusch | 68 | – |
| Laufleistung | 66 | 70 |
| Handling | 65 | 75 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
CP672
Long Trail T/A Tour
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A CP672
Vorteile
- Exceptional price-to-performance ratio and overall affordability
- Low road noise providing a smooth, quiet, and comfortable ride
- Impressive tread life and long-term durability
Nachteile
- Subpar wet traction and occasional wheel spin reported by some drivers
- Minor initial squishiness or lack of sharp initial steering bite on tight turns
- Potential for accelerated shoulder wear if wheel alignment is not meticulously maintained
Reifen B Long Trail T/A Tour
Vorteile
- Impressive tread longevity
- Reliable performance on dry pavement
- Suitable for balanced city and highway commuting
Nachteile
- Poor traction in snow and ice
- Limited confidence during cornering in winter conditions
- Subpar performance in wet weather
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Nexen CP672 | B · BFGoodrich Long Trail T/A Tour |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Sommerreifen · Touring |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 41 | — |
| Felgendurchmesser | 14″ – 18″ | — |
| Profiltiefe | 7,1 mm (9/32″) | — |
| UTQG | 460 A A | — |
| Laufleistungsgarantie | 113.000 km | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Nexen CP672
BFGoodrich Long Trail T/A Tour
Sieger: BFGoodrich Long Trail T/A Tour — besser bei Handling, Trocken und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
BFGoodrich Long Trail T/A Tour erreicht 75 vs 65 bei Handling.
BFGoodrich Long Trail T/A Tour erreicht 72 vs 66 bei Trocken.
BFGoodrich Long Trail T/A Tour erreicht 70 vs 66 bei Laufleistung.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.