Tests – · noch keine Fahrer 65 · 83 Bewertungen
Nexen CP672 vs Yokohama Advan dB V552 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 83 + 37 Kundenbewertungen. So bewerten wir
CP672 liegt vorn, 65–60
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Tests – · noch keine Fahrer 56 · 37 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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66
Trocken
CP672 +759Warum dieser Score
Quelle CP672 Advan dB V552 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 62 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 65 54 CP672: 60% × 66,7 (geschätzt) + 40% × 64,9 = 66
Advan dB V552: 60% × 62 (geschätzt) + 40% × 53,5 = 59
Keine Tests zu Trocken für CP672. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
Keine Tests zu Trocken für Advan dB V552. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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66
Nass
CP672 +363Warum dieser Score
Quelle CP672 Advan dB V552 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 64 60 CP672: 60% × 67,2 (geschätzt) + 40% × 64,2 = 66
Advan dB V552: 60% × 64,6 (geschätzt) + 40% × 59,5 = 63
Keine Tests zu Nass für CP672. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Advan dB V552. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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67
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle CP672 Advan dB V552 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 65 – CP672: 60% × 68,7 (geschätzt) + 40% × 64,7 = 67
Keine Tests zu Schnee für CP672. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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64
Komfort
Advan dB V552 +165Warum dieser Score
Quelle CP672 Advan dB V552 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 62 64 CP672: 40% × 67,3 (geschätzt) + 60% × 62 = 64
Advan dB V552: 40% × 67,7 (geschätzt) + 60% × 63,7 = 65
Keine Tests zu Komfort für CP672 oder Advan dB V552. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
-
68
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle CP672 Advan dB V552 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 71 – CP672: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 70,7 = 68
Keine Tests zu Geräusch für CP672. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
-
66
Laufleistung
CP672 +957Warum dieser Score
Quelle CP672 Advan dB V552 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 61 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 66 52 CP672: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 65,8 = 66
Advan dB V552: 60% × 61,2 (geschätzt) + 40% × 51,7 = 57
Keine Tests zu Laufleistung für CP672. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Advan dB V552. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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62
Handling (Fahrer)
CP672 +557Warum dieser Score
Quelle CP672 Advan dB V552 Online gefundene Bewertungen 62 57
Scores im Überblick
| Kategorie | Nexen CP672 | Yokohama Advan dB V552 |
|---|---|---|
| Relative Score | 65 | 60 |
| Trocken | 66 | 59 |
| Nass | 66 | 63 |
| Schnee | 67 | – |
| Komfort | 64 | 65 |
| Geräusch | 68 | – |
| Laufleistung | 66 | 57 |
| Handling (Fahrer) | 62 | 57 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
CP672
Advan dB V552
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A CP672
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und insgesamt günstig
- Niedriges Abrollgeräusch für eine ruhige, angenehme und komfortable Fahrt
- Beeindruckende Laufleistung und lange Haltbarkeit
Nachteile
- Schwache Nässehaftung, einige Fahrer berichten außerdem von gelegentlich durchdrehenden Rädern
- Anfangs leicht schwammig bzw. weniger direkter Einlenkbiss in engen Kurven
- Möglicherweise schnellerer Schulterverschleiß, wenn die Spur nicht sehr sorgfältig eingestellt gehalten wird
Reifen B Advan dB V552
Vorteile
- Außergewöhnlich leise bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten
- Hoher Fahrkomfort: Bodenwellen und Schlaglöcher werden gut geschluckt
- Guter Grip und sicheres Fahrverhalten bei Nässe
Nachteile
- Die weichere Flanke kann bei höheren Geschwindigkeiten zu einem schwammigen Fahrgefühl und weniger Präzision führen
- Weniger Grip in schnell gefahrenen Kurven auf trockener Straße, teils mit Neigung zum Untersteuern
- Uneinheitliche Meinungen zur Haltbarkeit: Einige Fahrer erlebten einen schnelleren Verschleiß als erwartet
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Nexen CP672 | B · Yokohama Advan dB V552 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 41 | 45 |
| Felgendurchmesser | 14″ – 18″ | 15″ – 21″ |
| EU-Label: Nasshaftung | C in 33 % der Größen | A in 98 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | D in 67 % der Größen | C |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 68–70 dB | 67–71 dB |
| Profiltiefe | 7,1 mm (9/32″) | — |
| Laufleistungsgarantie | 113.000 km | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | — |
| Gemeinsame Größen | 13 | 13 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Nexen CP672
Yokohama Advan dB V552
Sieger: Nexen CP672 — besser bei Laufleistung, Trocken und Nass. Wo der Yokohama Advan dB V552 vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte.
Nexen CP672 erreicht 66 vs 57 bei Laufleistung.
Nexen CP672 erreicht 66 vs 59 bei Trocken.
Nexen CP672 erreicht 66 vs 63 bei Nass.
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CP672 oder Advan dB V552?
Welcher ist besser bei Nässe, CP672 oder Advan dB V552?
Nexen CP672, 66 zu 63 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, CP672 oder Advan dB V552?
Nexen CP672, 66 zu 59 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, CP672 oder Advan dB V552?
Keiner, nach unseren Zahlen: 64 zu 65 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, CP672 oder Advan dB V552?
Nexen CP672, 66 zu 57 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik