Tests – · noch keine Fahrer 62 · 36 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Nexen N Blue ECO vs Nexen N Priz 4S — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 36 + 14 Kundenbewertungen. So bewerten wir
N Blue ECO liegt vorn, 65–57
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/R
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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66
Trocken
N Blue ECO +759Warum dieser Score
Quelle N Blue ECO N Priz 4S Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 62 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 64 53 N Blue ECO: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 64,2 = 66
N Priz 4S: 60% × 61,9 (geschätzt) + 40% × 53,4 = 59
Keine Tests zu Trocken für N Blue ECO. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
Keine Tests zu Trocken für N Priz 4S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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69
Nass
N Blue ECO +1257Warum dieser Score
Quelle N Blue ECO N Priz 4S Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 60 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 69 51 N Blue ECO: 60% × 69,5 (geschätzt) + 40% × 68,5 = 69
N Priz 4S: 60% × 60,1 (geschätzt) + 40% × 51,3 = 57
Keine Tests zu Nass für N Blue ECO. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für N Priz 4S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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–
Schnee
Kein Vergleich60Warum dieser Score
Quelle N Blue ECO N Priz 4S Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 54 N Priz 4S: 60% × 65,1 (geschätzt) + 40% × 53,5 = 60
Keine Tests zu Schnee für N Priz 4S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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63
Komfort
N Blue ECO +360Warum dieser Score
Quelle N Blue ECO N Priz 4S Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 60 55 N Blue ECO: 40% × 67,1 (geschätzt) + 60% × 60,4 = 63
N Priz 4S: 40% × 66 (geschätzt) + 60% × 55,2 = 60
Keine Tests zu Komfort für N Blue ECO. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für N Priz 4S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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58
Laufleistung
N Blue ECO +355Warum dieser Score
Quelle N Blue ECO N Priz 4S Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 61 (geschätzt) ≈ 60 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 52 49 N Blue ECO: 60% × 61,3 (geschätzt) + 40% × 52 = 58
N Priz 4S: 60% × 60,1 (geschätzt) + 40% × 48,5 = 55
Keine Tests zu Laufleistung für N Blue ECO. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für N Priz 4S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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65
Handling (Fahrer)
N Blue ECO +1451Warum dieser Score
Quelle N Blue ECO N Priz 4S Online gefundene Bewertungen 65 51
Scores im Überblick
| Kategorie | Nexen N Blue ECO | Nexen N Priz 4S |
|---|---|---|
| Relative Score | 65 | 57 |
| Trocken | 66 | 59 |
| Nass | 69 | 57 |
| Schnee | – | 60 |
| Komfort | 63 | 60 |
| Laufleistung | 58 | 55 |
| Handling (Fahrer) | 65 | 51 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
65
/ 100
N Blue ECO
57
/ 100
N Priz 4S
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | N Blue ECO | N Priz 4S | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #15/16 2013 ACE Summer Touring Tyre Test | #9/10 2015 AutoBild All Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A N Blue ECO
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und günstiger Anschaffungspreis
- Guter Grip und gutes Handling sowohl bei Nässe als auch auf trockener Straße
- Guter Fahrkomfort und relativ geringes Abrollgeräusch
Nachteile
- Mehrere Nutzer berichten von schnellem oder ungleichmäßigem Verschleiß
- Mit der Zeit vorzeitige Rissbildung und Alterung des Gummis
- Gespaltene Meinungen zu Traktion bei Nässe und Bremsweg
Reifen B N Priz 4S
Vorteile
- Guter Grip und gutes Handling auf trockener Fahrbahn
- Überzeugende Traktion und Kontrolle auf Schnee und bei Kälte
- Komfortabel und leise dank niedrigem Abrollgeräusch
Nachteile
- Deutlich eingeschränkter Nassgrip, der zu Untersteuern und schwierigem Bremsen führt
- Mehrere Nutzer berichten von schnellem oder schlechtem Verschleiß
- Wechselhafte Leistung auf Eis und Matsch
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Nexen N Blue ECO | B · Nexen N Priz 4S |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 24 | 29 |
| Felgendurchmesser | 13″ – 16″ | 13″ – 17″ |
| EU-Label: Nasshaftung | C in 96 % der Größen | B in 57 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 81 % der Größen | D in 95 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 67–71 dB | 68–72 dB |
| Gemeinsame Größen | 13 | 13 |
Welchen sollten Sie kaufen?
65
/ 100
Nexen N Blue ECO
57
/ 100
Nexen N Priz 4S
Sieger: Nexen N Blue ECO — besser bei Handling, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Nexen N Priz 4S stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 14 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Nexen N Blue ECO erreicht 65 vs 51 bei Handling.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Nexen N Blue ECO erreicht 69 vs 57 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Nexen N Blue ECO erreicht 66 vs 59 bei Trocken.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Nexen N Blue ECO erreicht 63 vs 60 bei Komfort.
Reifen A · Nexen N Blue ECO
Reifen B · Nexen N Priz 4S
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N Blue ECO oder N Priz 4S?
Welcher ist besser bei Nässe, N Blue ECO oder N Priz 4S?
Nexen N Blue ECO, 69 zu 57 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, N Blue ECO oder N Priz 4S?
Nexen N Blue ECO, 66 zu 59 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, N Blue ECO oder N Priz 4S?
Nexen N Blue ECO, 63 zu 60 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, N Blue ECO oder N Priz 4S?
Nexen N Blue ECO, 58 zu 55 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik