Tests – · noch keine Fahrer 72 · 16 Bewertungen
Nexen N'Fera RU5 vs Toyo Proxes CF2 SUV — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 2 Tests und 16 + 9 Kundenbewertungen. So bewerten wir
N'Fera RU5 liegt vorn, 73–67
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Tests 61 · 2 Tests Fahrer 72 · 9 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 11 im 2019 AMS Summer SUV Tyre Test (geräusch)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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72
Trocken
N'Fera RU5 +1062Warum dieser Score
Quelle N'Fera RU5 Proxes CF2 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 71 (geschätzt) 56 Online gefundene Bewertungen 75 73 N'Fera RU5: 60% × 70,8 (geschätzt) + 40% × 74,8 = 72
Proxes CF2 SUV: 60% × 55,7 + 40% × 72,5 = 62
Keine Tests zu Trocken für N'Fera RU5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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74
Nass
N'Fera RU5 +668Warum dieser Score
Quelle N'Fera RU5 Proxes CF2 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 73 (geschätzt) 65 Online gefundene Bewertungen 76 72 N'Fera RU5: 60% × 73,4 (geschätzt) + 40% × 75,7 = 74
Proxes CF2 SUV: 60% × 65,4 + 40% × 71,6 = 68
Keine Tests zu Nass für N'Fera RU5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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60
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle N'Fera RU5 Proxes CF2 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 52 – N'Fera RU5: 60% × 64,7 (geschätzt) + 40% × 52,3 = 60
Keine Tests zu Schnee für N'Fera RU5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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74
Komfort
N'Fera RU5 +470Warum dieser Score
Quelle N'Fera RU5 Proxes CF2 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 70 (geschätzt) 62 Online gefundene Bewertungen 76 75 N'Fera RU5: 40% × 70,1 (geschätzt) + 60% × 75,8 = 74
Proxes CF2 SUV: 40% × 61,9 + 60% × 75,2 = 70
Keine Tests zu Komfort für N'Fera RU5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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69
Geräusch
N'Fera RU5 +267Warum dieser Score
Quelle N'Fera RU5 Proxes CF2 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 66 (geschätzt) 67 Online gefundene Bewertungen 74 ≈ 66 (geschätzt) N'Fera RU5: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 73,6 = 69
Proxes CF2 SUV: 60% × 67,5 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 67
Keine Tests zu Geräusch für N'Fera RU5. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Proxes CF2 SUV. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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72
Laufleistung
N'Fera RU5 +270Warum dieser Score
Quelle N'Fera RU5 Proxes CF2 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 75 72 N'Fera RU5: 60% × 69,7 (geschätzt) + 40% × 75,3 = 72
Proxes CF2 SUV: 60% × 68,6 (geschätzt) + 40% × 72,3 = 70
Keine Tests zu Laufleistung für N'Fera RU5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Proxes CF2 SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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73
Handling (Fahrer)
N'Fera RU5 +172Warum dieser Score
Quelle N'Fera RU5 Proxes CF2 SUV Online gefundene Bewertungen 73 72 -
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Effizienz
Kein Vergleich56Warum dieser Score
Quelle N'Fera RU5 Proxes CF2 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests – 56
Scores im Überblick
| Kategorie | Nexen N'Fera RU5 | Toyo Proxes CF2 SUV |
|---|---|---|
| Relative Score | 73 | 67 |
| Trocken | 72 | 62 |
| Nass | 74 | 68 |
| Schnee | 60 | – |
| Komfort | 74 | 70 |
| Geräusch | 69 | 67 |
| Laufleistung | 72 | 70 |
| Handling (Fahrer) | 73 | 72 |
| Effizienz | – | 56 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
N'Fera RU5
Proxes CF2 SUV
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A N'Fera RU5
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und deutlich günstiger als die großen Konkurrenzmarken
- Beeindruckende Laufleistung und Haltbarkeit, einige Fahrer berichten von hohen Kilometerständen und geringem Verschleiß
- Viel Grip und sicheres Fahrverhalten auf trockener wie nasser Straße
Nachteile
- Schwache Traktion und Leistung auf Schnee und bei winterlichen Bedingungen, besonders Eis und Schnee werden bemängelt
- Das Geräuschniveau ist durchschnittlich; manche Fahrer finden den Reifen nicht besonders leise
- Gemischte Erfahrungen bei der Wintersicherheit, außer in milden, regnerischen Regionen
Reifen B Proxes CF2 SUV
Vorteile
- Deutlich leiser und komfortabler als die Serienreifen oder Konkurrenzmodelle
- Hervorragender Grip auf trockener Straße und sehr gutes Handling
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bei guter Haltbarkeit und gutem Verschleißverhalten
Nachteile
- Der Grip auf nasser Fahrbahn lässt bei einigen Fahrern mit der Zeit nach oder vermittelt weniger Vertrauen
- Auf rauem Asphalt fällt gelegentlich ein tieffrequentes Abrollgeräusch auf
- Bei sportlich gefahrenen Kurven stößt die Haftung auf nasser Fahrbahn an ihre Grenzen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Nexen N'Fera RU5 | B · Toyo Proxes CF2 SUV |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · Ultra High Performance | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 4 | 29 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 18″ | 15″ – 20″ |
| EU-Label: Nasshaftung | C in 33 % der Größen | B |
| EU-Label: Energieeffizienz | B in 67 % der Größen | C in 94 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 69–71 dB | 69–70 dB |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| Laufleistungsgarantie | 105.000 km | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | — |
| Gemeinsame Größen | 2 | 2 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Nexen N'Fera RU5
Toyo Proxes CF2 SUV
Sieger: Nexen N'Fera RU5 — besser bei Trocken, Nass und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Nexen N'Fera RU5 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 16 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Nexen N'Fera RU5 erreicht 72 vs 62 bei Trocken.
Nexen N'Fera RU5 erreicht 74 vs 68 bei Nass.
Nexen N'Fera RU5 erreicht 74 vs 70 bei Komfort.
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N'Fera RU5 oder Proxes CF2 SUV?
Welcher ist besser bei Nässe, N'Fera RU5 oder Proxes CF2 SUV?
Nexen N'Fera RU5, 74 zu 68 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, N'Fera RU5 oder Proxes CF2 SUV?
Nexen N'Fera RU5, 72 zu 62 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist leiser, N'Fera RU5 oder Proxes CF2 SUV?
Keiner, nach unseren Zahlen: 69 zu 67 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, N'Fera RU5 oder Proxes CF2 SUV?
Nexen N'Fera RU5, 74 zu 70 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, N'Fera RU5 oder Proxes CF2 SUV?
Keiner, nach unseren Zahlen: 72 zu 70 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik