Tests 78 · 20 Tests Fahrer 55 · 18 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2026 Autobild Summer Tyre Test (geräusch)
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 20 + 0 Tests und 18 + 14 Kundenbewertungen. So bewerten wir
N Fera Sport SU2 liegt vorn, 70–50
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Tests 78 · 20 Tests Fahrer 55 · 18 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2026 Autobild Summer Tyre Test (geräusch)
Tests – · noch keine Fahrer 39 · 14 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | N Fera Sport SU2 | N Priz RH7 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 18 / – Tests | 81 | ≈ 57 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 59 | 41 |
N Fera Sport SU2: 60% × 80,6 + 40% × 58,6 = 72
N Priz RH7: 60% × 56,6 (geschätzt) + 40% × 40,5 = 50
Keine Tests zu Trocken für N Priz RH7. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
| Quelle | N Fera Sport SU2 | N Priz RH7 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 19 / – Tests | 84 | ≈ 56 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 64 | 44 |
N Fera Sport SU2: 60% × 83,7 + 40% × 64,2 = 76
N Priz RH7: 60% × 56,2 (geschätzt) + 40% × 44,2 = 51
Keine Tests zu Nass für N Priz RH7. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | N Fera Sport SU2 | N Priz RH7 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | ≈ 57 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | – | 28 |
N Priz RH7: 60% × 56,9 (geschätzt) + 40% × 27,7 = 45
Keine Tests zu Schnee für N Priz RH7. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
| Quelle | N Fera Sport SU2 | N Priz RH7 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 5 / – Tests | 87 | ≈ 63 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 50 | 43 |
N Fera Sport SU2: 40% × 86,9 + 60% × 50 = 65
N Priz RH7: 40% × 63,4 (geschätzt) + 60% × 42,5 = 51
Keine Tests zu Komfort für N Priz RH7. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
| Quelle | N Fera Sport SU2 | N Priz RH7 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 14 / – Tests | 93 | ≈ 66 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 66 (geschätzt) | 49 |
N Fera Sport SU2: 60% × 93,3 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 83
N Priz RH7: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 48,7 = 59
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für N Fera Sport SU2. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
Keine Tests zu Geräusch für N Priz RH7. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
| Quelle | N Fera Sport SU2 | N Priz RH7 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / – Tests | 63 | ≈ 55 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 41 | 34 |
N Fera Sport SU2: 60% × 62,9 + 40% × 41 = 54
N Priz RH7: 60% × 54,7 (geschätzt) + 40% × 33,7 = 46
Keine Tests zu Laufleistung für N Priz RH7. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
| Quelle | N Fera Sport SU2 | N Priz RH7 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 61 | 39 |
| Quelle | N Fera Sport SU2 | N Priz RH7 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 13 / – Tests | 47 | – |
| Kategorie | Nexen N Fera Sport SU2 | Nexen N Priz RH7 |
|---|---|---|
| Relative Score | 70 | 50 |
| Trocken | 72 | 50 |
| Nass | 76 | 51 |
| Schnee | – | 45 |
| Komfort | 65 | 51 |
| Geräusch | 83 | 59 |
| Laufleistung | 54 | 46 |
| Handling (Fahrer) | 61 | 39 |
| Effizienz | 47 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
N Fera Sport SU2
N Priz RH7
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
| Merkmal | A · Nexen N Fera Sport SU2 | B · Nexen N Priz RH7 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | — | 12 |
| Felgendurchmesser | — | 16″ – 20″ |
| EU-Label: Nasshaftung | — | C in 74 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | — | C in 74 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | — | 69–72 dB |
| Profiltiefe | — | 7,9 mm (10/32″) |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,0 bar (44 psi) |
Nexen N Fera Sport SU2
Nexen N Priz RH7
Sieger: Nexen N Fera Sport SU2 — besser bei Nass, Geräusch und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Nexen N Priz RH7 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 14 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Nexen N Fera Sport SU2 erreicht 76 vs 51 bei Nass.
Nexen N Fera Sport SU2 erreicht 83 vs 59 bei Geräusch.
Nexen N Fera Sport SU2 erreicht 72 vs 50 bei Trocken.
Nexen N Fera Sport SU2 erreicht 61 vs 39 bei Handling.
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Nexen N Fera Sport SU2, 76 zu 51 bei unserem Wert für nass.
Nexen N Fera Sport SU2, 72 zu 50 bei unserem Wert für trocken.
Nexen N Fera Sport SU2, 83 zu 59 bei unserem Wert für geräusch.
Nexen N Fera Sport SU2, 65 zu 51 bei unserem Wert für komfort.
Nexen N Fera Sport SU2, 54 zu 46 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik