Tests 63 · 3 Tests Fahrer 62 · 165 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 6 von 22 im 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires (tested tread life (miles))
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 3 + 0 Tests und 165 + 5 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: N Fera SU1 und HPZ-02 liegen gleichauf bei 63.
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Tests 63 · 3 Tests Fahrer 62 · 165 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 6 von 22 im 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires (tested tread life (miles))
Tests – · noch keine Fahrer 60 · 5 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | N Fera SU1 | HPZ-02 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / – Tests | 55 | ≈ 65 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 64 | 61 |
N Fera SU1: 60% × 54,9 + 40% × 63,7 = 58
HPZ-02: 60% × 65,1 (geschätzt) + 40% × 61 = 63
Keine Tests zu Trocken für HPZ-02. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
| Quelle | N Fera SU1 | HPZ-02 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / – Tests | 62 | ≈ 68 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 67 | 66 |
N Fera SU1: 60% × 62,2 + 40% × 67 = 64
HPZ-02: 60% × 67,9 (geschätzt) + 40% × 65,6 = 67
Keine Tests zu Nass für HPZ-02. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | N Fera SU1 | HPZ-02 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 64 (geschätzt) | ≈ 64 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 49 | 51 |
N Fera SU1: 60% × 63,7 (geschätzt) + 40% × 49,3 = 58
HPZ-02: 60% × 64,2 (geschätzt) + 40% × 50,7 = 59
Keine Tests zu Schnee für N Fera SU1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
Keine Tests zu Schnee für HPZ-02. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
| Quelle | N Fera SU1 | HPZ-02 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / – Tests | 66 | ≈ 66 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 65 | 58 |
N Fera SU1: 40% × 65,7 + 60% × 64,9 = 65
HPZ-02: 40% × 66,5 (geschätzt) + 60% × 57,7 = 61
Keine Tests zu Komfort für HPZ-02. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
| Quelle | N Fera SU1 | HPZ-02 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 69 | ≈ 66 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 70 | 61 |
N Fera SU1: 60% × 69,3 + 40% × 69,5 = 69
HPZ-02: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 61,4 = 64
Keine Tests zu Geräusch für HPZ-02. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
| Quelle | N Fera SU1 | HPZ-02 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 70 | ≈ 65 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 60 | 61 |
N Fera SU1: 60% × 70,2 + 40% × 59,5 = 66
HPZ-02: 60% × 64,7 (geschätzt) + 40% × 61,3 = 63
Keine Tests zu Laufleistung für HPZ-02. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
| Quelle | N Fera SU1 | HPZ-02 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 66 | 59 |
| Quelle | N Fera SU1 | HPZ-02 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / – Tests | 76 | – |
| Kategorie | Nexen N Fera SU1 | Advanta HPZ-02 |
|---|---|---|
| Relative Score | 63 | 63 |
| Trocken | 58 | 63 |
| Nass | 64 | 67 |
| Schnee | 58 | 59 |
| Komfort | 65 | 61 |
| Geräusch | 69 | 64 |
| Laufleistung | 66 | 63 |
| Handling (Fahrer) | 66 | 59 |
| Effizienz | 76 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
N Fera SU1
HPZ-02
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
| Merkmal | A · Nexen N Fera SU1 | B · Advanta HPZ-02 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 97 | 97 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 24″ | 16″ – 24″ |
| EU-Label: Nasshaftung | B in 70 % der Größen | — |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 71 % der Größen | — |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 67–72 dB | — |
| Profiltiefe | 7,1 mm (9/32″) | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | — | 420 A A |
| Laufleistungsgarantie | 40.000 km | 97.000 km |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | 3,5 bar (51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 55 | 55 |
Nexen N Fera SU1
Advanta HPZ-02
Zu knapp für ein Urteil: Nexen N Fera SU1 und Advanta HPZ-02 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Nexen N Fera SU1 ist stärker bei Handling, Geräusch und Komfort. Advanta HPZ-02 ist stärker bei Trocken und Nass. Advanta HPZ-02 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 5 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Nexen N Fera SU1 erreicht 66 vs 59 bei Handling.
Nexen N Fera SU1 erreicht 69 vs 64 bei Geräusch.
Advanta HPZ-02 erreicht 63 vs 58 bei Trocken.
Nexen N Fera SU1 erreicht 65 vs 61 bei Komfort.
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Advanta HPZ-02, 67 zu 64 bei unserem Wert für nass.
Advanta HPZ-02, 63 zu 58 bei unserem Wert für trocken.
Keiner, nach unseren Zahlen: 58 zu 59 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Nexen N Fera SU1, 69 zu 64 bei unserem Wert für geräusch.
Nexen N Fera SU1, 65 zu 61 bei unserem Wert für komfort.
Nexen N Fera SU1, 66 zu 63 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik