Tests – · noch keine Fahrer 39 · 14 Bewertungen
Nexen N Priz RH7 vs Yokohama BluEarth S34 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 14 + 5 Kundenbewertungen. So bewerten wir
N Priz RH7 liegt vorn, 48–41
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Tests – · noch keine Fahrer 29 · 5 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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50
Trocken
N Priz RH7 +842Warum dieser Score
Quelle N Priz RH7 BluEarth S34 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 57 (geschätzt) ≈ 52 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 41 29 N Priz RH7: 60% × 56,6 (geschätzt) + 40% × 40,6 = 50
BluEarth S34: 60% × 51,6 (geschätzt) + 40% × 28,6 = 42
Keine Tests zu Trocken für N Priz RH7. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für BluEarth S34. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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51
Nass
N Priz RH7 +1140Warum dieser Score
Quelle N Priz RH7 BluEarth S34 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 56 (geschätzt) ≈ 47 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 44 28 N Priz RH7: 60% × 56,1 (geschätzt) + 40% × 44,1 = 51
BluEarth S34: 60% × 47,2 (geschätzt) + 40% × 27,9 = 40
Keine Tests zu Nass für N Priz RH7. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für BluEarth S34. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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45
Schnee
BluEarth S34 +247Warum dieser Score
Quelle N Priz RH7 BluEarth S34 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 57 (geschätzt) ≈ 58 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 28 31 N Priz RH7: 60% × 57,1 (geschätzt) + 40% × 27,9 = 45
BluEarth S34: 60% × 57,9 (geschätzt) + 40% × 30,6 = 47
Keine Tests zu Schnee für N Priz RH7. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
Keine Tests zu Schnee für BluEarth S34. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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51
Komfort
N Priz RH7 +1536Warum dieser Score
Quelle N Priz RH7 BluEarth S34 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 63 (geschätzt) ≈ 59 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 42 21 N Priz RH7: 40% × 63,4 (geschätzt) + 60% × 42,4 = 51
BluEarth S34: 40% × 58,9 (geschätzt) + 60% × 20,5 = 36
Keine Tests zu Komfort für N Priz RH7. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für BluEarth S34. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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59
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle N Priz RH7 BluEarth S34 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 49 – N Priz RH7: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 48,6 = 59
Keine Tests zu Geräusch für N Priz RH7. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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46
Laufleistung
Gleichauf46Warum dieser Score
Quelle N Priz RH7 BluEarth S34 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 55 (geschätzt) ≈ 55 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 34 33 N Priz RH7: 60% × 54,7 (geschätzt) + 40% × 33,5 = 46
BluEarth S34: 60% × 54,6 (geschätzt) + 40% × 33,3 = 46
Keine Tests zu Laufleistung für N Priz RH7. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für BluEarth S34. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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39
Handling (Fahrer)
N Priz RH7 +1524Warum dieser Score
Quelle N Priz RH7 BluEarth S34 Online gefundene Bewertungen 39 24
Scores im Überblick
| Kategorie | Nexen N Priz RH7 | Yokohama BluEarth S34 |
|---|---|---|
| Relative Score | 48 | 41 |
| Trocken | 50 | 42 |
| Nass | 51 | 40 |
| Schnee | 45 | 47 |
| Komfort | 51 | 36 |
| Geräusch | 59 | – |
| Laufleistung | 46 | 46 |
| Handling (Fahrer) | 39 | 24 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
N Priz RH7
BluEarth S34
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A N Priz RH7
Vorteile
- Günstige Alternative im Vergleich zu Premiummarken
- Leises, komfortables Fahrverhalten
- Einige Nutzer berichten von guter Traktion und gutem Handling bei Nässe
Nachteile
- Deutlicher Gripverlust und rutschiges Verhalten bei Nässe, was zu Ausbrechen oder Aquaplaning-Sorgen führte
- Schwache Leistung auf leichtem Schnee und Eis, besonders bei Fahrzeugen mit Hinterrad- oder Zweiradantrieb
- Vereinzelt vorzeitiger Strukturverschleiß, etwa ein Reifen, der nach wenigen Jahren auseinanderriss
Reifen B BluEarth S34
Vorteile
- Den Grip auf trockener Fahrbahn bewerten die meisten Fahrer als ausreichend, einer sogar als „phänomenal“.
- Der niedrige Rollwiderstand hilft, bei Hybridfahrzeugen Kraftstoff zu sparen.
- Ein Fahrer lobte das Handling und fand den Reifen für den Preis sehr gut.
Nachteile
- Am häufigsten wird die Haftung bei Nässe bemängelt: Fahrer berichten von rutschigem Verhalten im Regen, von Ausbrechen beim Einlenken auf nasser Fahrbahn trotz Traktions- und Stabilitätskontrolle sowie von einer anfangs glatten Lauffläche bei neuen Reifen.
- Das Fahrverhalten beschreiben mehrere Fahrer als schlecht oder nur „so là là“.
- Die Geräusche fallen deutlich auf, darunter Wind- und Abrollgeräusche bei höherem Tempo (ein Fahrer maß bei 110 km/h rund 85 dB).
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Nexen N Priz RH7 | B · Yokohama BluEarth S34 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 12 | — |
| Felgendurchmesser | 16″ – 20″ | — |
| EU-Label: Nasshaftung | C in 74 % der Größen | — |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 74 % der Größen | — |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 69–72 dB | — |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Nexen N Priz RH7
Yokohama BluEarth S34
Sieger: Nexen N Priz RH7 — besser bei Komfort, Handling und Nass. Wo der Yokohama BluEarth S34 vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte. Nexen N Priz RH7 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 14 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Yokohama BluEarth S34 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 5 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Nexen N Priz RH7 erreicht 51 vs 36 bei Komfort.
Nexen N Priz RH7 erreicht 39 vs 24 bei Handling.
Nexen N Priz RH7 erreicht 51 vs 40 bei Nass.
Nexen N Priz RH7 erreicht 50 vs 42 bei Trocken.
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N Priz RH7 oder BluEarth S34?
Welcher ist besser bei Nässe, N Priz RH7 oder BluEarth S34?
Nexen N Priz RH7, 51 zu 40 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, N Priz RH7 oder BluEarth S34?
Nexen N Priz RH7, 50 zu 42 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, N Priz RH7 oder BluEarth S34?
Keiner, nach unseren Zahlen: 45 zu 47 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, N Priz RH7 oder BluEarth S34?
Nexen N Priz RH7, 51 zu 36 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, N Priz RH7 oder BluEarth S34?
Keiner, nach unseren Zahlen: 46 zu 46 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik