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Nexen N5000 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Nexen N5000 vs Goodyear Eagle Sport All-Season — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 15 + 541 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Eagle Sport All-Season liegt vorn, 68–37

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Nexen N5000
Reifen ANexen

N5000

Ganzjahresreifen

± 8Vorläufig

Tests – · noch keine Fahrer 22 · 15 Bewertungen

Goodyear Eagle Sport All-Season
Reifen BGoodyear

Eagle Sport All-Season

Ganzjahresreifen

± 7

Tests – · noch keine Fahrer 67 · 541 Bewertungen

“Mach es. Bei einer Goodyear-Filiale gibt es bis zu $120 Cashback. Das ist die neue Überarbeitung für den Eagle GT. Besserer Profilverschleiß, Grip und Fahrkomfort.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 35

    Trocken

    Eagle Sport All-Season +37
    72
    Warum dieser Score
    QuelleN5000Eagle Sport All-Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 47 (geschätzt)≈ 71 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen1774

    N5000: 60% × 46,8 (geschätzt) + 40% × 17,4 = 35

    Eagle Sport All-Season: 60% × 70,7 (geschätzt) + 40% × 74,2 = 72

    Keine Tests zu Trocken für N5000. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

    Keine Tests zu Trocken für Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 37

    Nass

    Eagle Sport All-Season +34
    71
    Warum dieser Score
    QuelleN5000Eagle Sport All-Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 45 (geschätzt)≈ 71 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen2571

    N5000: 60% × 45,5 (geschätzt) + 40% × 25 = 37

    Eagle Sport All-Season: 60% × 70,7 (geschätzt) + 40% × 70,7 = 71

    Keine Tests zu Nass für N5000. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 47

    Schnee

    Eagle Sport All-Season +11
    58
    Warum dieser Score
    QuelleN5000Eagle Sport All-Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 56 (geschätzt)≈ 63 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen3251

    N5000: 60% × 56,4 (geschätzt) + 40% × 32,3 = 47

    Eagle Sport All-Season: 60% × 63,4 (geschätzt) + 40% × 51,1 = 58

    Keine Tests zu Schnee für N5000. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

    Keine Tests zu Schnee für Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

  4. 36

    Komfort

    Eagle Sport All-Season +28
    64
    Warum dieser Score
    QuelleN5000Eagle Sport All-Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 60 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen2161

    N5000: 40% × 60,3 (geschätzt) + 60% × 20,6 = 36

    Eagle Sport All-Season: 40% × 67,7 (geschätzt) + 60% × 61,4 = 64

    Keine Tests zu Komfort für N5000 oder Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 52

    Geräusch

    Eagle Sport All-Season +15
    67
    Warum dieser Score
    QuelleN5000Eagle Sport All-Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen3167

    N5000: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 30,7 = 52

    Eagle Sport All-Season: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 67,3 = 67

    Keine Tests zu Geräusch für N5000 oder Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 34

    Laufleistung

    Eagle Sport All-Season +33
    67
    Warum dieser Score
    QuelleN5000Eagle Sport All-Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 48 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen1467

    N5000: 60% × 47,8 (geschätzt) + 40% × 14 = 34

    Eagle Sport All-Season: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 66,8 = 67

    Keine Tests zu Laufleistung für N5000. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

    Keine Tests zu Laufleistung für Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  7. 22

    Handling (Fahrer)

    Eagle Sport All-Season +44
    66
    Warum dieser Score
    QuelleN5000Eagle Sport All-Season
    Online gefundene Bewertungen2266
Scores im Überblick
KategorieNexen N5000Goodyear Eagle Sport All-Season
Relative Score 37 68
Trocken 35 72
Nass 37 71
Schnee 47 58
Komfort 36 64
Geräusch 52 67
Laufleistung 34 67
Handling (Fahrer) 22 66

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

N5000

± 7

Eagle Sport All-Season

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A N5000

Vorteile

  • Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und günstiger Preis
  • Leiser und sanfter Fahrkomfort
  • Zuverlässiges Fahrverhalten auf nasser und trockener Straße bei normalen Bedingungen

Nachteile

  • Stark mangelnde Traktion und gefährliche Rutschigkeit auf nasser Fahrbahn bei bestimmten Fahrzeugen
  • Mehrere Nutzer berichten von vorzeitigem Profilverschleiß beziehungsweise geringer Laufleistung
  • Risse an der Reifeninnenflanke
Alle Fahrer-Themen im N5000-Test

Reifen B Eagle Sport All-Season

Vorteile

  • Hervorragender Grip auf trockener Straße und sehr direktes Einlenkverhalten
  • Hohe Laufleistung und solide Haltbarkeit insgesamt
  • Günstiger als vergleichbare Premium-Reifen

Nachteile

  • Unterdurchschnittlicher Grip bei Nässe und anfälliger für Aquaplaning, sobald das Profil abgefahren ist
  • Schwache Leistung bei Schnee, Eis und Frost
  • Mit zunehmendem Alter der Reifen mehr Abrollgeräusche, Brummen oder Dröhnen
Alle Fahrer-Themen im Eagle Sport All-Season-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Nexen N5000

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Goodyear Eagle Sport All-Season

Positiv

Die Community lobt beim Goodyear Eagle Sport All-Season vor allem das gute Preis-Leistungs-Verhältnis, den günstigen Preis sowie solide Traktion, Handling und Laufleistung. Er gilt als Verbesserung gegenüber älteren Reifen wie dem Eagle GT. Bei der ROF-Version (Run-Flat) bemängeln einige Fahrer jedoch, dass sie härter abrollt als herkömmliche Reifen ohne Notlaufeigenschaften.

bobistheoilguy.com ·2014-07-04

“Also ich habe einen 2009er Scion TC (vor genau 6 Jahren gekauft), der gerade die 43.000 Meilen geknackt hat. Wie ihr seht, hege und pflege ich mein Auto und nutze öffentliche Verkehrsmittel zur Arbeit. Trotzdem sind die serienmäßigen Turanzas durch. Fahre aktuell eigentlich Kuhmo Ecsta supras hinten und die serienmäßigen Bridgestones vorne, das heißt, ich brauche 4 neue Reifen. Nachdem ich mich fast verrückt gemacht habe, habe ich die Auswahl im Wesentlichen auf 3 eingegrenzt (Reifengröße ist 215/45/17): Michelin Premier A/S : Über eine Filiale für 128 pro Reifen, Goodyear Eagle Sport All-Season nach aktuellen Aktionen bei einem Händler $83 pro Reifen, Continental TrueContact habe mich noch nicht so intensiv darum gekümmert. Also im Moment sieht es so aus, als würden die Goodyears allein wegen des Preises pro Reifen gewinnen, aber ich bin kein Fan der Werkstattarbeit bei diesem Händler. Ich lasse eine Achsvermessung machen und Reifenschaden-Hilfe HILFE!!!”

Aus dem Englischen übersetzt
bobistheoilguy.com ·2013-06-30

“Mach es. Bei einer Goodyear-Filiale gibt es bis zu $120 Cashback. Das ist die neue Überarbeitung für den Eagle GT. Besserer Profilverschleiß, Grip und Fahrkomfort.”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Fahrkomfort und Run-Flat-Härte#Preis-Leistungs-Verhältnis und Preis#Traktion und Handling#Laufleistung#Vergleich mit dem Eagle GT#Einfluss der Radgröße

Basierend auf 10 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Nexen N5000 B · Goodyear Eagle Sport All-Season
KategorieGanzjahresreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—63
Felgendurchmesser—16″ – 22″
Profiltiefe7,1 mm (9/32″)7,9 mm (10/32″)
UTQG600 A A560 A A
Laufleistungsgarantie97.000 km80.000 km
SeitenwandBlackwallBlackwall
Max. Druck3,0 bar (44 psi)3,5 bar (51 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Nexen N5000

Goodyear Eagle Sport All-Season

Sieger: Goodyear Eagle Sport All-Season — besser bei Handling, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Nexen N5000 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 15 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Goodyear Eagle Sport All-Season erreicht 66 vs 22 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Goodyear Eagle Sport All-Season erreicht 72 vs 35 bei Trocken.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Goodyear Eagle Sport All-Season erreicht 71 vs 37 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Goodyear Eagle Sport All-Season erreicht 67 vs 34 bei Laufleistung.

Reifen A · Nexen N5000
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Reifen B · Goodyear Eagle Sport All-Season
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N5000 oder Eagle Sport All-Season?

Welcher ist besser bei Nässe, N5000 oder Eagle Sport All-Season?

Goodyear Eagle Sport All-Season, 71 zu 37 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, N5000 oder Eagle Sport All-Season?

Goodyear Eagle Sport All-Season, 72 zu 35 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, N5000 oder Eagle Sport All-Season?

Goodyear Eagle Sport All-Season, 58 zu 47 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, N5000 oder Eagle Sport All-Season?

Goodyear Eagle Sport All-Season, 67 zu 52 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, N5000 oder Eagle Sport All-Season?

Goodyear Eagle Sport All-Season, 64 zu 36 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, N5000 oder Eagle Sport All-Season?

Goodyear Eagle Sport All-Season, 67 zu 34 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik