Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Kopf-an-Kopf: NT555 G2 und Eagle F1 Asymmetric All-Season liegen gleichauf bei 62.
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Tests 61 · 2 Tests Besitzer 61 · 411 Bewertungen
“Nitto NT555 G2 305/35/20 Habe gerade meine G2s von einem Händler bekommen. 5 % Rabatt und kostenloser Versand. Bereit für den heißen Asphalt im Frühling/Sommer. Welche Sommerreifen fahrt ihr? Mehr lesen”
Tests – · noch keine Besitzer 59 · 7 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | NT555 G2 | Eagle F1 Asymmetric All-Season |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 52 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 67 | 65 |
| Quelle | NT555 G2 | Eagle F1 Asymmetric All-Season |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 50 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 59 | 60 |
| Quelle | NT555 G2 | Eagle F1 Asymmetric All-Season |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 34 | 52 |
| Quelle | NT555 G2 | Eagle F1 Asymmetric All-Season |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 67 | 57 |
| Quelle | NT555 G2 | Eagle F1 Asymmetric All-Season |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 65 | 65 |
| Quelle | NT555 G2 | Eagle F1 Asymmetric All-Season |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 80 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 67 | 54 |
| Quelle | NT555 G2 | Eagle F1 Asymmetric All-Season |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 67 | 58 |
| Kategorie | Nitto NT555 G2 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season |
|---|---|---|
| Relativer Score | 62 | 62 |
| Trocken | 58 | 66 |
| Nass | 54 | 63 |
| Schnee | 48 | 59 |
| Komfort | 68 | 63 |
| Geräusch | 66 | 66 |
| Laufleistung | 75 | 59 |
| Handling | 67 | 58 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
NT555 G2
Eagle F1 Asymmetric All-Season
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Meinungen der Besitzer zum Nitto NT555 G2 sind gemischt. Oft wird er als erschwinglicher, gut aussehender Reifen mit ordentlicher Lebensdauer positioniert, der bei warmem Wetter eine angemessene Leistung liefert. Viele enthusiastische Fahrer merken jedoch an, dass er im Vergleich zu höherwertigen Alternativen wie dem Michelin Pilot Sport 4S spürbar mit der Traktion beim Geradeausfahren, dem Nässegrip und kalten Temperaturen zu kämpfen hat.
“Wie hole ich das Beste aus meinen nt555 g2s raus? Hey, ich habe 285er vorne und 305er hinten in 20" als 555 g2 auf meinem Camaro 1LE und habe echt zu kämpfen beim Autocross. Ich merke, dass meine Bremsleistung und der Grip vorne in der Kurvenmitte echt mies sind. Ich bin das Auto von einem Kumpel auf einem besseren 200tw-Reifen gefahren und fand es genial. Wie kann ich das Beste aus meinem G2 herausholen? Beim letzten Event bin ich mit 28 psi gefahren. Ich versuche nicht, eine Klasse zu gewinnen, sondern will einfach lernen, was geht. Ich plane, die Reifen zu wechseln, wenn diese hier runter sind, aber ich will keine 1400 für gute Reifen rauswerfen, bevor es nötig ist, da mein Auto nicht nur beim Autocross eingesetzt wird. Es wird für Beschleunigungsrennen und Autocross genutzt, soll auf einen Rundkurs gehen, und ich will nach Kanada und zum Tail of the Dragon lol. Ja, ich weiß, separate Felgen/Reifen für Straße und Rennstrecke wären die beste Idee Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
“ich hatte ein paar NT555 G2 auf meinem bmw.. das sind hammer Reifen, aber sie mögen Kälte ÜBERHAUPT NICHT.. wenn es bei dir in der Gegend kalt wird, sagen wir mal unter 60F, fahr nicht aggressiv, bis sie warm sind. das sind reine Sommerreifen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Der Nitto NT555 G2 ist gut für den Preis. Er ist rundum ganz ordentlich. Tolle Verschleißbewertung, sieht gut aus, will aber absolut gar nicht performen, wenn es auch nur ein bisschen kalt ist. MP4S, wenn es euch nichts ausmacht, etwas mehr auszugeben. Etwas mehr Grip und definitiv besser im Regen.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 24 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Nitto NT555 G2 | B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen · Ultra High Performance |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 88 | 1 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 22″ | 20″ |
| Profiltiefe | 8,1 mm (10.2/32″) | — |
| UTQG | 320 A A | — |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) | — |
Nitto NT555 G2
Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season
Zu knapp für ein Urteil: Nitto NT555 G2 und Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Nitto NT555 G2 ist stärker bei Laufleistung, Handling und Komfort. Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season ist stärker bei Schnee, Nass und Trocken.
Nitto NT555 G2 erreicht 75 vs 59 bei Laufleistung.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season erreicht 59 vs 48 bei Schnee.
Nitto NT555 G2 erreicht 67 vs 58 bei Handling.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season erreicht 63 vs 54 bei Nass.
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Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.
