Tests – · noch keine Fahrer 71 · 37 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Nokian Outpost nAT vs Toyo Open Country A/T III — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 3 Tests und 37 + 2.033 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: Outpost nAT 71, Open Country A/T III 72.
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Tests 67 · 3 Tests Fahrer 79 · 2.033 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 5 von 18 im 2022 Consumer Reports All Terrain Truck Tires (tested tread life (miles))
“Toyo Open Country A/T III Habe für meinen Crosstrek von 2023 vier neue AT3 für etwa 900 $ bei Firestone geholt. Bisher halten sie sich gut, es gibt leichte Abrollgeräusche, und sie fahren sich etwas weicher als die originalen Yokohamas. Mehr lesen”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
71
Trocken
Open Country A/T III +475Warum dieser Score
Quelle Outpost nAT Open Country A/T III Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 70 (geschätzt) 71 Online gefundene Bewertungen 72 82 Outpost nAT: 60% × 69,6 (geschätzt) + 40% × 71,9 = 71
Open Country A/T III: 60% × 70,8 + 40% × 82,3 = 75
Keine Tests zu Trocken für Outpost nAT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
-
74
Nass
Outpost nAT +569Warum dieser Score
Quelle Outpost nAT Open Country A/T III Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 73 (geschätzt) 62 Online gefundene Bewertungen 75 79 Outpost nAT: 60% × 73 (geschätzt) + 40% × 74,8 = 74
Open Country A/T III: 60% × 61,6 + 40% × 79,4 = 69
Keine Tests zu Nass für Outpost nAT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
-
71
Schnee
Gleichauf71Warum dieser Score
Quelle Outpost nAT Open Country A/T III Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 71 (geschätzt) 68 Online gefundene Bewertungen 71 77 Outpost nAT: 60% × 70,7 (geschätzt) + 40% × 71,2 = 71
Open Country A/T III: 60% × 67,5 + 40% × 76,8 = 71
Keine Tests zu Schnee für Outpost nAT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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67
Komfort
Open Country A/T III +572Warum dieser Score
Quelle Outpost nAT Open Country A/T III Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 68 (geschätzt) 64 Online gefundene Bewertungen 66 78 Outpost nAT: 40% × 68,1 (geschätzt) + 60% × 65,6 = 67
Open Country A/T III: 40% × 63,5 + 60% × 78 = 72
Keine Tests zu Komfort für Outpost nAT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,21).
-
62
Geräusch
Open Country A/T III +365Warum dieser Score
Quelle Outpost nAT Open Country A/T III Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 66 (geschätzt) 60 Online gefundene Bewertungen 56 71 Outpost nAT: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 56 = 62
Open Country A/T III: 60% × 60,5 + 40% × 70,7 = 65
Keine Tests zu Geräusch für Outpost nAT. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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71
Laufleistung
Open Country A/T III +374Warum dieser Score
Quelle Outpost nAT Open Country A/T III Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 69 (geschätzt) 71 Online gefundene Bewertungen 74 79 Outpost nAT: 60% × 69,2 (geschätzt) + 40% × 73,9 = 71
Open Country A/T III: 60% × 71,1 + 40% × 79,1 = 74
Keine Tests zu Laufleistung für Outpost nAT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
-
69
Handling (Fahrer)
Open Country A/T III +1079Warum dieser Score
Quelle Outpost nAT Open Country A/T III Online gefundene Bewertungen 69 79
Scores im Überblick
| Kategorie | Nokian Outpost nAT | Toyo Open Country A/T III |
|---|---|---|
| Relative Score | 71 | 72 |
| Trocken | 71 | 75 |
| Nass | 74 | 69 |
| Schnee | 71 | 71 |
| Komfort | 67 | 72 |
| Geräusch | 62 | 65 |
| Laufleistung | 71 | 74 |
| Handling (Fahrer) | 69 | 79 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
71
/ 100
Outpost nAT
72
/ 100
Open Country A/T III
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Outpost nAT
Vorteile
- Hervorragender Grip und viel Vertrauen bei tiefem Schnee, Eis und extremen Winterbedingungen
- Starke Haftung auf nasser und trockener Fahrbahn, mit straffem, satten Fahrgefühl
- Robuste Bauweise für schweres Gelände, Schotter und Schiefer
Nachteile
- Einige Fahrer berichten von deutlichen Profilgeräuschen, Brummen oder Dröhnen bei Autobahntempo
- Straffere Abrollkomfort, besonders bei LT-Metric- oder Varianten mit höherer Tragfähigkeit
- Das Profil nimmt kleine bis mittelgroße Steine auf und hält sie fest
Reifen B Open Country A/T III
Vorteile
- Geringes Abrollgeräusch und ruhiger, komfortabler Lauf auf der Autobahn
- Hervorragende Traktion bei jedem Wetter, besonders auf Schnee, nasser Fahrbahn und Matsch
- Kraftvolles, attraktives Profil- und Flankendesign
Nachteile
- Einige Nutzer berichten von gelegentlichem Durchrutschen oder weniger Vertrauen auf nasser Fahrbahn und bei starkem Regen
- Höherer Preis als bei manchen Wettbewerbern
- Eine Minderheit der Fahrer erlebte einen schnelleren Verschleiß als erwartet oder zunehmende Geräusche, als die Reifen älter wurden
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Nokian Outpost nAT
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Positiv
Toyo Open Country A/T III
Der Toyo Open Country A/T III kommt bei den Fahrern überwiegend gut an. Gelobt werden die Traktion auf Schnee, bei Regen und im Gelände sowie der sanfte Fahrkomfort und die solide Laufleistung. Einige erwähnen Abrollgeräusche und das hohe ungefederte Gewicht. Hauptkritik ist die geringe Flankenhaltbarkeit speziell bei der Tragfähigkeitsklasse C im Vergleich zu den E-Versionen, dazu kommt ein aktueller Rückruf.
wranglerforum.com
·1 Upvote ·2021-05-28
“Ich bin Beastmasters neuen JT mit diesen Reifen gefahren. Ich fand, dass sie sehr gut auf der Straße lagen und für Load Range E schön weich waren. Wir sind auch auf einer fiesen Wellblechpiste gefahren. Für 10 Lagen haben sie die Stöße und Vibrationen wirklich sehr gut geschluckt.. meiner Meinung nach.”
Aus dem Englischen übersetzt
r/subaru
·18 Upvotes ·2026-06-08
“Toyo Open Country A/T III Habe für meinen Crosstrek von 2023 vier neue AT3 für etwa 900 $ bei Firestone geholt. Bisher halten sie sich gut, es gibt leichte Abrollgeräusche, und sie fahren sich etwas weicher als die originalen Yokohamas. Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
r/COsnow
·1 Upvote ·2026-10-07
“Danke, dass du die Frage stellst. Und warum tauschst du nicht kurz vor der Fahrt einfach auf den Toyo Open Country A/T III mit dem 3PMSF-Symbol? Ich fahre seit Jahren reine Winterreifen und würde sie bei 7/32 Profiltiefe nicht mehr als brauchbar ansehen. Ich hoffe, du hast eine tolle Zeit in CO und genießt den Roadtrip!”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Traktion auf Schnee und bei Nässe#Komfort und Weichheit#Abrollgeräusch#Haltbarkeit je nach Tragfähigkeit#Anhängerbetrieb#Laufleistung und Verschleiß#Rückrufhinweis
Basierend auf 49 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Nokian Outpost nAT | B · Toyo Open Country A/T III |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | All-Terrain |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 47 | 103 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 22″ | 15″ – 22″ |
| EU-Label: Nasshaftung | — | D |
| EU-Label: Energieeffizienz | — | D in 99 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | — | 72–75 dB |
| Profiltiefe | 11,1 mm (14/32″) | 10 - 17/32″ |
| UTQG | 700 A A | — |
| Laufleistungsgarantie | 97.000 km | — |
| Seitenwand | Blackwall | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | 2,4–5,5 bar (35 - 80 psi) |
| Gemeinsame Größen | 47 | 47 |
Welchen sollten Sie kaufen?
71
/ 100
Nokian Outpost nAT
72
/ 100
Toyo Open Country A/T III
Zu knapp für ein Urteil: Nokian Outpost nAT und Toyo Open Country A/T III liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Nokian Outpost nAT ist stärker bei Nass. Toyo Open Country A/T III ist stärker bei Handling, Komfort und Trocken.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Toyo Open Country A/T III erreicht 79 vs 69 bei Handling.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Nokian Outpost nAT erreicht 74 vs 69 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Toyo Open Country A/T III erreicht 72 vs 67 bei Komfort.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Toyo Open Country A/T III erreicht 75 vs 71 bei Trocken.
Reifen A · Nokian Outpost nAT
Reifen B · Toyo Open Country A/T III
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Outpost nAT oder Open Country A/T III?
Welcher ist besser bei Nässe, Outpost nAT oder Open Country A/T III?
Nokian Outpost nAT, 74 zu 69 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Outpost nAT oder Open Country A/T III?
Toyo Open Country A/T III, 75 zu 71 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Outpost nAT oder Open Country A/T III?
Keiner, nach unseren Zahlen: 71 zu 71 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist leiser, Outpost nAT oder Open Country A/T III?
Toyo Open Country A/T III, 65 zu 62 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Outpost nAT oder Open Country A/T III?
Toyo Open Country A/T III, 72 zu 67 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Outpost nAT oder Open Country A/T III?
Toyo Open Country A/T III, 74 zu 71 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik