Tests – · noch keine Besitzer 50 · 6 Bewertungen
Pirelli CINTURA/TO P4 vs Pirelli Cinturato P7 All Season Plus — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 6 + 5 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Cinturato P7 All Season Plus liegt vorn, 65–55
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Tests – · noch keine Besitzer 62 · 5 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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56
Trocken
Cinturato P7 All Season Plus +965Warum dieser Score
Quelle CINTURA/TO P4 Cinturato P7 All Season Plus Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 60 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 49 64 CINTURA/TO P4: 60% × 60,2 (geschätzt) + 40% × 48,9 = 56
Cinturato P7 All Season Plus: 60% × 66,2 (geschätzt) + 40% × 63,9 = 65
Keine Tests zu Trocken für CINTURA/TO P4. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für Cinturato P7 All Season Plus. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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57
Nass
Cinturato P7 All Season Plus +966Warum dieser Score
Quelle CINTURA/TO P4 Cinturato P7 All Season Plus Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 60 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 53 64 CINTURA/TO P4: 60% × 60,2 (geschätzt) + 40% × 52,7 = 57
Cinturato P7 All Season Plus: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 64,1 = 66
Keine Tests zu Nass für CINTURA/TO P4. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für Cinturato P7 All Season Plus. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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–
Schnee
Kein Vergleich62Warum dieser Score
Quelle CINTURA/TO P4 Cinturato P7 All Season Plus Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 56 Cinturato P7 All Season Plus: 60% × 65,3 (geschätzt) + 40% × 56 = 62
Keine Tests zu Schnee für Cinturato P7 All Season Plus. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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57
Komfort
Cinturato P7 All Season Plus +1067Warum dieser Score
Quelle CINTURA/TO P4 Cinturato P7 All Season Plus Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 45 64 CINTURA/TO P4: 60% × 64,9 (geschätzt) + 40% × 44,6 = 57
Cinturato P7 All Season Plus: 60% × 68,3 (geschätzt) + 40% × 64,1 = 67
Keine Tests zu Komfort für CINTURA/TO P4 oder Cinturato P7 All Season Plus. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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Geräusch
Kein Vergleich66Warum dieser Score
Quelle CINTURA/TO P4 Cinturato P7 All Season Plus Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 65 Cinturato P7 All Season Plus: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 65,2 = 66
Keine Tests zu Geräusch für Cinturato P7 All Season Plus. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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58
Laufleistung
Cinturato P7 All Season Plus +563Warum dieser Score
Quelle CINTURA/TO P4 Cinturato P7 All Season Plus Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 61 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 52 61 CINTURA/TO P4: 60% × 61,4 (geschätzt) + 40% × 52 = 58
Cinturato P7 All Season Plus: 60% × 64,2 (geschätzt) + 40% × 61,1 = 63
Keine Tests zu Laufleistung für CINTURA/TO P4. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für Cinturato P7 All Season Plus. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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40
Handling (Besitzer)
Cinturato P7 All Season Plus +2060Warum dieser Score
Quelle CINTURA/TO P4 Cinturato P7 All Season Plus Online gefundene Bewertungen 40 60
Scores im Überblick
| Kategorie | Pirelli CINTURA/TO P4 | Pirelli Cinturato P7 All Season Plus |
|---|---|---|
| Relative Score | 55 | 65 |
| Trocken | 56 | 65 |
| Nass | 57 | 66 |
| Schnee | – | 62 |
| Komfort | 57 | 67 |
| Geräusch | – | 66 |
| Laufleistung | 58 | 63 |
| Handling (Besitzer) | 40 | 60 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
CINTURA/TO P4
Cinturato P7 All Season Plus
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A CINTURA/TO P4
Vorteile
- Außergewöhnliche Profillebensdauer und hohe Laufleistung
- Berechenbares Fahrverhalten auf trockenen, gleichmäßigen Straßen
- Gutmütige Handling-Eigenschaften auf bestimmten Fahrzeug-Chassis
Nachteile
- Schlechter Nassgrip und hohes Untersteuerrisiko
- Mangelnde Lenkrückmeldung und Straßengefühl
- Übermäßiges Abrollgeräusch
Reifen B Cinturato P7 All Season Plus
Vorteile
- Hervorragender Fahrkomfort und ein sattes, sicheres Gefühl auf der Straße
- Extrem niedrige Geräuschpegel ohne störendes Brummen auf der Autobahn
- Beeindruckende Traktion bei Leicht- bis Mäßigschnee für einen Ganzjahresreifen
Nachteile
- Enttäuschender Grip und Handling bei Nässe oder Eis
- Anfälligkeit für schwere strukturelle Schäden wie Beulen an der Flanke durch Schlaglöcher
- Anhaltende Probleme mit der Wuchtung oder Vibrationen, die bei bestimmten Fahrzeugmodellen gemeldet wurden
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Pirelli CINTURA/TO P4 | B · Pirelli Cinturato P7 All Season Plus |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen · Premium Touring |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Profiltiefe | — | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | — | 700 A A |
| Laufleistungsgarantie | — | 113.000 km |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,4 bar (50 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Pirelli CINTURA/TO P4
Pirelli Cinturato P7 All Season Plus
Sieger: Pirelli Cinturato P7 All Season Plus — besser bei Handling, Komfort und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Pirelli CINTURA/TO P4 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Pirelli Cinturato P7 All Season Plus stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 5 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Pirelli Cinturato P7 All Season Plus erreicht 60 vs 40 bei Handling.
Pirelli Cinturato P7 All Season Plus erreicht 67 vs 57 bei Komfort.
Pirelli Cinturato P7 All Season Plus erreicht 65 vs 56 bei Trocken.
Pirelli Cinturato P7 All Season Plus erreicht 66 vs 57 bei Nass.
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CINTURA/TO P4 oder Cinturato P7 All Season Plus?
Welcher ist besser bei Nässe, CINTURA/TO P4 oder Cinturato P7 All Season Plus?
Pirelli Cinturato P7 All Season Plus, 66 zu 57 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, CINTURA/TO P4 oder Cinturato P7 All Season Plus?
Pirelli Cinturato P7 All Season Plus, 65 zu 56 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, CINTURA/TO P4 oder Cinturato P7 All Season Plus?
Pirelli Cinturato P7 All Season Plus, 67 zu 57 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, CINTURA/TO P4 oder Cinturato P7 All Season Plus?
Pirelli Cinturato P7 All Season Plus, 63 zu 58 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik