Tests – · noch keine Fahrer 48 · 6 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Pirelli CINTURA/TO P4 vs Pirelli Cinturato P7 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 8 Tests und 6 + 311 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Cinturato P7 liegt vorn, 70–54
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests 73 · 8 Tests Fahrer 61 · 311 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 12 im 2023 Best SUV Tyres Tested (bremsen trocken)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
56
Trocken
Cinturato P7 +1672Warum dieser Score
Quelle CINTURA/TO P4 Cinturato P7 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 7 Tests ≈ 61 (geschätzt) 78 Online gefundene Bewertungen 50 64 CINTURA/TO P4: 60% × 60,6 (geschätzt) + 40% × 50,2 = 56
Cinturato P7: 60% × 78,3 + 40% × 63,5 = 72
Keine Tests zu Trocken für CINTURA/TO P4. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
-
56
Nass
Cinturato P7 +1975Warum dieser Score
Quelle CINTURA/TO P4 Cinturato P7 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 7 Tests ≈ 60 (geschätzt) 80 Online gefundene Bewertungen 51 68 CINTURA/TO P4: 60% × 59,7 (geschätzt) + 40% × 50,6 = 56
Cinturato P7: 60% × 80 + 40% × 68,2 = 75
Keine Tests zu Nass für CINTURA/TO P4. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
-
–
Schnee
Kein Vergleich61Warum dieser Score
Quelle CINTURA/TO P4 Cinturato P7 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 54 Cinturato P7: 60% × 65,3 (geschätzt) + 40% × 54,1 = 61
Keine Tests zu Schnee für Cinturato P7. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
-
50
Komfort
Cinturato P7 +2272Warum dieser Score
Quelle CINTURA/TO P4 Cinturato P7 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests ≈ 63 (geschätzt) 89 Online gefundene Bewertungen 42 61 CINTURA/TO P4: 40% × 63,3 (geschätzt) + 60% × 41,8 = 50
Cinturato P7: 40% × 89,3 + 60% × 60,7 = 72
Keine Tests zu Komfort für CINTURA/TO P4. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
-
–
Geräusch
Kein Vergleich63Warum dieser Score
Quelle CINTURA/TO P4 Cinturato P7 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 6 Tests – 61 Online gefundene Bewertungen – 65 Cinturato P7: 60% × 61,1 + 40% × 65,2 = 63
-
56
Laufleistung
Cinturato P7 +258Warum dieser Score
Quelle CINTURA/TO P4 Cinturato P7 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 60 (geschätzt) 61 Online gefundene Bewertungen 49 55 CINTURA/TO P4: 60% × 60,2 (geschätzt) + 40% × 48,9 = 56
Cinturato P7: 60% × 60,6 + 40% × 54,9 = 58
Keine Tests zu Laufleistung für CINTURA/TO P4. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
-
40
Handling (Fahrer)
Cinturato P7 +2363Warum dieser Score
Quelle CINTURA/TO P4 Cinturato P7 Online gefundene Bewertungen 40 63 -
–
Effizienz
Kein Vergleich75Warum dieser Score
Quelle CINTURA/TO P4 Cinturato P7 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 6 Tests – 75
Scores im Überblick
| Kategorie | Pirelli CINTURA/TO P4 | Pirelli Cinturato P7 |
|---|---|---|
| Relative Score | 54 | 70 |
| Trocken | 56 | 72 |
| Nass | 56 | 75 |
| Schnee | – | 61 |
| Komfort | 50 | 72 |
| Geräusch | – | 63 |
| Laufleistung | 56 | 58 |
| Handling (Fahrer) | 40 | 63 |
| Effizienz | – | 75 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neu berechnet
Gesamtscore
54
/ 100
CINTURA/TO P4
70
/ 100
Cinturato P7
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A CINTURA/TO P4
Vorteile
- Hervorragende Laufleistung
- Berechenbares Verhalten auf trockener Straße bei gleichmäßiger Fahrt
- Progressives Fahrverhalten bei bestimmten Fahrzeugen
Nachteile
- Schwacher Grip bei Nässe und hohe Untersteuergefahr
- Wenig Lenkgefühl und kaum Rückmeldung von der Straße
- Zu starkes Abrollgeräusch
Reifen B Cinturato P7
Vorteile
- Außergewöhnlich leise und komfortabel im Neuzustand
- Gute Haftung auf trockener Straße, hohe Stabilität und sicherer Kurvengrip
- Geringer Rollwiderstand für einen niedrigeren Kraftstoffverbrauch
Nachteile
- Schnellerer Verschleiß als erwartet und geringere Laufleistung
- Abrollgeräusch und Härte nehmen mit abnehmendem Profil spürbar zu
- Im Vergleich zur Konkurrenz schwächerer Grip bei Nässe und Kälte
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Pirelli CINTURA/TO P4 | B · Pirelli Cinturato P7 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 2 | 49 |
| Felgendurchmesser | 13″ – 14″ | 16″ – 21″ |
| EU-Label: Nasshaftung | D | B |
| EU-Label: Energieeffizienz | D | C |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 70 dB | 72 dB |
| Profiltiefe | — | 7,9 mm (10/32″) |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,5 bar (51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
54
/ 100
Pirelli CINTURA/TO P4
70
/ 100
Pirelli Cinturato P7
Sieger: Pirelli Cinturato P7 — besser bei Handling, Komfort und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Pirelli CINTURA/TO P4 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Pirelli Cinturato P7 erreicht 63 vs 40 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Pirelli Cinturato P7 erreicht 72 vs 50 bei Komfort.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Pirelli Cinturato P7 erreicht 75 vs 56 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Pirelli Cinturato P7 erreicht 72 vs 56 bei Trocken.
Reifen A · Pirelli CINTURA/TO P4
Reifen B · Pirelli Cinturato P7
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
CINTURA/TO P4 oder Cinturato P7?
Welcher ist besser bei Nässe, CINTURA/TO P4 oder Cinturato P7?
Pirelli Cinturato P7, 75 zu 56 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, CINTURA/TO P4 oder Cinturato P7?
Pirelli Cinturato P7, 72 zu 56 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, CINTURA/TO P4 oder Cinturato P7?
Pirelli Cinturato P7, 72 zu 50 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, CINTURA/TO P4 oder Cinturato P7?
Keiner, nach unseren Zahlen: 56 zu 58 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik