Tests – · noch keine Besitzer 50 · 6 Bewertungen
Yokohama AVID S34NV scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Direktvergleich
Aktualisiert
Pirelli CINTURA/TO P4 vs Yokohama AVID S34NV — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 6 + 4 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
CINTURA/TO P4 liegt vorn, 55–45
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
45
Tests – · noch keine Besitzer 30 · 4 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
56
Trocken
CINTURA/TO P4 +848Warum dieser Score
Quelle CINTURA/TO P4 AVID S34NV Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 60 (geschätzt) ≈ 55 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 49 37 CINTURA/TO P4: 60% × 60,2 (geschätzt) + 40% × 48,9 = 56
AVID S34NV: 60% × 55,2 (geschätzt) + 40% × 36,6 = 48
Keine Tests zu Trocken für CINTURA/TO P4. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für AVID S34NV. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
-
57
Nass
CINTURA/TO P4 +1344Warum dieser Score
Quelle CINTURA/TO P4 AVID S34NV Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 60 (geschätzt) ≈ 50 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 53 34 CINTURA/TO P4: 60% × 60,2 (geschätzt) + 40% × 52,7 = 57
AVID S34NV: 60% × 49,8 (geschätzt) + 40% × 34,1 = 44
Keine Tests zu Nass für CINTURA/TO P4. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für AVID S34NV. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
-
–
Schnee
Kein Vergleich34Warum dieser Score
Quelle CINTURA/TO P4 AVID S34NV Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 50 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 10 AVID S34NV: 60% × 50,1 (geschätzt) + 40% × 10 = 34
Keine Tests zu Schnee für AVID S34NV. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
-
57
Komfort
CINTURA/TO P4 +1245Warum dieser Score
Quelle CINTURA/TO P4 AVID S34NV Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 61 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 45 21 CINTURA/TO P4: 60% × 64,9 (geschätzt) + 40% × 44,6 = 57
AVID S34NV: 60% × 60,8 (geschätzt) + 40% × 20,9 = 45
Keine Tests zu Komfort für CINTURA/TO P4 oder AVID S34NV. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
-
–
Geräusch
Kein Vergleich53Warum dieser Score
Quelle CINTURA/TO P4 AVID S34NV Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 31 AVID S34NV: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 31,3 = 53
Keine Tests zu Geräusch für AVID S34NV. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
-
58
Laufleistung
CINTURA/TO P4 +1147Warum dieser Score
Quelle CINTURA/TO P4 AVID S34NV Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 61 (geschätzt) ≈ 56 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 52 33 CINTURA/TO P4: 60% × 61,4 (geschätzt) + 40% × 52 = 58
AVID S34NV: 60% × 55,6 (geschätzt) + 40% × 33,2 = 47
Keine Tests zu Laufleistung für CINTURA/TO P4. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für AVID S34NV. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
-
40
Handling (Besitzer)
CINTURA/TO P4 +832Warum dieser Score
Quelle CINTURA/TO P4 AVID S34NV Online gefundene Bewertungen 40 32
Scores im Überblick
| Kategorie | Pirelli CINTURA/TO P4 | Yokohama AVID S34NV |
|---|---|---|
| Relative Score | 55 | 45 |
| Trocken | 56 | 48 |
| Nass | 57 | 44 |
| Schnee | – | 34 |
| Komfort | 57 | 45 |
| Geräusch | – | 53 |
| Laufleistung | 58 | 47 |
| Handling (Besitzer) | 40 | 32 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
55
/ 100
CINTURA/TO P4
45
/ 100
AVID S34NV
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A CINTURA/TO P4
Vorteile
- Außergewöhnliche Profillebensdauer und hohe Laufleistung
- Berechenbares Fahrverhalten auf trockenen, gleichmäßigen Straßen
- Gutmütige Handling-Eigenschaften auf bestimmten Fahrzeug-Chassis
Nachteile
- Schlechter Nassgrip und hohes Untersteuerrisiko
- Mangelnde Lenkrückmeldung und Straßengefühl
- Übermäßiges Abrollgeräusch
Reifen B AVID S34NV
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Pirelli CINTURA/TO P4 | B · Yokohama AVID S34NV |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Profiltiefe | — | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | — | 320 A A |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,4 bar (50 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
55
/ 100
Pirelli CINTURA/TO P4
45
/ 100
Yokohama AVID S34NV
Sieger: Pirelli CINTURA/TO P4 — besser bei Nass, Komfort und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Pirelli CINTURA/TO P4 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Yokohama AVID S34NV stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 4 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Pirelli CINTURA/TO P4 erreicht 57 vs 44 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Pirelli CINTURA/TO P4 erreicht 57 vs 45 bei Komfort.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Pirelli CINTURA/TO P4 erreicht 58 vs 47 bei Laufleistung.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Pirelli CINTURA/TO P4 erreicht 56 vs 48 bei Trocken.
Reifen A · Pirelli CINTURA/TO P4
Reifen B · Yokohama AVID S34NV
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
CINTURA/TO P4 oder AVID S34NV?
Welcher ist besser bei Nässe, CINTURA/TO P4 oder AVID S34NV?
Pirelli CINTURA/TO P4, 57 zu 44 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, CINTURA/TO P4 oder AVID S34NV?
Pirelli CINTURA/TO P4, 56 zu 48 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, CINTURA/TO P4 oder AVID S34NV?
Pirelli CINTURA/TO P4, 57 zu 45 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, CINTURA/TO P4 oder AVID S34NV?
Pirelli CINTURA/TO P4, 58 zu 47 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik