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Pirelli Cinturato P7 All Season vs Toyo Extensa HP — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

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Reifen BToyo

Extensa HP

Sommerreifen · High Performance

Tests – · noch keine Besitzer 56 · 1 Bewertung

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 64

    Trocken

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleCinturato P7 All SeasonExtensa HP
    Online gefundene Bewertungen62–
  2. 64

    Nass

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleCinturato P7 All SeasonExtensa HP
    Online gefundene Bewertungen62–
  3. 60

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleCinturato P7 All SeasonExtensa HP
    Online gefundene Bewertungen53–
  4. 60

    Komfort

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleCinturato P7 All SeasonExtensa HP
    Online gefundene Bewertungen51–
  5. 64

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleCinturato P7 All SeasonExtensa HP
    Online gefundene Bewertungen60–
  6. 55

    Laufleistung

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleCinturato P7 All SeasonExtensa HP
    Online gefundene Bewertungen48–
  7. 55

    Handling

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleCinturato P7 All SeasonExtensa HP
    Online gefundene Bewertungen55–
Scores im Überblick
Pirelli Cinturato P7 All Season vs Toyo Extensa HP: Scores nach Kategorie (0–100)
KategoriePirelli Cinturato P7 All SeasonToyo Extensa HP
Relativer Score 60 –
Trocken 64 –
Nass 64 –
Schnee 60 –
Komfort 60 –
Geräusch 64 –
Laufleistung 55 –
Handling 55 –

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
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Gesamtscore

Cinturato P7 All Season

Extensa HP

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Cinturato P7 All Season

Vorteile

  • Excellent dry and wet traction
  • Comfortable and smooth ride quality
  • Strong cornering and handling performance

Nachteile

  • Excessive road noise reported by some users
  • Premature tread wear or durability concerns for a few drivers
  • Vulnerability to pothole or impact damage
Alle Besitzer-Themen im Cinturato P7 All Season-Test

Reifen B Extensa HP

Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Pirelli Cinturato P7 All Season B · Toyo Extensa HP
Kategorie—Sommerreifen · High Performance
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen43—
Felgendurchmesser15″ – 21″—
Profiltiefe8 - 11/32″—
UTQG500 A A—
SeitenwandBlack Side Wall—
Max. Druck44 - 51 psi—

Welchen sollten Sie kaufen?

Pirelli Cinturato P7 All Season

Toyo Extensa HP

Nur für Pirelli Cinturato P7 All Season gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relativen Score, daher gibt es noch keinen Sieger.

Reifen A · Pirelli Cinturato P7 All Season
Reifen B · Toyo Extensa HP

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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.